ferda25

Já k tomu nemá ani přístup ani tu smlouvu nevidím, jen nyní přes přímý odkaz.

Kde?? Já takovou smlouvu nikde nevidím. Máš asi jiné fórum nebo jiné vnímání světa...Váš policejní systém není fórum.

Ono někomu ten odkaz funguje?? Já jsem v celém tématu nenašel jediný příspěvek s tímto VINkem.

Ano.

1. přendat diagnostickou zásuvku na místo kde o ní budeš vědět jen ty nebo rozpojit CANy a K-LINE vodič a spínat jen tajným vypínačem 2. přerušit startovací drát tajným vypínačem nebo drát pro ovládací relé vstřiků Ideálně si to udělat sám a schovat tak, aby nikdo jiný než Ty o tom nevěděl, pak auto nejde ukrást po vlastní ose.

Veškeré informace poskytuji jen přes soukromé zprávy.

Dle tvrzení zaměstnance Škoda-Auto, při tak velké slevě vzniká firmě Škoda-Auto a.s. škoda. Přijetím tak velké slevy z tvé strany je evidentní přijetí úplatku, pokud jsi stání úředník nebo jiný státní zaměstnanec s rozhodovací pravomocí. Pokud zde nebude seznam, bude jinde. Až vše skončí soudem, bude vše zveřejněno a bude se řešit majetek každého kdo mě nějak poškodil a cesta jak si k tomuto majetku pomohl!!! Policisté v tomto státě dostávají jako trafiky pronájem benzínek, státní zástupci si staví vily za milióny bez zápisu na katastru o zástavním právu...atd..

Bez přehrání 3C(tj. bez postupu dle TPI) se stav bude opakovat.

Musela by se vyměnit gateway za verzi 3Q0907530

Ano, půjde to i u tebe.

Protože máš v Columbusu úpravu pro předface O2.

Na všech face O3 s jednotkou gateway 3Q0907530 a s tlačítkem módů, lze nastavit přepínání barev dle zvoleného módu...

Ve Strakonicích.

Citlivost VIP pedálu se nechá měnit.

Máš sz.

A přepínač zrcátek s polohou pro sklopení to má?? Sklopí se to v ní?? Pokud ano, tak nejsnazší cesta je servis a "konfigurace jednotky" 09 v rámci "zvláštních funkcí" ODISu....

Už nyní ODIS na počátku vyčítá více informací z vozu než dříve(tzv. životnost, atd..) a doplnit je o další je velice snadné.

Ani po provedení testu nemá servis výsledek hned, ale většinou až druhý den se objeví po zadání VIN, zda je nebo není problém. Provádět ověření přes ODIS = vyčtení verze jednotky, softwaru a kontrolního součtu. Pokud součet sedí, tak není problém. Provádět test plošně je opravdu možné. Pokud by to tak bylo není problém u tak upraveného vozu absolvovat potřebnou prohlídku u neautorizovaného servisu, který provede potřebný zápis.

viz. TPI

V téhle verzi Columbusu jen zdroj dat pro wifi šířenou Columbusem...nebo jako další telefon v autě.

Není problém udělat, podmínka je jen prázdný čip.

Zatím co nyní začaly chodit vozy po dlouhé odstávce, tak každý měl nějakou takovou drobnost. Nechtěl jsem to zde zatím psát, ale typ poškození přesně odpovídá tomu co jsem viděl. Opravdu je třeba při přebírání být mnohem obezřetnější u těchto aut než dříve.

Problém je v tom, že ten technik je k tomu veden přímo z centrály. Jak jsem psal do Dekry - "Ryba smrdí od hlavy". Pokud majitel vozu nezná jeho funkce je to chyba prodejce, který mu předával vůz.

Otázka je jestli nepotřebuje instalaci ovladačů k tomu, aby začal fungovat....to v notebooku není problém, ale u uzavřeného systému ano.

Aha, tak další co narazil na "proškolený" servis. Pro všechny co mě na to píšou: V prvním sloupci je původní číslo dílu a původní verze softwaru a následuje stav, který vznikne přehráním po zadání kódu: 33D8 u Superba3 na nový software - jednotka se přehráním software přejmenuje na 3Q0 959 435G a verze softwaru bude 0906 Jednotka se nemění!!!