sanator
-
Počet příspěvků
16 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil sanator
-
-
Tak zdravim Mam problem vlastnim octu TDi81KW.Doteraz fachala pekne bez problemov teraz ale jeden ma! Ked idem a prisliapnem plyn tak octatiahne ale starsne dymi a turbo zacne sicat ze to pocujem do dovnutra auta, potom po dlhsej dobe pod plynom padne do nuzaku okrem ineho mam zaslepeny EGR mozeto bit tim a zaseklou regulaciou lopatiek alebo je Turbo ......? Banka je O.K skusim este odpojit od lopatiek a vyskusat ale cim to ze tak dymi a sici?
-
prave to nema tam od kial nikde kapnut od vsetkoho je to daleko tam a z vrchu tam ziaden stekanec nieje A ak sa na to pozries tak to vyzera ako keby odtial frkalo na tu hadicu k cooleru alebo prepad mazania turba z vrchu nic nie je A este mi presakuje olej (z pohladu z pred auta napravo) na hlave je neviem co tak este odtial presakuje ole j To skusim vyriesit srobom omotanim teflonovou pasku a uvidim neskor. A co ten predvstrek?
-
Mam O1 TDi 81kw Pri vymene oleja som si vsimol ze mam potrrubie k intercooleru cele od oleja tak som zacal skumat odkial tecie A myslim si ze to moze bit od neakej dierky je v nej zavit tak neviem ci ma bit zablyndovana alebo tam bol neaky stit,alebo potom jedine ze by to bolo potrubie od mazania turba tie dva sroby som skontroloval skusil dotiahnut a su O.K A Turbo je len normalne spinave (nie mastne) Posudte podla fotky
Dalsi problem mam s predvstrekom nafty ked xcem nastartovat studeny motor napr.rano normalne mi preblikne zhavenie ale musim tocit starterom tak 2-3(mozna aj viac) otacky motora abi mi naskocil Snimc teploty pravdepodobne funguje dobre pekene stupa (tak neviem) ked odpojim snimac teploty auto normalne nazhavy a nastartujem bez problemov to sa tika aj startu v zime startoval som NO PROBLEM!!!!!! Jeden mechanik mi povedal ze mam chybu v RJ ze to je problem starsich octaviek ze on to riesi odpojenim neakeho dratika od snimaca teploty
-
je to drobnost ale uz mi zacina liest na nervy a aj asi niec pokazilo Takze doteraz to robilo tak raz dva krat za 3 mesiace no proste z casu nacas to sa dalo prekusnut ale teraz po kazdom otoceni klucika do 1 polohy zamkne dvere uz na otvaranie prestali reagovat LZ dvere(nejdu otvorit ani manualne zvnutra niako!!!!!) co toi moze bit???:: OC1 rv 98 Tdi 81kw
-
no neviem ako to povedat ale asi ma nieco spolocne predvstrek + zhavenie ma predsa v zime ti pri starte musi dat viac nafty aj blby pripad Tatra ktora nezhavy ma prevstrek kde tam ide skoro nafta prudom A ked mi odpojil ten kablik z teplotneho cidla tak RJ berie ze je napr -6 púida viac nafty na cerpadle + zhavy (kedze je odpojene cidlo tak nevie ako dlho tak sa najdlhsie simuluje teplotu hlboko pod 0)a je bezproblemovy start
-
no ja mam podobny problem jeden manik mi povedal ze mam problem s predvstrekom a ze chyba je v RJ neviem ci je to spravne ale odpojil jeden kablik z cidla a auto stale zhavi ako keby bolo pod nulou ale start od vtedy no problem
-
rele som nasiel pozrel a budem asi kupovat nove!! Tak to je vyriesene DAKUJEM A co stimi budikmi ako alebo kto ich nakoduje alebo pomoze naprikladked kupim fungel nove mam totiz moznost take kupit
-
dnes som vyriesil ten isty problem(nevedel som kde je) a bolo to tim rele 109 mam ja neake foto ak tak ho sem vlozim A co maju vsetci s tim rele a zhavenim? Tiez som sa cudoval ale cez to rele sa spina ja vstrekovacie cerpadlo takze ak nenazhavi respektive nezopne nebude ani ropa Ja sa pridavam k nazoru rele 109 aproppo da sa s troskou sikovnosti do neho aj niecim neak ako buchnut pohybat bez rozobrania ale aj to je minimum su tam len 2 torxy a potom uvidis ci a zopne alebo nie
-
nutne potrebujem vymenit po pripade neak skontrolovat to rele 109 dnes som stravil na parkovisku u Tesca 40min kim sa rele chytilo Ci sa niekto nenajde kde je!!! V mudrej knizke Jak na to som to tam kde sa nachadza nemohol najst jedine rele pal cerpadla a to by malo bit pod palubovkou u spolujazdca
-
este sa opytam kde najdem rele s oznacenim 109???? Az nedvam v servise 500 lenza 5minut prace!! A ako nakodujem budiky? je mi jasne ze nie doma !!ale da sa to neak kto ma diagnostiku a pod. ci radsej ist do orginal servisu skoda ?!!
-
Ach jaj prepacte zabudol som : jedna sa o skodu octavia I TDi 81kw rv 98 este raz sorry
-
Zdravi mam dva problemy tak pekne po poriadku prvy problem:Palubny pocitac,ked si dam ci okamzitu,ci priemernu spotrebu ukazuje nezmysly.Napr.pri normalnej jazde so skutocnou spotrebou (vypocitanou podla km a natankovaneho paliva) cca. 5,6 l mi ukazuje spotrebu 10-11l a ked dam okamzitu spotrebu,tak mi tam blikaju aj take cisla ako 22 - 36 litrov.
Druhy problem je ten,ze mam problem so zhavenim. Napr.niekedy mi nepreblikne kotrolka zhavenia a nexce sa mu ani po viacerych krat otocenia klucikom a tym padom nemozem nastartovat. Zo zaciatku sa to vyskytovalo sporadicky, napr.ked som mal v mraze studeny motor a presiel som 1-2 km. a vypol som ho ale to len obcas.Teraz je to uz celkom casto,aj ked je motor v pracovnej teplote.Prisiel som vsak na to,ze ked dakedy buchnem do volanta(z nervov ),tak zhavenie zasa naskoci a da sa nastartovat.
V com mozu spocivat tieto problemy????
TurboTDi pada do nudzaku
v Motor 1.9 TDI
Vloženo
Takze prasklina najdena z vyvodu od turba tak 3-4cm velka! bola na hadici co vedie k od Turba k neakej vecicke a ta vedie k IColeru prozatimne som to opravil oblepenim hlinikovou paskou a stiahnutim skpaskami zatial to drzi dnes to odskusam ci to staci a co este z problemov pretrvavva Este som zvedavy kde zozeniem tu hadicu