Combi2002

Bohužel nenajdu :-( chci si to dodělat, pokud seženu díly. A ještě ke všemu ne do OI ale do FI

Ahoj, mám dotaz kde najdu ŘJ multifunkčního volantu a popřípadě jak vypadá. Fotka by bodla. Předem děkuji za odpovědi.

není za co, dá se to koupit i s hadicí a sponkou, ale to asi potřebovat nebudeš.

Nejdřív natlakování, kvůli těsnosti. Pokud je to "OK" pak teprve vakuum a naplnění. Myslím že tam pouštěl plyn z lahve ale nejsem si jistej jestli to bylo Co2 nebo tak. Já si dodělal climatronic do FI a když mi to plnil tak jsme hodinu čekali s natlakovaným autem a žvanili. AŽ pak vytvořil vakuum a naplnil, samo že jsem se s ním domluvil a přidala se UV barva. Je to přes dva měsíce a něco a zatím nikde nic neunikalo. Uvidíme za čas, třeba po zimě. Kontrolovali jsme to pak v jednom značkovém servise, když mě seřizovali světla. (byl jsem si u toho) Ale při montáži jsem dal všechny "O" kroužky do spojů nové a obě nové rychlospojky. Zatím jsem s climatronicem naprosto spokojenej tak uvidíme za čas.

zdar, tak jsem dodělal zadní stahovačky v CAN provedení. A nechal starej motorek u řidiče a ono to chodí i se to ovládá od řidiče, ale jen s ovladačem ze seata. S ovladačem od fabie chodí zadní okna,ale nejde je zablokovat pojistkou od předních dveří. Tak mi to vysvětlete. A to nemám nakódovaný 4 okna ale jen dvě. Jsem zvědavej co se bude dít až tam vrazím správný motorek k řidiči a nakóduju to na 4 okna co se pak bude dít. :-)))

Ahoj, podle mě se jedná o díl : http://www.cc-autodily.cz/search/?keyword=122095951 dovnitř je jen "o" kroužek co těsní do chladiče jinak asi nerozebiratelné ten vypoušťák se jen otočí cca jako bajonet a je konec, pokud netěsní asi nejspíš výměna dílu

tak mám problém nejde mi nakódovat el. řízení spotřeby jak koli to nakóduju v bloku hodnot je to neaktivní, je možné že to moje "D"éčko neumí? poradí někdo?

Sehnat něco v plný palbě, to se načekáš i když možné ne zas tak dlouho. Budu mít doma na podej, přední stahovačky v elektrice včetně motorků v CAN verzi, a s ovladačema. Tak kdyby měl někdo zájem SZ.

přečti si o několik příspěvků výše !!! pohledej !!! je to tu napsané. podle schématu ho musíš předělat. nic složitého.

škoda že mě tohle nenapadlo dřív , teď už kabel nikde tahat nabudu, vepředu mám krásně znova zapletenej kabel a znova se mi do toho nechce . ale ostatním fandím

to je opravdu dobrý děkuju Drewiemu za všechno, ty moje sedačky už taky topí

Namontováno, nakodovano a funkční .

Pokud jsi to tam nikdy neměl tak tam nic připraveného není přístup koncernu no.

Ahoj, měnil jsi sám? Nebo jsi jen koupil díly? Kolik to vše popřípadě stálo? Díky za info.

Tak to by mne taky zajímalo se přidávám.

Výbojky se nechají sehnat za rozumnou cenu, aukro nebo bazoš, také je budu shánět nové origo, čočky tu někdo psal že se nechají vyčistit ultrazvukem v optice, zadní část baňky zase nově pochromovat nebo tak něco, čelní plexi rozleštíš a jsou jako nové. Po seřízení svítí prima, neoslňuju a váha i ostřiky fungují. Maximální spokojenost. Ještě musím dořešit denní svícení. Nechci pořád svítit xenonama.

Jediné na co si nemohu teď přivyknout že se o ovládání nemusíte vůbec starat. Mám nastaveno AUTO 21°C a vše ostatní se reguluje samo . Dneska vedro, paráda to běželo bez závady

Uvedu pro příklad za kolik jsem co sehnal já. Klimu jako takovou kompletní (chladičovka chladiče oba, vrtule, klimakompresor, trubky, ovladač, prostě celou klimu, včetně dvou kabelových svazků jsem sehnal až na vrakáči na moravě) Cena byla za celou kompletní klimu 9800 Kč a měl jsem všechno. Preventivně jsem si třeba dokoupil nějaké nové věci, třeba řemen, jednu kladku co se mi nezdála, a velkej chladič na chlazení - sehnal jsem ho za hubičku. Samo že jsem vyměnil všechny těsnící kroužky na klimatrubkách a dvě rychlospojky trubek. Climatronic a vše k němu mimo čidla slunečního svitu (tedy el.svazek auta, ovladač a krabici topení a climatronicu - chybělo jen jedno čidlo teploty to jsem vzal z AC). Cena za kompletní climatronic 3000Kč (koupeno zde na bazaru, od pána z prahy) Čidlo slunečního svitu cca do 500Kč.

