Prázdná dálnice. A spotřeba by byla nejspíš i o něco nižší, kdyby jsme nejeli proti větru. Z Frýdku jsi viděl, jak jsem jel. Na D1 pak 135 na tempomat. Mimochodem, tvoje Matrixy na D48 svítily až před nás. Po levé straně to bylo krásně vidět v tom úseku, kde se jelo jen po jedné polovině D48.
Tak to by nešlo - nesprávné sekce, duplicitní téma, navíc jeho název je v rozporu s pravidly fóra. HLEDEJ! V sekci Motor 1.6 MPI je jistě nějaké téma o podobných problémech, tak ho využij. LOCK.
Neškodovkáři budou v následující desetiletce sedět v koutku na hanbě.
Děkuji @Ondra16V za organizování srazů! Schází se tam fakt fajn partička. Proto mi není líto projet se kvůli tomu 800 km.
Jinak cesta domů v poklidu, D48 trošku cikcak (už aby to bylo hotové), Brno jsme přežili a D1 pak na dnešní poměry skoro prázdná.
Tak co ti brání napsat na ministerstvo dopravy žádost o oficiální vyjádření a dále stížnost na dotyčnou STK, respektive technika?
Silniční doprava - silniční vozidla
Předmět podání (stížnost, podnět, dotaz)
Příjemce podání
STK – stížnost na stanici technické kontroly
místně příslušný krajský úřad
STK – stížnost na kontrolního technika
Ministerstvo dopravy
Ty to tady asi nečteš, protože bys sem nedával citaci stejné vyhlášky, jako je v prvním příspěvku...
Viz dotaz na rychlostní index zimních pneumatik:
https://md.gov.cz/Dokumenty/Silnicni-doprava/Schvalovani-vozidel/Schvalovani-vozidel
Na to jsi přišel kde, že musí být zapnut i výhřev zadního skla? Je to nesmysl. V žádné škodovce (FI, FII, OII, OIII) jsem to tak neměl a nemám. K symbolům (popisům) u ovladače na fotce - je to jedna z variant, co se u FI používala.