KoNG

Kdyby někdo chtěl dorobit tuhle dle mého hodně užitečnou věc tak zde má můj návod který jsem pomocí člena Jikra dal dohromady snad Vám to zjednoduší práci Je třeba: senzor 1K0 955 559 AH držák senzoru 1K0-845-543 konektor 1C0-973-119 B 3x kablik do konektoru 000 979 009 lepidlo na sklo, primer (D 009 200 02) a šablona kryt 1T0 955 738 Y 20 a 1T0 955 737 Y 20 nejprve sklo nutno očistit já použil obyč. tech. benzín. Dále se provede nalepení šablony na nanesení primeru, nanesení primeru. Po správném uschnutí (mělo by stačit 5hodin já to nechal 24hod) doporučuji kolem šablony kraje obřezat nožem a poté až odstranit šablonu aby nebyl stržena i část primeru. Pak už jenom zbývá nalepit rámeček na sklo to doporučuji dělat tak že se provede lepení a uvnitř si necháte vložená senzor pro lepší trefení se do vymezeného prostoru. Po nalepení a fixace malířskou páskou doporučuji nechat do druhého dne uležet Pak již jenom odstranit pásku. Jelikož jsem prováděl zakrytování senzoru tak jsem nakonec senzor do držáku nalepil T.rexem s pomocí 2,5mm špici na kolo (při krytování by zavazela) kterou jsem si udělal pro fixaci senzoru. Zbývá nám natáhnout 3 dráty k BCM a pojistkám a nakódovat vše potřebné a ještě provést úpravu krytů na senzor. zapojení senzoru: Pin 1 napětí 12V ideální 30 ne spínaná 15 aby se dalo použít i pro dotažení oken v případě deště pokud je fuknce požadována Pin 2 kostra Pin 3 LIN zapojit na bílou svorkovnici BCM T73b pin24 kódování BCM: zaškrtnout pro funkci senzoru Byte 8 bit 0 Byte 14 bit 1 Byte 14 bit 7 není nutno - pokud nechcete aby rychlost stírání závisela také na rychlosti vozu mělo by to fungovat i bez senzoru pro dotažení oken Byte 4 bit 6 Byte 3 bit 7 a provést kodování senzoru pokud jsem něco nenapsal tak se zeptejte

jestli to ukazuje správně tak to bude rekord

originál je originál jinak pokud je i tažné originál tak má svoji jednotku a ta vypne při připojení vozíku na zásuvku senzory

takže zakrytování je hotovo + malé výročí jinak nechápu že škodovka tam ten senzor nedává ani jako dodatkovou výbavu páč se senzorem se to auto posune zase dál jinak jsem musel sundat ten kovový přítlačný držák ze špice ale zajistil jsem senzor T-rexem takže to bude v pohodě držet co se týká vozidla všechno v naprostém pořádku spotřeba nám klesá na zimních kolech pod 5l takže opravdu každý centimetr šířky vzorku jde znát

no vidíš té kuny jsem si ani nevšiml ještě, že nemám zapalovací kabely

next stage bude coming home /leaving home aneb pokus i bez spínače s polohou auto jinak fotky nádhera ještě teď si při pohledu na autíčka na poli vzpomenu na tu kosu která tam na nás číhala :smích:

dělá na české takže vidí že to je O3 a klidně se podívá na smlouvu ale dál to nebudu řešit prostě říkám je to O3 a basta

ale patří ověřeno na pojišťovně přes kamaráda

značka je pravá http://cebia.com/checklease/frmHledejVysl.aspx?idx=0&SPZ=2SH0934&VIN=&Nahled=0

no v kombíku za pár let bych si to možná dovedl představit ale záleží co cena a konkurence

bylo to fajn a za "nové" funkce neděkujte poděkujte škodovce, že se na Vás chtěla namastit :smih:

tohle pojetí se mi hodně libí

No já už to nějak lehce umyl, i když už to je zas zasraté od cesty do Ostravy ještě musím vysát vnitřek tam se malá vyřádila

každopádně už se to blíží

pawouk: http://prostejovsky.denik.cz/zpravy_region/mnam-plumlovsky-rizek-aneb-pochoutka-ktera-slavi-ctyricatiny-20120824.html

nooo plumlováka jsem neměl ani nepamatuji naposledy u drápala tak před rokem, takže bych to mohl zkusit jak to dovedou udělat na kolibě A nebo, že bych se stavil pak cestou u Tygříka

no já bych spíše fotil někde na té vrchovině na nějakém lesním parkingu takový ty tuctový fotky z parkoviště obchoďáků nejsou zrovna to pravé ořechové :'>

no já bych se prvně rozhodně nadlábnul

já o yetim taky moc nevím, ale když tam píchnu diag. kabel tak už budu vědět co kde naklikat

já mám 77kW a rozhodně bych neměnil za tu slabší trocha výkonu navíc se ti může vždycky hodit

Já bych si tu cestu i přesto klidně dal nemám problém přijet jak k tescu tak na kolibu, při jízdě k tescu bych aspoň trochu ohřál motor

čau shrnul bych to asi takto po problémech s TSI už bych tento motor v této revizi nebral možná ten nový skvost bude o poznání lepší ale to už je do jiné platformy Pokud ti mohu doporučit tak rozhodně naftu s TSI jsem jezdil stejný trasy jako s naftou o 1,5l/100km benzínu víc než nafty a o tom, že je servis nafty dražší než benzin pochybuji!! A navíc pokud budeš jezdit převážně dálnice není co řešit. Motor je tichý a zátah má víc než slušný. Ten motor o kterém píšeš jsem jezdil v P307 a je to jak píšeš byl to prostě lenoch do otáček se mu moc nechtělo. To u 1.6 nehrozí ta jede opravdu krásně a navíc od 1300 otáček má síly až až

tfuj takový prasení

ta cena je teda mazec myslím že by stačilo tohle když už nelegálně http://www.ebay.com/itm/2-Pcs-BA15S-1156-White-19-5050-SMD-LED-Canbus-No-Error-Turn-Light-DC-12V-/230858157778?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35c037eed2&vxp=mtr

verze map ?