ahoj
na přestavbě na LPG se nevyplatí šetřit. Co si pamatuju, tak Lovtec byl divnej (nechci psat špatný, nejsem odborník) už v době, kdy jsem LPG před 11 lety montoval do svého prvního auta (což byl podtlak od BRC a škoda 120). Pak jsem koupil formana a kvuli ceně přestavby LPG jsem ho předělal ze vstřiku na karburátor a opět BRC a podtlak. Teď mám 4 roky felicii se vstřikem a opět BRC a zvlaštní počítač na plyn. Problem byl jen ze začátku, než auto pochopilo, že s nim nejezdí starší němka, ale já. Měl jsem totiž také celkem velkou spotřebu. Pomohlo vlastně až vynulování řídící jednotky motoru. Zítra jdeme koupit referenského roomstera a opět ho asi předěláme na LPG. Značku zařízení ale teď nevim. Je to ale nějaký úplně nový systém. Vstřik paliva řídí benzínová počítač. Navíc se tam asi za 2000 dá domontovat nějaký udělátko na aditivum, které se přikapává do směšovače a slouží k mazání ventilů. (snad si to pamatuju dobře). Cena je asi 31000 i s tím mazáním. Do feldy to ale stojí míň.
jinak moje problémy se spotřebou u feldy byly občas i z důvodu špatné funkce membrány ve směšovači a pak také zarostlé trysky. Na benzín to jelo vždy dobře, na plyn to netáhlo a byla větší spotřeba. Zeptám se svého plynaře, třeba ho něco napadne a když tak dám vědět.
