rogerer

tyhle denni v mlhovkach bych zakazal, podle me je to hodne nizko

me stal rapid 320 a vybava supr, ted bych byl tak na 370 sic ebych mel listicku a maxidot a utratil bych za light asistent a dalsi blbosti ale i tak to byla dobra koupe ikdyz to cely vrze to tesneni a plasty avsechno, staci dat radio na beznou hlasitost a je to v pohode jak v jinym aute:) Pristi volba jasne operativni leasing na 2 roky na cokoliv, tyhle auta do 400tis uz se nyvplati kupovat jak se setri pri vyrobe

Jo neco na to strikam od bernera kdyz uklizim prach:) ale nenapadlo me jen prstama prizpusobit primo tu prisavku ale uz jsem si zvykl takhle..mi to tam stejne nesedelo pak kdyz vytahujes tu pruzinu do vysky (dolu do mrizky) opacne to neslo a musim to kit nalezato. Takle to taky neni dpatny

ja ho musel dat az semhle, fakt mi tam nedrzel protoze je to tam zakulaceny....zaroven je oprenej o palubku takze se neklepe

hele tak tomuhle neverim...mam ten samy drzacek a rozhodne to takhle na kraji nedrzi...ta palubka se tam trochu kulati smerem dopredu takze to pak nedoleha celou plochou ta prisavka, tudiz to mam asi pet centimetru od okraje dal ke sklu, zitra vyfotim jinak drzak luxus bych rekl, mozna az moc silna ta pruzina jak to vzdycky vystreli, nechavam h otam na pevno protoze zespod ma i takovou lepici vrstvu na kraji mi ale fakt nedrzel (muj plan byl sklopit to dolu pred vydech aby se telefon chladil) - ale ikdyby tam drzil tak je to naprd protoze kvuli mrizce vydechu nesla natahnout pruzina tak bych s nim musel hejbat pokazdy Jo a taky se ten drzak dost klepe ale ma tolik variant poloh ze telefon mam vlastne opreny na palubce

posledni dny pozoruju ze mi neco rachta v řidičových dveřích, těsnění to není to vrže a teď minimálně po tom co jsem to natřel lojem. Stavítko pásu to taky není, v přihrádce nic nemám, přijde mi to jako by se tam kinklalo to okno....budu to dál sledovat, někdo něco podobného?

ja nyni znovu prelepoval zadni spz (menil jsem znacky)...no odlepit tu puvodni byl mazec a pak se zbavit tech hnusu co tam zustaly...chvili jsem jezdil kalsicky s rameckem ale pri kazdym zavreni vika kufru to tak hnusne vibruje, tak jsem novou spz lipl zase oboustrnaou paskou Pattex (modra, tusim 80kg)---a pohoda a neni potreba ani dostatecne mnozstvi, staci dobre ohnout značku a dat na kazdy konec jeden prouzek pásky a drzi to jak přibytý....kdyby to nekdo vzal za prostredek a trhnu ltak to asi sundá....vpredu to mam uz jen v ramecku protoze do me ve meste furt nekdo ťuká

taky mi na hrbolech neco chrastí kolem kastlíku nebo možná i vic vevnitr v palubce....ale musi to byt delsi a pomerne rychla jizda....na tesneni zatim pouzivam loj, na ten panoil kouknu na servis uz kaslu

nevim teda kolik je bezna zivotnost tlumicu ale ani bych se nedivil kdyby byly na 50ti tis km uz hraniční, nekde jsem cetl ze je idealni to meni s pneu Pokud tim autem jezdi clovek kazdy den tak to moc nepozna, projevuje se to prece postupne takze si na to zvykate...ja se tesim az mi odejdou a dam si tam ty lepsi ale mam teprv 25tis km

ja puvodne taky chtel jen prilezitostny ale nejak jsem si zvykl jezdit po meste porad s Waze, ktery mi hleda trasy dle aktualni hustoty dopravy takze uz to tam mam natrvalo...ten do mrizky na to jsem taky koukal, delaji i magneticky , libi se mi ze ten vydech pak chladi zahrivajici se telefon...ale moc bych tomu neveril no...

