Clint

Nene, to jsou jen mouchy, ta spojka je víc vsugerovaná, než závada. Prakticky to člověk nepozná a výfuk je ok, to jsem tehdy hledal blechy a nic nerachotí. To už bych pak mohl dávat závady jako oprejsklej lak od kamínků a cvakání v B sloupku, nebo špinavé okno od much. To je kosmetika. To je všude. Závady jako takové, teprve druhá.

Co s nimi?

Rádius z toho dělá western, zatím jen senzor kliky a teď tahle klapka. Tohle není Hnůjdaj. K tvé radosti bohužel nemohu uvést žádné další velké závady Motos: benzín už ani ne, zvykl jsem si na naftu a už na ní mám nějakou závislost

Hmmmm, tak nastala ta horší varianta. Vzpříčená klapka středová. Vyjelo to v chybách. Nejde resetovat. Ani vymazat. Takže výměna, prej výrobek Valeo. Mluvil jsem se šéfem, říkal, že se celá palubka sundavat nebude, že stačí středovej tunel, rádio a tak. Objednali díl a zavolají. Auto mi zatím vrátili.

Tak jsem v servisu. Koukli na to a řekli, že jsem jejich věrný zákazník a tak mi nabídli výměnou jiné auto, abych už tu oktávku neřešil. Tedy na bílé barvě trvám jsem jim jasně řekl a stalo se...

Tak dobrou vy šmejdi Zejtra podám report Něco na dobrou noc....

No každopádně, ať už to bude jak to bude, palubka bude ve stavu v kterém jsem jim to tam dával, tedy bez chyby a pokud dojde k demontáži a montáži, projedu to před převzetím a budu poslouchat pazvuky. na druhou stranu, mohly by se třeba odstranit pazvuky, co se z palubky odněkud ozývají....Ono někdy stačí ty díly jinak sesadit.

No tak to je luxus tedy....tak to doufám, že to nebude na výměnu, ale že to nějak nastavěj.

No to vůbec netuším, doufám, že ne. Snad to mají nějak vychytaný, přece nebudou vyndávat kvůli servomotorku palubku....doufám

Tak zejtra ráno svištím do mého servisu, mrknou se na ten servomotor, jestli to není třebas jenom rozhozené, prej se musej nastavit nějaké krajní polohy či co....

Pawouku, nojo, možná že proto, že tam makaj ještě starý pardálové, třebas jeden tam dělá už od socialismu, montoval ještě stovky škodovky. Ale když jsem se právě s ním bavil o motorech, těch současných, nemusle jsem ani nic říkat (neříkal jsem, že jsem měl problémy s 1,8) a hned z něj vypadlo, ať se vyhnu obloukem 1,8 TSI. Mají s nimi i teď prej nějaké problémy, ale menší, než byly ty v OII. Co se týče nových 2,0 TDI, prej problémy nejsou a motor mi schvaloval.

Je třeba vybírat, není autorizák jako autorizák, vem si Motose, jak je platí zlatem a já za stejné služby jinde dám desetinu. Samozřejmě chybí tam šuk s asistentkou, možná proto to má tak drahý

Ty voe, tak si to doma udělej před barákem...to je furt keců tady. Nebo to prodej, kup si Kikiu nebo Hnůje a budeš happy, nebudeš muset furt psát o neschopnosti servisů ŠA a jak je Škodovka na hovno. Já jsem se svým servisem v Rakovníku 100% spokojenej, nemůžu říct jediného křivého slova, všechno jde hned, zítra přijedte, u auta můžete bejt, dáte si kávu? Odvezeme vás domů....takhle to znám já. Tu spojku ovšem řešili na zkoušku u Klokočky (byl jsem v práci a mám to za rohem) a to jsem šlápnul trochu do hovna.

K té ŠA, nejsou tam jen patlalové, to je blbost

Naštěstí snad tak blbej nebude

Do Cupry v myslivci Jenže to by Petrrr v životě nezvládl uřídit, je zvyklej na prdlání s kinder motůrkem. Tak ve Varech před ruskejma holkama s kinderem prej i tak machruje, když je mokro, tak prej na kolonádě driftuje s rukou vystrčenou z okénka...

Zrovna včera můj Vašík viděl v salonu Škoda Rapida, Oktu a Supa a povidá mi, tak tohle auto táto si koupím a šel k Supovi. Řikám si, vybral správně. Pak procházel kolem Rapida a řiká, to je malý auto viď táto a já povidám, to je dětské auto, to je pro ty co nemají penízky a pro holky. Začíná se vyznávat

Fungují skvěle, ale ty mrzneš, o výhřevu židlí si můžeš nechat zdát To se do kinderů nedává

Jojo, na tom je kus pravdy. Jen Kokta říká, že motor se už nezabíhá a dává se mu čoud od začátku, nejlépe hned načipovat a do červeného

Máš pravdu, kamióny mě předjíždějí běžně a ještě troubí. Ty mě neserou, horší je, že mě předjíždějí i cyklisté....

Ono si toho prej ani nevšimneš, pač RS-o prej zblízka před sebou nikdy neuvidíš, jak je rychlé

Stringo naopak, právě v případě nafty je jedna falešná, benzín má obě "funkční" (dva výfuky). Jinak to napasování tak tragické není, ono nebylo ani smyslem to napasovat. Je to takhle u spoustu jiných aut a značek (BMW, VW atd), už se to tu probíralo. Ono se ani nejedná o koncovky v pravém slova smyslu (jak si tu někteří soudruzi myslí). Jsou to jen okrasné rámečky. Koncovka něco končí a tady se nic nekončí, pač to není napevno spojeno. Výfuky jsou zvlášť a mezi tím rámečkem je mezera.

Kola neřeším, to mi nevadí ani trochu, přijde mi to normální.

Já to neříkal nikdy, mě se to líbilo od začátku a líbí stále. Kokta: tuzing je ta tvoje chromová lišta z umělé hmoty na kufru :D