rogerer

můžu se ti vecer mrknout ale kup si celou sadu, pravdepodobne se ti to bude hodit do budoucna

psal jsem teď do servisu jestli s tím nemají zkušenost, najeto 5tis km ..... když vjedu tím levým kolem do díry vše je v pohodě...je to prostě na hrbolatých cestách kdy se auto rozkejve (umocněno je to když přitom zatočím)....při otevřeným okýnku to není slyšet zvenčí !!! musí to být někde v palubce něco povolenýho....pokud s tím máme problém všichni...už to někdo řešit v servise musel !!!! S cvaknutím spojky to podle mě vůbec nesouvisí.... na nezahřátým autě mi to přijde intenzivnější po ránu.... Pokud to má i toledo je to jasně nějaký neduh celých sérií...zažil jsem na minulých autech jaký to je když jsou v háji čepy, tlumiče, ramena, stabilizátory a nevím co vše, tohle ale prostě není ten druh zvuku nemocného podvozku....bombardujte všichni svoje servisy, nejhorší je že když chci aby to dělalo tak to nezaklepe edit: a ano....stále je to víc a víc nahlas (může to souviset s teplotou?) A podle mě to bude nějaká hovadina. Pawouk: Navrhuju celý vlákno spojit s vláknem drnčení (interiér) nazvat to nějak jako cvakání, drnčení, nepřirozené zvuky a nechat to třeba v podvozkovy sekci....resime tady ty stejny veci na vic mistech...

toto znáte? http://www.mujrapid.cz/cs/ (super videa)

já mám výrobu červenec 2013 Nicméně po zvednutí dorazů o jeden zoubek (4minuty práce) je to o 95% lepší...naschvál jsem ráno dal tu brutální cestu a občas si to drnclo, ale na takovým hnoji to má nárok...jinak cestou na běžných nerovnostech ticho (oproti dřívějšku), jen kufr jde už zase zavírat obtížněji ... Takže moc díky Rtep63

no ona je to hlavně brutální cesta edit:tak ty dorazy jsem o zoubek zvedl a pořádně dotáhl...a kufr jde zase blbě zavirat...zejtra to otestuju při jízdě a vsadím se že to bude ta příčina (dřív šel kufr taky blbě zavírat...postupným častým boucháním holt asi ty dorazy klesly o zoubek dolů a začlo to drnčet?) dám vědět:)- trochu mi to připomíná alfa romeo stories aspon tu mame vyvraceni teorie ze paty dvere nejdou zavrit kvuli tlaku vzduchu do kabiny (je to kvůli vysoko nastavenym dorazum

Rachtání vlevo vpředu - nevím jestli je to z interiéru nebo nápravy ale tipuju někde z palubky nebo řidičových dveří.... na nerovnostech kde se auto naklání ze strany na stranu....nemůžu to jít ani reklamovat...dnes jsem to chtěl ukázat kolegovi z práce a na potvoru ticho a že jsem magor ..nechápu...asi to souvisí i s teplotou, nicméně na příčných nerovnostech to nedělá......s otevřeným okýnkem to zvenčí slyšet nebylo..jen zevnitř...kdežto cvakání při puštění spojky je slyšet i zvenčí !!! Ohledně drnčení pátých dveří na extrémnějších nerovnostech: - zkusim poštelovat ty dorazy Stavítka pásů mi zatím nedrnčí (na začátku jsem je dal nahoru a tak jsou pořád)

ja jsem teď zimní 185/60 R15 nafoukl na 2,4 (tusim ze na vicku je 2,2 u prazdnyho a 2,5 u plnyho auta) tak jsem dal takovy střed

pazvuky

to dáš na kolovrátku :Djá to na něm taky dělal a vydržel

ja se chystam zejtra...snad nebude prset nebo sněžit

Proboha dnes je 1. listopadu a já nemám zimní gumy !!! Policie mě ukamenuje, já se tak bojím A včera zprávy na Primě, výživné, doporučuji shlédnout zpětně na netu Srovnání brzdné dráhy na zimních a letních pneu na suché vozovce (teplota do 5ti stupňů). Samozřejmě vyhrály zimní na asi o 400kg lehčím autě (nějakej hnůjdaj vs. superb). Superb porazil třik krabice, proboha co kdyby to bylo dítě místo krabic Tak všichni hup hup od 1.11. je to povinný a poldové si na Vás posvítěj.... třikrát ámen.

pokud to bude zaměnitelný tak je chci na lift domontovat , jinak hezká barva rapida v tom článku

chce to vic hledat http://www.youtube.com/watch?v=I1b_NpykYv0&feature=player_embedded#t=0

vikyviky: 8l ve meste neni problem a nemusíš na to dupat...v patek sem stal hodku v zacpe v Praze na Průmyslový, rozjet, zastavit, rozjet, zastavit a takle hodinu a z 5,8 mi to pěkně vyrostlo na 8,2

35 tis km/rok? NEbyla by lepší nafta?

ja vlastne ani nevim co ma za rapida, jakou barvu, jakou motorizaci a jestli uz ma toho novejsiho,....ale asi jo kdyz ho ma od srpna:)

5,5 tis km za 3 tydny ?? klobouk dolu, kde si s tim byl?

a jak mas dlouho toho rapida...tj mesic a rok vyroby?

ledovatku nevidím protože jsem měšťák ale ty jsi z hor, a co ja vím jestli tam už máte sníh ...tak good luck a dej vědět co s tím bylo:)

hele tak ja uz to nemam jen pri praci se spojkou ale i na nervonostech konkretne kdyz se auto rozkejve ze strany na stranu (na pricnych nerovnostech to spis neni) a taky to dela jen nekdy a ma to uplne stejnej drncivej zvuk jako drnceni kufru co sem daval video v jinym topicu, konkretne tady ale jde to zleva zepredu + ten kufr zustava.... A rekl bych ze to neni od kola (jakoze by byl spatnej nejakej čep nebo neco) kdyz najedu ciste levym kolem do diry tak se to neozve, fakt jen kdyz se auto rozhoupe najeto neco pres 4tis km:

jestli se to nerozbilo jak to každý ráno zvedáš a spouštíš když měníš pneu

a proč to chceš vypnout?

stačí když se vykoupeš v moři a v mírně vlhkých plavkách sedneš do auta ani ručník nepomůže

do tohohle bych sel jen kdybych mel doma garaz...auto kazdej vecer zaparkoval na zvedak a rano se tedy rozhodl jestli ty kola vyměním, pomocí pneumatický pistole je to otázka opravdu pár minut....

vikyvikyjakmile věta začíná "osobně si myslím" tak nemá žádnou vypovídací hodnotu......já si třeba osobně myslím že 20tis km je v pohodě :D osobně si myslet můžeš vlastně úplně co chceš