ferda25

Smlouva zde uvedená je dle mého jasná, já mám přímo prodané vozidlo od výrobce Škoda Auto. Když mě hodně naštvou, tak tam při předání párkrát zajedu, vyjedu od sebe k sobě s volantem a useknu hlavní kabel k volantu co tam je na všech vozech špatně uchycen a hrozí jak poškození jeho, tak mechanismu posunu volantu......to se pak teprve budou divit.

Mé oslovení snad není nic co by mělo být pro komunikaci zásadní. Je vynecháno jen mé oslovení + text, kdy je žádám, aby mě oslovovali dle pravidel pravopisu(v rámci odpovědi na první reakci): Dobrý den, velice mě mrzí, že mi jako Vašemu zákazníkovi komolíte mé příjmení(rád bych Vás požádal, abyste mě oslovoval dle pravidel české pravopisu, tj. pane .....!).

Já jim přeposlal celou naši komunikaci, která rozhodně nebyla z počátku o tom, že někdo nesouhlasí s reklamovanými body. První reakce: Vážený pane, obdržel jsem k vyřízení Váš podnět, související s níže uvedenými závadami. Za nepříjemnou situaci se Vám jménem výrobního závodu omlouváme. Kontrolou databáze historie oprav jsem zjistil, že popisovanou problematikou se oficiálně autorizovaný servis Škoda, potažmo specialisté výrobního závodu, zatím nezabýval(i). Dovolím si proto Vám navrhnout následující postup. V autorizovaném servisu podle Vašeho výběru Vám dohodnu kontrolu vozu. Na jejím základě, pokud servis nenalezne odpovídající řešení, bude kontaktovat naše technické oddělení formou žádosti o technickou radu. Nastane-li potřeba delšího časového období k odstranění popisovaných závad, jsme připraveni prostřednictvím servisu poskytnout zapůjčení náhradního vozidla na vrub Škoda Auto. Má odpověď: - částečná citace: Nemám důvod řešit problém mého vozu přes prostředníky. Jsem přímo zákazník Vaší firmy. Vaše odpověď není pro mě dostatečná, nežádal jsem Vás o toto řešení. S pozdravem Poslední odpověď ze strany Škoda Auto a.s. dne 4.1.2018: děkujeme za Váš email. Termín na přistavení vozu je 31. 1. 2018 v 9,30hod. S vozidlem přijedete na termín a všechny závady, které vypisujete, budete řešit se servisním poradcem, který se Vám bude věnovat. Pokud budou uznané záruční opravy, tak zde vozidlo, ze zákona, může zůstat až 30 dnů. Na náhradní vozidlo nárok nemáte. Nárok na náhradní vozidlo se vztahuje v okamžiku, kdy vozidlo do servisu nepřijede vlastními silami (odtah). Pokud Vám termín vyhovuje, prosím o potvrzení. Děkujeme. S přáním hezkého dne Má odpověď: Dobrý den, bohužel jsem schopen Vám tento termín potvrdit až po 20.1.2018. Prosím o potvrzení, že to akceptujete. Rád bych Vás dále předem upozornil, že pokud bude reklamace uznána, mám v tu chvíli nárok dle § 1924 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, na uhrazení veškerých nákladů, které budu mít s touto reklamací. Věřím, že tento fakt ještě přehodnotíte a na potřebou dobu spojenou s reklamací mi zapůjčíte náhradní vozidlo stejné kategorie zdarma, tj. nebudu muset si půjčit vozidlo jinde a následně od Vás požadovat jeho úhradu. Nemluvě o faktu, že i cesta k Vám je v tu chvíli náklad, který bych si mohl u Vás nárokovat. S pozdravem Od té doby až do 19.1.2018 zcela bez reakce. Zbytek už znáte....Nemluvě, že vůz nikdo z nich neviděl, ale už jen ze sumáře vyměněných dílů, jim je jasné, že výměna nárazníků nemůže mít vliv na body: 1, 2 a 8. Jsou tam věty, které dle mého názoru lze použít jako důkaz snahy firma Škoda-Auto a.s. mě jako zákazníka poškodit. To že Škoda Auto záměrně prodává zmetky, lze doložit z mé anabáze s předním sklem(dosud je nalepené to zmetkové). Od 15.1.2018 má veškerou komunikaci v kopii tento pán - Karel Starý(první kontakt byl proveden z důvodu informace ohledně předního skla - za celou dobu mi ani jednou neodpověděl): https://cz.linkedin.com/in/karel-stary-6a683331

