Přejít na obsah

Clint

Uživatel
  • Počet příspěvků

    14534
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    189

Vše zveřejněné uživatelem Clint

  1. Oni už nevědí ani sami, co chtít nebo nechtít. Melou páté přes deváté, honí se tu za výkony, za rychlostí a už to postrádá zdravý rozum. My si to Kačere vyjasnili spolu osobně a myslím si, že na to máme zdravý pohled a že se shodneme...
  2. Přiznám se, že vám přestávám rozumět, mám bordel v tom, co kdo už prodal či prodává a co kdo koupil a kupuje...
  3. On to neřekne, je tajemnej jak hrad v Karpatech :-)
  4. Kokta: já ti přece nic takového nepřeju, ale svým stylem se k tomu přibližuješ ...jak psal pawouk, mýtné brány začnou měřit a máš po ptákách
  5. Pancho: tak s ti nedělej tajnosti a koukej to vysypat, děláš z toho, jako kdyby jsi koupil McLarena
  6. Ty se jednou rozmázneš někde ty závodníku, zbyde z tebe jen mastnej flek a pár chlupů z trvalé
  7. Tak asi volítaná Cupra....
  8. To máš recht, nejlepší je pořádně se nažrat
  9. Stringo, s tvejma řidičskejma schopnostma bys to poslal v první zatáčce do stromu. Vzpomeň si na tvojeho vobouchánka :D Co jízda, to škarpa
  10. Benzín už prej vyrábět nebudou ...jedině do zapalovačů a na čištění skvrn
  11. Tak se pochlub ty Pančáku Já chci Supa ve dvoulitru v naftě, to je můj idol Můj a Koktův sen
  12. Koleno si dám taky tentokrát, minule se se mnou Petrrr ani nerozdělil Kokta: není to zas tak velká sračka, jelo to dobře na tu motorizaci, samozřejmě pro závodníky to není.
  13. Dnes jsem měl možnost slabou hodinku si sám projet Superba s tímto motorem 1,4 TSI 110kW. Systém vypínání válců fungoval, člověk z ajízdy vůbec nepozná, kdy se válce odpojí nebo připojí. Funguje to perfektně, poznáte to jenom podle LCD, dvouválcový režim. Systém ale odpojuje a zapojuje velmi často, dá se říci, že pořád, i při snaze udržet konstantní plyn na okresce. Jekmil eje trochu rovinka, šup, dv aválce, maličko hnete pedálem, šup čtyři válce, uberete, šup zase na dva.... K motoru: mohu porovnávat s OIII 2,0 TDI 110kW - tedy stejný výkon, ale u 1,4 TSI znatelně menší krouťák. Ta 1,4 jede fakt pěkně, jde to i za plynem pěkně. Na normální ježdění uplně v pohodě. Prakticky to jede jako ten dvoulitr v naftě, jen při rozjezdu je to vlažnější a samozřejmě asi, když to člověk naloží, bude ten krouťák chybět a do kopce se to zadejchá.... Jinak fakt tichounkej sametovej motůrek. Spotřebu tipuji tak o litr - 1,5 litru max. větší než ten dvoulitr v naftě.
  14. Tak já tě cestou předjedu
  15. Přátelé a nepřátelé, zítra mi přehodili šichtu, tzn. že jdu do práce a neměl jsem jít. To znamená, že na Čaj o páté dorazím se zpožděním, počítám kolem šesté-sedmé bych tam měl být
  16. Ta 1,8 TSI by byla super, ale je tam zase ten řetěz prokletej
  17. Zdravím tě chlapče, dneska při přebírání auta mi šoupli nového Supa, 1,4 TSI 110kW a na slabou hodinku jsem si ho sám projel. Zkusil jsem kopce, rovinku, zatáčky. Musím říci, že ten motor není vůbec špatnej. Jinak vypínání válců, probíhá prakticky neustále, velmi často, stačí ubrat plyn a hned to vypne. Když jsem se snažil držet stabilní plyn, tak i přesto docházelo k zapínání a vypínání. Ale kdyby to nepsalo na LCD, tak to člověk vůbec nezaregistruje, chová se to uplně normálně, žádné trhnutí, ani sebemenší. Otázka, co to vydrží. Spotřeba tipuji oproti mému dvoulitru o litr vyšší. Jinak ale motor potěšil a je otázka, zda si připlácet 40tis za TDI kvůli krouťáku. Samozřejmě předpokládám, že když člověk auto naloží, dynamika půjde oproti dieslu více dolů a bude to více znát. Co jsem tedy hned vypnul bylo hlídání jízdních pruhů, i na okresce to neustále tahá volant z ruky.... Co ovšem bylo super, ja to auto bylo měkké i na 18" kolech, zřejmě tam byl adaptivní podvozek, opravdu luxus. Nastavení bylo NORMAL, ale otázka je, zda by bylo takto měkké i auto bez adaptivních tlumičů v porovnání s autem, kde jsou a je nastaveno NORMAL.
  18. Tak auto doma, předělali mi to na dvouválec koukám
  19. Jedna dobrá zpráva dneška: volali mi ze servisu, že auto je hotové. Nakonec to šikovnej servisák zvládnul údajně i bez vyndání palubní desky spodem, ale zabralo mu to spoustu práce. Škodovka totiž jasně pro výměnu radí vyndat celou palubní desku. Projeli to prej po kostkách a nikde nic nevrže, tak uvidíme, až to projedu já.
  20. To mi nevadí ty se mi směješ beztak furt
  21. Já koupím supáka v TDI :-)
  22. No ty bys ani nemohl, si to přiznej, že na lavičce s Vencou u nádraží na další auto nevyděláš [emoji23]
  23. Hmmm...taky to tedy prodám Když je to tak moderní teď a koupím taky nové.
  24. Pancho koupil kindera v modré race
  25. Radius: a dávají k tomu zdarma Čivavu na čištění oken?
×
×
  • Vytvořit nový...