Sháněj věci, jestli si na to troufneš. Už to maká. Po montáži ani nenaskočila nikde žádná chyba. Zatím maximální spokojenost.

Snad ti nepředělal nějaké konektory nebo tak, to by mě fakt už piclo. Pokud jsi trošku zručnější, podle DP si je vyměníš sám. Není to nic složitého. Mě zlobil zámek v zadních levých dveřích a byl to studený spoj na tišťáku uvnitř zámku. V servise mi chtěli vyměnit nový zámek za 4500Kč + práci. Nakonec jsem opravil sám. A šlo to.

A zjednodušený popis akce tady. Odpojit baterii. Pokud máte klimu, odsát či vypustit médium a odpojit trubky klimatizace v motorovém prostoru. Sehnat náhradní nové těsnící "O" kroužky. Vypustit chladicí směs z oběhu chlazení motoru, mě se ještě osvědčilo pak odpojit od termostatu trubku a vyfoukat lehce pusou veškerou směs, která je v radiátoru topení, až pak odpojit trubky. Nebo rovnou povolte imbus ve středu mezi trubkami a vyjmete obě trubky na takovém předělovém dílu se dvěma "O"kroužky, dříve býval celý ten předělový díl z ALU dnes jej dělají z plastu. Demontovat veškeré díly interiéru - volant, páčky, atd. schránka spolujezdce, obložení řidiče, středový panel obložení, a nakonec PD. Prostě celý předek až na kost . Demontovat centrální tyč, pravý kovový držák co vede z centrální tyče ke středovému tunelu, jinak budete s topením otáčet jak s ježkem v kleci a jde to dost blbě. Né li vůbec. Odmontovat celou krabici klima z levého středového držáku centrální tyče. Odstřihnout centrální kabelový svazek od krabice topení, drží uprostřed na džáku a na kraji nad ventilátorem také na držáku. Vypojit svorkovnici ventilátoru a vyjmout díl topení klimatizace ven z vozidla . Pokračování asi zítra, jak bude čas to sem nasázet.

Tady jsou fotky: Panelu climatronicu, některé jsou ze zkušební motáže a jiné už z konečné a jedna ze zadní strany na svorkovnice. Na foto není zakryté místo vpravo a vlevo od panelu, bude řešeno upravenýma krytkama z FII/Room. Objednávat budu až dám víc dílů na auto dohromady pro objednávku. Na foto je též zřetelně vyšší intenzita podsvícení panelu climatronicu oproti origo panelu rádia, pro mě zatím akceptovatelné.

Tady jsou fotky: Krabice AC klima, pro porovnání.

Tady jsou fotky: Krabice climatronicu, všimněte si elektronických klapek při pohledu z pravého i levého boku na hlavní část topení, předpokládám že větrák poznáte. Ve směru jízdy je vždy vpravo. U climatronicu je i jiný konektor větráku je tam detail na fotce. Pokud totiž někdo dodělává jen klimu obyč AC, zapojí rovnou bez problémů konektor větráku od topení do klimy. U climatronicu se to musí celé předělat.

Tady jsou fotky: PD a umístění čidla slunečního svitu. Umístit jde asi nejlépe do středu, kde je výklenek luftkanálu. Je to střed palubky. Celkem ideální místo. Bohužel při konstrukci se s něčím podobným ani teoreticky nepočítalo, tak to byl docela opruz nějak rozumě vyřešit. Otvor jsem nakonec pro jistotu vymazal silikonem, protože se profrézujete do střední lišty ofuku pod oknem. Na jiné je vidět umístění už ve vozidle přes sklo a i pohled z interiéru. Bohužel je třeba si s tím pohrát a precizně to dopasovat, nakonec jsem čidlo ještě omotal el.páskou pro interierové svazky a vymezil tak vůli mezi čidlem a palubkou, ono totož po několika dnech ježdění s autem se samovolně vysunulo ven. Jediná nevýhoda je že se čidlo nedá vyměnit bez demontáže PD a jejího povysunutí cca o 3-5cm od čelního skla snad se čidlo tak často nepokazí. Případně se ptejte na cokoli!!