KoNG

nevím za mně rozhodně yeti

tak nakonec jsem to rozhodl asi takto 15" CMS C9 Black a k tomu Continental Eco Contact 5 195/55 tak moje kola půjdou do světa

diamant - můj senzor zatím čeká montáž, bohužel to co píšeš jsem řešil i s jirkou (jikra) který již sensor má namontovaný zatím nevíme kam to píchnout. Netuším právě jestli polo či ibiza mají auto světla ?

jedině odpojit baterku pro reset případně nechat ověřit servisem verzi soft v BCM první měli s tímto spouštěním a funkcí problémy, případně zkusit znovu nastavit aut. pojezd oken

možná taky přidám trochu do mlýna po zkušenostech s Novým TSI v roomu jsem se ho nakonec zbavil a jelikož jsem se opět shlédnul v dieslu tak jsem šel po roomu v dieslu jenomže když jsme viděl tu cenu v mé požadované výbavě (cca 490tis) přešla mě chuť. Pak jsem narazil na jednoho referenčního rooma v plné palbě a stál ještě o 120tis méně než ten můj nakonfigurovaný nový, což pro mě bylo celkem lákající nájezd byl kolem 16tis, takže jsem to neřešil a vůz pořídil a jsem max. spokojen. Ještě jsem si podle vin nechal vyjet interní záznamy servisu abych věděl co se kde dělo a naštěstí nic jenom serviska v 15tis. takže za mne referenční vůz dobrou volbou ! přeci jenom auto za 530tis a nebo 370tis je celkem rozdíl

vidím to asi na 15tky a Energy saver 195/55 nebo žeby 185/55 tak jak mám zimáky ? Otázkou je jestli si ještě nesehnat letní 15tky liťáky které se dávají na greenlina otázkou je jestli jsou lehčí liťáky na greena než normální ?

to bych konečně viděl jako správný přístup !

karlovarak ja tak auto koupil takže jsem si nevybíral jaký balon tam nasadím

no dám tomu ještě měsíc a pokud to nebude lepší kola půjdou pryč

tak jsem to dneska nevydržel a vyměnil na letní 16tky 205/45 a spotřeba se mi zdá že je celkem vysoká oproti 4,5l (zimní 15")to leze k 6l tak to budu chvíli sledovat a jak mě to nasere tak to vyměním za 15 s 195/55 páč jsem koupil auto na spotřebu a né na design a rovněž mi přijde že ty bridgestony co tam jsou tak celkem dost hučí a na můj vkus už to je celkem tvrdý

jsem jim říkal že za 150tis ho koupím

ne klidně i 540GB disk

já to právě zas nechtě brát po kusech od škody jelikož ta cena by vyšla minimálně jednou tolik. Zatím to je objednaný dodaní 3týdny

tak potom bych s tím jel do AAA nebo do jiného bazaru na výkup

podle záznamů v ERWIN zbývá ještě udělat 2 servisní akce (podložka pod turbo, rozvody), takže místo toho co by to udělali počkají až si to někdo koupí a pak ať se trápí humus velebnosti samurai: no s tím novým autem to nebylo tak jednoduché navíc mi ho nedali oni oni mi dali pouze prachy které mi "dlužily" a já si pak sehnal auto podle svých představ

měli ho za 280 ale asi to nikdo nechce a to ještě budoucí majitel neví že si koupí zmetek

http://bazar.hlavacek.cz/skoda-roomster-12-tsi-63-kw-16401.html chcete mě ?

tak s příchodem jara pozoruji, že spotřeba na stejných trasách klesá k průměrné hodnotě 4,5l/100Km a mohu říct, že takto ekonomicky jsem nejezdil ani s předchozím naftovým peugeotem 206 takže maximální spokojenost konečně

http://www.tuningshop.cz/interier-autodoplnky/presne-protislunecni-clony-skoda-roomster-5p-r-v-06-6-dilna-sada-2/ jdu do toho za tu cenu to je bomba

nenašel někdo levnější variantu těch clon? nechce se mi za to vyhazovat takové prachy

se to aspoň dřív vysere a můžeš to jít vrátit

ještě bych to doplnil o informaci že po provedení akce vám do prostoru rezervy musí přibýt nálepka 24W6 s datumem / razítko servisu který výměnu provedl rovněž tak v servisní knížce „Záznamy servisu“. jinak oficiálně se k tomu píše tohle: Pokud je namontováno turbodmychadlo s číslem dílů 03F 145 701 K, 03F 145 701 L nebo 03F 145 701 M, nejsou nutné další práce dokonce se dříve již montovala 1mm podložka a ta se musí nyní vyměnit za 2mm podložku třeba tato informace poslouží i budoucím kupcům auta s tímto motorem

nastavení se provádí vždy i po přehrání SW

ještě bych uvedl kde vozidlo tankuje ?

vem si nějaký VAG-COM klon HEX-CAN s tím uděláš to co budeš potřebovat aktuálně je klon ve verzi 11.10