sanator

Takze prasklina najdena z vyvodu od turba tak 3-4cm velka! bola na hadici co vedie k od Turba k neakej vecicke a ta vedie k IColeru prozatimne som to opravil oblepenim hlinikovou paskou a stiahnutim skpaskami zatial to drzi dnes to odskusam ci to staci a co este z problemov pretrvavva Este som zvedavy kde zozeniem tu hadicu

Tak zdravim Mam problem vlastnim octu TDi81KW.Doteraz fachala pekne bez problemov teraz ale jeden ma! Ked idem a prisliapnem plyn tak octatiahne ale starsne dymi a turbo zacne sicat ze to pocujem do dovnutra auta, potom po dlhsej dobe pod plynom padne do nuzaku okrem ineho mam zaslepeny EGR mozeto bit tim a zaseklou regulaciou lopatiek alebo je Turbo ......? Banka je O.K skusim este odpojit od lopatiek a vyskusat ale cim to ze tak dymi a sici?

prave to nema tam od kial nikde kapnut od vsetkoho je to daleko tam a z vrchu tam ziaden stekanec nieje A ak sa na to pozries tak to vyzera ako keby odtial frkalo na tu hadicu k cooleru alebo prepad mazania turba z vrchu nic nie je A este mi presakuje olej (z pohladu z pred auta napravo) na hlave je neviem co tak este odtial presakuje ole j To skusim vyriesit srobom omotanim teflonovou pasku a uvidim neskor. A co ten predvstrek?

Mam O1 TDi 81kw Pri vymene oleja som si vsimol ze mam potrrubie k intercooleru cele od oleja tak som zacal skumat odkial tecie A myslim si ze to moze bit od neakej dierky je v nej zavit tak neviem ci ma bit zablyndovana alebo tam bol neaky stit,alebo potom jedine ze by to bolo potrubie od mazania turba tie dva sroby som skontroloval skusil dotiahnut a su O.K A Turbo je len normalne spinave (nie mastne) Posudte podla fotky Dalsi problem mam s predvstrekom nafty ked xcem nastartovat studeny motor napr.rano normalne mi preblikne zhavenie ale musim tocit starterom tak 2-3(mozna aj viac) otacky motora abi mi naskocil Snimc teploty pravdepodobne funguje dobre pekene stupa (tak neviem) ked odpojim snimac teploty auto normalne nazhavy a nastartujem bez problemov to sa tika aj startu v zime startoval som NO PROBLEM!!!!!! Jeden mechanik mi povedal ze mam chybu v RJ ze to je problem starsich octaviek ze on to riesi odpojenim neakeho dratika od snimaca teploty

je to drobnost ale uz mi zacina liest na nervy a aj asi niec pokazilo Takze doteraz to robilo tak raz dva krat za 3 mesiace no proste z casu nacas to sa dalo prekusnut ale teraz po kazdom otoceni klucika do 1 polohy zamkne dvere uz na otvaranie prestali reagovat LZ dvere(nejdu otvorit ani manualne zvnutra niako!!!!!) co toi moze bit???:: OC1 rv 98 Tdi 81kw

no neviem ako to povedat ale asi ma nieco spolocne predvstrek + zhavenie ma predsa v zime ti pri starte musi dat viac nafty aj blby pripad Tatra ktora nezhavy ma prevstrek kde tam ide skoro nafta prudom A ked mi odpojil ten kablik z teplotneho cidla tak RJ berie ze je napr -6 púida viac nafty na cerpadle + zhavy (kedze je odpojene cidlo tak nevie ako dlho tak sa najdlhsie simuluje teplotu hlboko pod 0)a je bezproblemovy start

no ja mam podobny problem jeden manik mi povedal ze mam problem s predvstrekom a ze chyba je v RJ neviem ci je to spravne ale odpojil jeden kablik z cidla a auto stale zhavi ako keby bolo pod nulou ale start od vtedy no problem

rele som nasiel pozrel a budem asi kupovat nove!! Tak to je vyriesene DAKUJEM A co stimi budikmi ako alebo kto ich nakoduje alebo pomoze naprikladked kupim fungel nove mam totiz moznost take kupit

dnes som vyriesil ten isty problem(nevedel som kde je) a bolo to tim rele 109 mam ja neake foto ak tak ho sem vlozim A co maju vsetci s tim rele a zhavenim? Tiez som sa cudoval ale cez to rele sa spina ja vstrekovacie cerpadlo takze ak nenazhavi respektive nezopne nebude ani ropa Ja sa pridavam k nazoru rele 109 aproppo da sa s troskou sikovnosti do neho aj niecim neak ako buchnut pohybat bez rozobrania ale aj to je minimum su tam len 2 torxy a potom uvidis ci a zopne alebo nie

nutne potrebujem vymenit po pripade neak skontrolovat to rele 109 dnes som stravil na parkovisku u Tesca 40min kim sa rele chytilo Ci sa niekto nenajde kde je!!! V mudrej knizke Jak na to som to tam kde sa nachadza nemohol najst jedine rele pal cerpadla a to by malo bit pod palubovkou u spolujazdca

este sa opytam kde najdem rele s oznacenim 109???? Az nedvam v servise 500 lenza 5minut prace!! A ako nakodujem budiky? je mi jasne ze nie doma !!ale da sa to neak kto ma diagnostiku a pod. ci radsej ist do orginal servisu skoda ?!!

Ach jaj prepacte zabudol som : jedna sa o skodu octavia I TDi 81kw rv 98 este raz sorry

Zdravi mam dva problemy tak pekne po poriadku prvy problem:Palubny pocitac,ked si dam ci okamzitu,ci priemernu spotrebu ukazuje nezmysly.Napr.pri normalnej jazde so skutocnou spotrebou (vypocitanou podla km a natankovaneho paliva) cca. 5,6 l mi ukazuje spotrebu 10-11l a ked dam okamzitu spotrebu,tak mi tam blikaju aj take cisla ako 22 - 36 litrov. Druhy problem je ten,ze mam problem so zhavenim. Napr.niekedy mi nepreblikne kotrolka zhavenia a nexce sa mu ani po viacerych krat otocenia klucikom a tym padom nemozem nastartovat. Zo zaciatku sa to vyskytovalo sporadicky, napr.ked som mal v mraze studeny motor a presiel som 1-2 km. a vypol som ho ale to len obcas.Teraz je to uz celkom casto,aj ked je motor v pracovnej teplote.Prisiel som vsak na to,ze ked dakedy buchnem do volanta(z nervov ),tak zhavenie zasa naskoci a da sa nastartovat. V com mozu spocivat tieto problemy????