Malá perlička, ze strany fungování firmy Škoda Auto a.s. - místní servisy obvolává pan Toužimský z centra péče o zákazníky, který jim tvrdí, že se mnou celou situaci aktivně řeší a nikdy mi nenapsal ani čárku... Místním servisům říkám, že do oficiálního vyjádření ČOI se s celou věcí nebudu dál zabývat a rozhodně neměním své rozhodnutí, že opravu má provést přímo prodejce a výrobce v jedné osobě. Jen z toho důvodu co mi bylo z jeho strany posláno. Škoda Auto odmítá provést opravy výrobních vad na vozidle a za viníka těchto vad záměrně označuje místní servisy a následně se je snaží přesvědčit, aby přesvědčily mě, aby mi auto mohli opravit. Docela zajímavá situace, která rozhodně nemá s fungováním právního státu nic společného.

To co zde píšeš je nesmysl. Spíš prostě i ta vadná anténa nějakou informaci do navigace pošle + data s auta většinou stačí, aby to chvilku bylo schopné jezdit i bez plně funkční GPS antény. Pokud by však i ta vadná anténa data neposlala, tak je to otázka 50 km a je vždy problém.

To je normální stav i přímo u Škodovky, taky Ti přijde něco jiného než objednáš(tj. na krabičce a v krabičce je něco jiného) a ještě Ti tvrdí, že to není možné.

Já si říkal, že v tom nebudu sám. Před chvíli jsem podal podnět na ČOI. Tak snad v našem státě ještě něco funguje.

Dnešní odpověď ze Škoda Auto a.s. Citace: Vážený pane Maleči, na základě Vámi zaslaného seznamu závad na Vašem vozidle si Vás dovolujeme informovat, že Vámi reklamované vady, které mají souvislost s opravou vozidla po nehodě není možné klasifikovat jako vadu výrobku. Tyto reklamace je nutné vznést vůči podnikatelskému subjektu, který opravu vozidla prováděl. Za výrobní vadu lze považovat pouze reklamace uvedené v bodech č.4 a č. 5. a to za předpokladu jejich prokazatelného ověření při přejímce vozidla do servisu. Pokud se reklamované závady neprojeví nebo nebudou ověřeny, pořídí se o této skutečnosti zápis. Pro zachování Vaši maximální spokojenosti Vám doporučujeme uplatnit reklamace vyplývající z odpovědnosti za výrobek u servisního partnera ŠKODA, který se nachází blíže Vašemu bydlišti. S přáním hezkého dne Bc. Mirka Halamíčková, VAM/4-Servisní centrum ŠKODA AUTO a.s., tř. Václava Klementa 869, 293 60 Mladá Boleslav, Czech Republic T +420 326 8 16066, eF +420 326 8 40848 Mirka.Halamickova@skoda-auto.cz, www.skoda-auto.com Zase se mi chce zvracet!! Má odpověď: částečná citace: Dobrý den, s Vaším stanoviskem nesouhlasím a žádám Vás u bodů 1, 2 a 8 o přesnou specifikaci, která z komerčních oprav tuto vadu způsobila. U dalších vad rovněž, tam je možná souvislost, ale rozhodně ne u bodu 1, 2 a 8. Přesně mi prosím napište, který ze servisů vadu dle Vašeho názoru způsobil...........

Zavolá a zeptá se...

Tak to přesně chápu, že mi musí do třiceti dnů firma Škoda Auto a.s. po převzetí dokumentu o odstoupení od smlouvy, který mi potvrdí převzetí poslat peníze na účet. Problém je, že i já mám povinnost do třiceti dnů vrátit všechny doklady, klíče, velký TP.. Tj. asi ideálně mít vše u sebe a opět si nechat potvrdit převzetí. Jak vyřešit zimní kola? Mám si sebou vzít původní letní kola a na místě je přezout? Jak postupovat, když si tam nebudou chtít vůz nechat a ani nic podepsat? Lze to chápat, po uplynutí třiceti dnů, jako dlužnou částku?

