sysa

tak já se taky přidám. jakmile je pod nulou tak se fabka zahřívá tak 15km motor mám TDI (ATD) což divný není ale divný je že se mi ani v létě ani v zimně ručička nepostaví, ale zastaví se tak 2-3mm od středu a vejš nejde a druhej problém je v chlazení jak mám zahřátej motor a jedu z kopce (při vyřazení i rychlosti bez plynu) tak mi spadne teplota při tak -5 i o 50% a to má topení na 1 stupeň a teplotu ani ne v půlce. je to u tohoto motoru normální nebo je něco špatně ??? PS : dá se případnej problém zjistit na vagu??? ten mám ale chyby to nehlásí.

mooc pěkný, docela jsi mě nalomil, a mám otázku, zdá se mi to nebo je nižší jak klasika z F1 ?? nebos něco dělal i s klackem??

no zítra to teda píchnu rovnou na baterku a uvidí se, pak se ozvu jakto dopadlo.

tak i já se přídám s dotazem, loni jsem si koupil v makru měnič značky alpin 300W špičkovej dá 600W v ele. se vůbec nevyznám tak jsem vzal to nejsilnější co jsme potkal abych s tím mohl napájet notebook v autě, jenže po zapojení trafa se měnič okamžitě odpojí, nout má dc out 20V a 6A což se nedivím že se ten měnič odpojil ale sháněl jsem kdejakej nout na test a ještě jsem nenašel jedinej kterej by s tím fungoval (nejmenší použitej byl netbook asus co sežere myslím něco kolem 1,5A a pár watů a taky to měnič neutáhl, nevíte někdo kde dělám chybu nebo co je špatně, že to nevalí ??? díky Petr

no taky se přidám, tak před půl rokem jsem měl brigádu v call centru a obvolával jsme lidi co maj účet u český aby si to zřídily. rozhodně doporučuju tyhle věci řešit osobně a s papírem v ruce protože plnění tohoto pojištění má takovejch záludností že je dost velká šance, že lidi to platit budou ale česká pak už ne. jak nás v tom centru učili ,, co neřekneš to není lež,, tzn jedna z otázej byla jste zdráv (zakázáno rozvést do vět) myšleno: pokud pravidelně užívá léky, máš chron onemocnění slabý srdce atd tak vás utřou jak psy a jdou dom,protože zdráv není ale kdo si to uvědomí když je to součástí jeho života, protože maj souhlas vyžádat si kartu lékaře a jdou po tom,aby nemuseli platit nic. navíc se v bance podepisuje že se nedaj informace 3 osobě,ale to je ošetřenej kec, call centrum byla uplně jiná společnosti a měl jsme po ruce jména adresy tel čísla a mnohdy i rodný čísla. po téhle zkušenosti jsem to v call zapíchl a šel radši jinam, tam to hezky smrdělo. a k těm 3 osobám - neřešte to, delaj to všichni jen když jsem volal produkt český tak jsme se představil jako jejich pracovník, nebo O2, bo něco jinýho.

PRODÁM : bublinky do vodováhy kompresi ve spreji, ale musíte rychle, utíkáááááá mezeru do žebříka jemne orezlej rovnak na ohejbak sadu ložisek do krumpáče KOMRESI DO VALCU, original zabalena stěrače na ponorku bahno - spray (250ml) - ale jen pro skalní offroaďáky a ohýbačku na rohlíky zn. BOSCH dřevěnej drát hajzlpapír. Po prvním majiteli, málo používaný, skoro jako nový 20 plastovejch plíšků tak kdyby někdo chtěl dohoda jistá patnáct ventilků do tanku a škatulka dubovejch elektrod kdyby teda měl někdo zájem dve sady blinkru na vrtulnik dohoda mozna řízlou duši do pásu na bagr JCB,kdyby někdo,levně Prodám rybý salát ze zlaté rybky . Zn: ...už splnila. fungl novou sadu tlumičů na pětimístnou pramici vypeckovavac na jahody. Lze modifikovat i na boruvky, maliny, ci ostruzyny vodu do bazénu..mokrou,studenou.vypuštíme bazén,ale je kvalitní,upravovaná,filtrovaná..moc sme se nekoupali,tak bych pár dní záruku dal zelený lístí...záruka do podzimu...-olše,lípa,bříza..a spousta dalších ZN. ruším dílnu a zahradu,rychlé jednání sleva KOUPÍM: Nemáte něgdo tachometr k míchačce? Zn. Spěchá Stavim si letadlo a shánim hvězdicovej jednoválec VYMĚNÍM vyměním ojetýho pionýra za neojetou pionýrku

Hojky, měl bych dotaz no ovladače u sklopnejch klíčů rozlišení 1jO a 1kO je jasyný ale jaký má výzznam označení za pomlčkou tzn O,F,S1 1JO 959 753 / DA nebo CT,AG,CA případně novější 1KO 959 753 /N nebo G a pod, co znamenají tyto označení.díky

