Galvi

Přidávám se s přáním ... ...hlavně zdraví, štěstí a mnoho kilometrů bez nehod a poruch

Parkrát ostřeji přibrzdit, ta rez se za chvíli sedře..

Krásné auto , pro Feldy mám slabost a ta tvoje se mě zrovna moc líbí, vidím limitovaná edice Magic, ta měla i el. okna.. a r.v. 1998? Mám v plánu až budou peníze a naskytne se dobrá koupě jednu Feldu koupit, postavit někomu do garáže a až bude čas, tak ji dát do původního stavu..

Udělali ho automaticky, neměl se měnit?

Mě dělali při 60 tkm olej, vzduchový + palivový filtr a svíčky.

Škoda Fabulky .. Ale hlavně že si ti nic nestalo, protože to nevypadá vůbec pěkně..

Proč se vegetarián nikde dlouho nezdrží? Protože, by mu zvadla večeře... Do taxíku vběhne úplně nahá dívka a zadá adresu. Taxikáři to nedá a ve zpětném zrcátku si dívku prohlíží. Dívka po chvíli mlčení znervózní: "To jste v životě neviděl nahou dívku?" "Viděl, jen přemýšlím odkud vytáhnete peníze na zaplacení." Mladík je na plese a strašně se mu tam zlíbí krásná mladá slečna. Začne přemýšlet, jak ji nejlíp oslovit, aby neudělal ostudu. Otázka Kolik je hodin? je trapná, navíc ona nemá hodinky. Jak se jmenuješ? To je hned na začátek vlezlý. Půjdem si zatančit? Co by tak tančil, když to neumí. Jak tam tak sedí, nehty okousaný, najednou vidí, jak se zvedá a odchází k toaletám. Tentokrát sebere všechnu odvahu a jde za ní. Chvíli čeká přede dveřmi, když se najednou otevřou a vyjde z nich ona. Zhluboka se nadechne a zeptá se: "Sralas?" Víte jak si z černocha vytvoříte léčivou bylinu? uříznete mu ho a máte ČERNEJ BEZ.. Přijde chlap do obchodu a říká: "Chtěl bych motouz." Prodavač: "To je provaz?" Chlápek: "Jasně že pro mě." Prodavač: "A kolik?" Chlápek: "Kolík si strč do prdele já chci motouz."

Tak to pak beru zpět a omlouvám se , já žil celou dobu v tom, že to byla svolávačka, protože i v servisu o tom tak mluvili

O tom, že škodovka nic nedělá bych raději mlčel.. Pokud se nepletu, tak minimálně jedna svolávačka ohledně rozvodů byla a rozvody se měnily... Pak taky byla na podložku turba co se přidávala... Škodovka si je si myslím moc dobře vědoma nepříliš dobré funkčnosti prvních verzí těchto motorů... Doma máme 2 auta s 1.2 TSI 77kW (Fabia a Golf VI, obě auta r.v. 2010) a neměly větší problém, než občasné zarachocení po startu. Podle mě se z toho dělá moc velké bublina. Nedávno tady někdo psal, že mu řetěz přeskočil, ale když jezdil řádně do autorizovaného servisu dle servisky, tak dostal nový motor..Horší to mají jen ti, kteří se snaží nějakou korunu ušetřit a jezdí jinam, to už je ale každého věc... Takže o tom, že by na to škodovka kašlala se mluvit moc nedá.. Jen všem okamžitě nerozdává nové auta jako omluvu za zarachocení řetězu, jak by asi mnozí chtěli...

Auto myto naposledy ani nepamatuji... a stav tak nějak ještě ujde

Díky!

To si s autem jezdil po té louce za tím, že to máš tak špinavé?

Jeje, to kdybych měl kvůli každému hov*u na autě běhat s hadříkem, tak snad abych si postavil u auta rovnou stan .. Také stojí pod stromem

Mám dotaz tak trochu k tématu, potřebuji se napojit na podsvícení palubky (budu montovat stropní lampičku ze superba s podsvícenými tlačítky). Napojit bych se chtěl ke spínači světel, protože je to nejblíže a nejdostupnější, na jaký pin se mám napojit? Ze zdejší diskuse soudím, že by to mohl být pin č.16 (na spínači světel má označení "58"), když se z něj se tady snažíte regulovat podsvícení, chápu to dobře? EDIT: přidána fotka konektoru vypínače světel.

Klobouk dolů

Souhlasím s ANDi, jednou je dáno, že tam máš přednost, tak proč proboha zpomalovat a nechávat je tam najíždět, to se na mě nezlob ale to pak je ta přednost úplně k ničemu. Když se tam už někdo musí nacpat, tak ať to dělá tak rychle, že nikoho neomezí.

S pružinami ti neporadím, ale napadl mě paket pro špatné cesty, jestli se teda nabízel i pro roomster, tam byly tuším jen nějaké podložky navíc a o cca 1,5 cm auto vyšší. Tím pádem zkusit dohledat jen ty podložky..

Zcela běžné i v ČR, bohužel...

Je to index nosnosti pneumatiky. jaký máš na autě mít najdeš ve velkém techničáku a musí být stejný a nebo vyšší. (82 = 475 kg a 88 = 560 kg) viz. TADY, zákonitě je dražší ta s vyšší nosností a vyšším indexem rychlosti. Profil pneumatiky vybírej také podle techničáku, rozhodně bych na auto nedával nic, co tam není uvedeno, v případě nehody a pod., to za ty tahanice nestojí, když to zjistí pojišťovna tak ti nemusí ani uhradit škodu, dále tím riskuješ i pokutu od policajtů... EDIT: ale s pneumatikami už jsme trochu mimo toto téma, tak když tak pokračuj třeba TADY ať tu neděláme v tom bordel.

Když to vidím, tak je jasné, že ten malý Peugeot a řidič moc šanci neměli

To je sice možné, že jsou bez škrábance, ale když se prodávají za těch "pár" korun i na bazošu (TADY, at vidíš, že nekacám), tak by si za ně stejnak o moc víc nedostal. Osobně bych si je také nechal než prodával, 14" Atik jsou pěkné . Navíc jsou na 14" disky levnější gumy a máš na nich nižší spotřebu, takže bych je pryč nedával.

Také jsem myslel, že někdo nedobrzdil.. Co bylo zač to druhé auto?

Počítám, že tak kolem 6000,- by si za komplet dostat mohl. Disky samotné jsem našel na bazošu za 1150,-/ks a gumy tu cenu až tolik nezvednou.

Parkuji v kopci pravidelně s DSG a je pravda, když to stojí jen na P, tak jde celkem ztuha páka přesunout do jiné polohy, dokonce to i po nastartování má trochu jiný zvuk, než se páka přesune z P jinam.. Takže to když nezapomenu dělám tak, že zastavím, zatáhnu ručku dost silně, ať auto stojí, pustím brzdy když auto stojí dám tam P, když ne, ještě přitáhnu a zase pustím brzdy ať si auto sedne a dám páku na P. Ručka mě zatím nikdy nezamrzla, takže bych se toho nebál.. P dávám hlavně ale kvůli zámku páky, který funguje jen na tuto polohu páky.

Sakra, to BMW vůbec nevypadá dobře, byly všichni v pořádku?