To je jen souběh dvou věcí, které se tak hezky sešly. V den kdy jsem odvezl auto na výměnu skla, jsem poslal i email s tímto seznamem a s požadavkem na termín k předání na reklamaci. Vše ostatní je už jen důsledek "péče o zákazníka ze strany firmy Škoda Auto".

Dle hesla: "Na hrubý pytel, hrubá záplata".

Prodejce je přímo Škoda Auto. Rozhodně dle dTestu se nejedná o bezproblémovou firmu(nevím zda má přístup i neregistrovaný uživatel): https://www.vasestiznosti.cz/spolecnost-755/skoda-auto-a-s Ještě jsem prošel smlouvu a tím jak při předání pan Šubrt upravil počet klíčů bez dopsání této změny do smlouvy ji dle mého zneplatnil. Může mi to někdo potvrdit? Smlouva bez mých dat, ceny a podpisů Smlouva_prazdna.pdf Nemluvě, že jsem neobdržel žádnou servisní knížku na kterou se odvolává bod 7. Tj. nebyl jsem poučen jak mám zboží reklamovat. Už to lze dle mého názoru chápat jako poškození spotřebitele. Na stránkách dTestu jsem objevil následující: Spotřebitel má právo od smlouvy odstoupit v případě, že se na zboží vyskytne větší počet vad najednou nebo se vada po opravě opakovaně vrací. Podmínkou je, že nelze věc pro opakování či větší počet vad řádně užívat. Vedle vrácení peněz může spotřebitel požadovat i dodání nové věci nebo výměnu jen její součásti, ale také nechat vadu či vady odstranit znovu opravou. V tomto případě použijte vzor „Reklamace výrobku“. Právo odstoupit od smlouvy spotřebiteli náleží v případě: 1) podstatného porušení smlouvy, zejména neodstranitelné vady, která brání řádnému užívání věci, 2) opětovného výskytu stejných odstranitelných vad, což praxe chápe jako minimálně tři vady, 3) většího počtu různých odstranitelných vad, což praxe chápe jako vady minimálně tři najednou, popř. čtyři postupně, 4) nesplnitelné jakosti zboží při převzetí, např. při dodání padělku, 5) fikce podstatného porušení smlouvy v důsledku nevyřízení oprávněné reklamace ve lhůtě 30 dnů (popř. individuálně smluvené delší lhůtě). POZOR: „Vyřízená“ reklamace se ne vždy rovná reklamaci uznané. Nemá-li věc vlastnosti, které byly sjednány, je věc vadná. Uplatnit práva z vadného plnění je možné na vady, které se na zboží vyskytnou ve době 24 měsíců od převzetí věci. Má-li věc vady, může spotřebitel dle § 2169 odst. 1 občanského zákoníku požadovat po prodávajícím opravu věci nebo dodání nové věci. Žádat dodání nové věci je ale možné pouze, pokud to není vzhledem k povaze vady neúměrné. Není-li to možné, má spotřebitel právo odstoupit od smlouvy a žádat vrácení peněžních prostředků. Místo výše uvedených způsobů nápravy může spotřebitel požadovat přiměřenou slevu podle § 2169 odst. 3 občanského zákoníku. V případě zamítnuté reklamace je prodejce povinen zamítnutí řádně písemně odůvodnit dle § 19 odst.1 zákona o ochraně spotřebitele. To znamená, že na základě dosavadního přístupu k řešení mé reklamace ze strany Škoda Auto a.s., pokud budou už při převzetí uznány minimálně 3 vady budu okamžitě trvat na dodání nové věci nebo vrácení peněz. K tomuto postupu mě vede dosavadní arogantní jednání firmy Škoda Auto a.s. Vyplněný vzor z Dtestu již povezu 31.1.2018 sebou.

Nebo když nedodrží 30 dní na odstranění vady.

13.9.2016

Domnívám se, že u mě se jedná o zcela odlišnou záležitost, protože já jsem zakoupil nový vůz přímo u firmy Škoda Auto a na voze je stále plná záruka. Jednání firmy Škoda Auto a.s. lze v mém případě již chápat jako zastrašování a poškozování mých práv jako jejich zákazníka.