jo mám...asi 3 tydny teprv..nesundavam to (prej to jde blbe)..flek nevim jestli tam bude...ona je to klasicka prisavka ale ma to na sobe takovej lepivej film....kdyz by tam zustal flek tak holt az se nekdy zbavim auta tak i s tim :-D

ja doporučju rozhodně iottie easyflex 3 .. .. ale bacha nejde to dat na okraj palubky (aby vam telefon visel pred fukary jak jsem to chtel) protoze se tam trochu palubka kulatí, ale mam to krasne opodál a drží to tam jak přilepený

no nemam kabel ale zas to znova cely tahat ten kabel...na to prdim

dík, kameru si sundavam takze to neresim,proste nasroubuju a zastrcim do ni kabel co mam po tapecem natazenej...na druhy strane je to nonstop pripojeny do zapalovace, takze kdyz stojim tak sviti jen ta d*bilni dioda Sem si dnes objednal toto a chci to dat na palubku a telefon jakoby svesit pred vydech klimy (aby se hezky chladil) edit: ted sem si uvedomil ze vlastne ta kamera nema usb dobijeni :-D

zdar, nepatří to asi uplne sem ale nechci kvuli tomu zakladat novy vlakno....utahne ta zasuvka (smaozrejme behem jizdy) nabijeni telefonu (navigace) i napajeni kamery naráz (v pripade ze tam budu mit tu usb rozdvojku)? Nerad bych aby to shořelo nebo tak znáte to, rapid

Dva dny stal (vyjimecne) a dnes odpoledne na prvni škyt (to asi tim teplem 16st)

ja prave taky porad vychvaluju tu skrabku...lepsi sem nemel...tak jsem rad ze za to muze to sklo....kdybych skrabal pul roku kazdy den rano tak asi taky sahnu po rozmtazovaci (nemam ale pak rad jak se to zevnitr zamlzi)....nicmene tech par dni letos sem to neresil..... a od dneska uz letnaci jupi:)

to mi je jasný že za to může třeba prach...nikdy jsem s tím ale v minulosti neměl problém takže buď se víc práší (to je možný na frekventovanější silnici) nebo je to pitomá škrabka nebo pitomý sklo

jaké máte zkušenosti s tou simply clever škrabkou na sklo? Já si ji nemůžu vynachválit nicméně teď po druhé zimě vidím krásně poškrábané sklo...nejdřív jsem si myslel že jsem projel někde pavučinou ale jsou to regulérní vodorovné škrábance...nejvíce v horní části ale dají se najít všude.....paráda....

V pripade existujiciho GAP = luxuska [emoji16]

pro klid duše 5ti letá záruka/100 tis km je uklidňující záležitostí.... já mám auto skoro 2 roky, najeto teprve 24tis km, a zašrotovat jsem to nikdy neslyšel (jezdím denně 2x 12km). Když jsem byl na dovolený, auto stálo 14 dní (řekl bych tak v +5 až +10 st.), tak dlouho nikdy před tím nestálo a po nastartování nic nešrotovalo (nebo jsem to neslyšel)...tak snad to vydrží, olej měněn na 14tis km, teď budu měnit za dva měsíce zase Jediný co se mi jednou stalo (květen 2014, na chvilku začala pískat asi vodní pumpa, od tý doby naštěstí pokoj, nebo to neslyším)... Jinak motor i auto nemůžu vynachválit...přesně jsem se trefil do toho, co jsem potřeboval...jednoduchý, nízkonákladový a spolehlivý pomocník na jízdy do práce,nákupy a občas výlety.... prostě ráno přijdu, nastartuju a jedu

neni nahodou ten pevny interval 1rok/15.000km (a ne 10.000 km jak tu zaznělo...)

ja vim ze je to porad dokola...zajimal me jen rozdil LL a normalniho oleje...fakticky jestli je nejaky z lepsi lepsi pro motor v zavislosti na režimu provozu auta ikdyby se ten olej menil treba kazdych 5 tis km

nemuzou se cukat......mechanik zkontroloval zda je lahev neotevrena a zda je na ni odpovidajici norma....tvrdil mi ze vlastni olej neni problem a ze kdyby se neco stalo s motorem a byly by duvody ze to muze byt olejem tak se ten olej pak posle na expertizu ale ze je to velmi vzacně....myslim si ze pak by byla odpovednost na vyrobci oleje zejo (castrol)... ja dodal originalni uzavrenou lahev oleje s odpovidajici normou....nicmene ja uz to mam stejne prehozeny na kratky interval takze tam musim jednou rocne jezdit a i tak tam pak po dvou letech musis uz jezdit jednou rocne.....budu si dal vozit svuj LL olej Castrol a hotovo:)

taky jezdim 2x 12km:) a vikendy obcas delsi nebo jen kratky do obchodu...ano presne jak pises..ten rozdil je treba jen 300kc, kdyz si olej sezenu sam... servis mi to s radosti sam vymenil...sice mleli neco o tom ze mam podezrelej olej bez nejakyho fluorescencniho odlesku ale co uz (to jsem si zjsitil ze ten se dodava jen autorizovanym servisum)