VYŘEŠENO při zadání počtu klíčů a testování to psalo error, přes to jsme se nedostal, tak jsem tam dal 2 klíče , žádnej test a rovnou OK a najednou to nakodovat šlo takže už zase jezdím a všem vám moc děkuju za pomoc

správně, chci se dostat k immo s nezničit znak proto jsem se otal jak ho co nejšetrněji oddělat,abych se dostal k šroubku, za ten odkaz dík, byl poučnej ale můj případ to asi nebude, protože jsem měl klíče origo zabalený, takže jinam kodovaný nebyly a podle mě mám hlavní problém v té zadávané hodnotě, jak zadám že chci přizpůsobyt 2 klíče a testovat tak mi to apáše do toho vedlejšího okna error v podstatě se k samotnýmu kodování ani nedostanu. A doplním že to dělám vagem 304

kód immo je zadanej dobře, po zadání znak imo zůstane svítit na budících a auto startuje a jede páč je vyřazenej, postupuju podle nívodu ve VISU (3) takže to bych taky nebral za chybu, ale prostě mi to nechce otestovat zadanej počet klíčů, paměť mažu zadám 2 klíče, testovat a v tej druhé kolonce pro výsledek testu to napíše erreor.

[jsou originál, ale stejně mi to háže chybu klířu a hlavní problém je že mi to nechce ptestovat zadanou hodnotu počtu klíčů

Zdarec, všude jsem to tu hledal, ale odpověď jsem nenašel, tak se ptám, koupil jsem sadu vystřelováku se zámkama vše zabalený atd, vyměnil jsem zámek ve spínačce připojil se na vag zadal kod immo ten byl přijat jako správnej, vynuloval jsme paměť závad a vrhl se na kodování novejch klíčů, ale při zadání počtu klíčů mi to při testu napsalo error do výsledku testu a v paměti závad se ukázala závada s nápisem klíč - sporadicky tak se ptám kde jsem mohl udělat chybu a co s tím, jediný co mě napadlo že v klíčích není imo, ale to se mi nezdá nicméně se i tak zeptám jak se dá co nejšetrněji odstranit znáček na vystřelováku abych ho nezničil a mohl se podávat jestli v něm immo je. díky je to na F comfort MR02

moc díky,jdu se na to vrhnout

ty křížáky jsem vyndal, to jsou ty hoodně zaouštěný hned zespodu u volantu i ten šroub u nastavení volantu je venku a pořád to na něčem drží tak mě napadá jestli nemusí dolů volant i u předfaceliftu jestli nejsou šrouby i tam, ale to nevím jistě tak se ptám a natočením volantu se žádný neukázaly

Taky se přidám s dotazem, chtěl jsem tento plast taky sundat ,oddělal jsme 2x křížový šroub vepředu a jeden šroub u toho nastavování volantu, ale pořád to na něčem drží, takže jak dál ??? FAB rv 02

Ahjte tak mám na vás taky dotaz naskytla se mi možnost sehnat výškový repráky, který se montujou do pasatu do těch lepších hudebních systémů jen k nim nemám žádný info, jen že jedny jsou dinaudio (3C0 035 411E) a druhý blaupunkt (3C0 035 411A) co by jste řekli,že je lepší případně co o nich říká etka (kvalia,cena) Dík moc

Doporučuju toto www.turbocar.cz ale trochu by sis zajel, je to ve Velké Bíteši ale svou práci dělaj dobře.

tak se i já přidávám k vlastníkům tempomatu a díky tomuto foru i vlastoručně namontováno a vše funguje jak má takže děkuju. Bylo to porno namontovat (poprvé) jinak je to brnkačka a dá to každej

Já se taky přidám, auto F1 1.9TDI 30% město 20% dálnice a 50% okresky. dlouhodobej průměr na zimu mám 5,3 v létě 4,8l/100km a to při prum. rychlosti 60-70km/h jinak jsem byl i v chorvatsku 4 dospělí plnej kufr trasa 1150km a spotřebu to dalo 4,6l a prum rychlost při sjezdu z dálnice (u makarské) 103km/h a v cíli nějakých 95km/h

tak já mám najeto 148tis a servo natočeno necelých 3500hodin a ty hodiny běžej od nastartování po zhasnutí motoru !!

tak fotka napodruhé

Tak já se taky přidám s dotazem, Chtěl bych do fabie sklopnej 3 tlačítkovej klíč, ale mám pár problémů, výbava je to comfort (rv02) ta měla klasickej centrál z výroby takže předpokládám že centrál je origo. prblém je v tom že to mám po italovi a ten tam nechal dodělat dálku s nějakým alarmem, kterej funguje sice dobře ale to je vše co o něm vím, pak už jen to že má na krabce v motorový části vyraženo , že je od VW. Tak a dotaz zní jaký jsou šance že půjde skopletovat origi dálka ve sklop klíči s tímto alarmem, popřípadě, jestli to bude fungovat po demontáži tohoto alarmu a jestli se dá sehnat alarm co s origo centrálem komunikuje. Na fotce dálka k tomu alarmu a centrálu..