Vyrobím zmetkovou sérii a pošlu ji na náhradní díly. Tam nejsou takové nároky na kvalitu.

Tohle je poslední reakce z pátka 19.1., která se vztahuje na moji návštěvu k 31.1.2018(uvedl jsem, že jim dnes termín potvrdím a tohle přišlo jako další reakce od 4.1.2018, kde mi vůbec neodpovídají na mé dotazy). Citace: Protože ze servisní historie je patrné provedení dalších oprav Vašeho vozidla na komerční bázi, dovoluji si Vás upozornit, že na tyto opravy se nevztahují záruční podmínky vyplývající ze záruky vozidla a odstranění reklamovaných vad komerčních zakázek je povinen provést poskytovatel této služby. Prosíme Vás proto předem o pochopení, že pokud bude požadováno odstranění těchto vad našim Servisním centrem, můžeme tak učinit pouze formou komerční zakázky. Dále bude muset být účtována práce za servisní úkony, které již byly předmětem reklamace u jiného servisního partnera. Na voze byl vyměněn zadní nárazník a nyní se řeší to přední sklo a tohle je oficiální odpověď. Nic víc, vše lze dohledat. Žádná z těchto oprav nemá vliv na níže reklamované vady: 1. po vyřazení zpátečky, vypnutí parkovacího asistenta a opětovném zařazení zpátečky nelze na navigaci vyvolat ovládací menu kamery 2. parkovací asistent ani kamera se nezobrazí na navigaci při vyjíždění z garáže. Nutné ručně pomocí tlačítka systém vypnout a opět zapnout 3. nefunkční virtuální pedál - citlivost celého systému se od koupi vozu stále snižuje 4. reakce motoru na plynový pedál. Vůz nepřidá plyn ani po prudkém sešlápnutí plynu do polohy kick down. Tj. při předjíždění je to velký problém. 5. multifunkční volant po delší jízdě - cca. 400 km přestává ovládat Maxi-Dot 6. samovolná aktivace zobrazení PDC u křižovatky signalizuje v okolí překážky, ale kolem vozu nikde nic není(jedná se jak o akustické tak obrazové upozornění) 7. vůz občas nechá otevřené páté dveře - dveře se zastaví těsně před dosednutím 8. při razantním zrychlení nebo na nezpevněné vozovce dojde k tzv. utrhnutí kola a kolo je schopné "začít skákat", tak , že se ozvou velké tupé rány od přední nápravy - vůz má od výroby "sportovní podvozek". Všechny komerční zásahy prováděly jejich autorizované servisy, které mi stále cpou, že je mám využít pro řešení záruky. Čeho se bojí? Zřejmě toho, že vyrábí zmetky, které nedokážou ani uvést do funkčního stavu. Z těchto lidí se mi chce zvracet. Závěr: Má nabídka k prodeji stále platí....důvody jistě chápete.

omylem vloženo....tak alespoň přidám pdf k řešení problémům s automatickým přepnutím na levostranný provoz.... https://forum.skodahome.cz/applications/core/interface/file/attachment.php?id=419602

Nepomůže, jen způsobí problémy.

http://www.volkswagen-nav-companion.de/mib/ppoi/intro.jsf

Ad 1 a ad 2 - pokud někdo neodpojoval jednotku MIB nebo zadní pravé dveře, tak odchází jednotka MIB - interní soundsystém. ad 3 - musí se samozřejmě přenastavit na LED - to bych řekl, že se tu řešilo už celkem často.

Třeba díky tomu, že se tam sporadicky objevuje, nelze diagnostikovat případné občasné výpadky výhřevu volantu, tj. kdybys měl problém v tomto směru a chyba bude skutečně ve volantu, tak máš bohužel docela problém to servisu dokázat, pokud se to přímo u nich neprojeví, protože Ti budou tvrdit, že tento typ chyby nic neznamená.

Docela smutné, že nikdo z vývoje z koncernu si s tím do teď neví rady a já chybu v softwaru vyřešil po večerech při jiné práci.

Tak dnes doladěn další "kus", který začal s přestavbou před vánoci. 1. denní plně pohasne při blinkru na té straně kde auto bliká, druhá strana svítí 2. obrysová světla pohasnou tak jak mají