550jawa

že jsem pod to auto lezl odešla levá poloosa 1500 použitá orig pak nešla stará vylisovat 11t lisem - nechápu tak nové ložisko 2000 pak destičky tak rovnou kotouče 1700 no a nakonec geo 500 tak ty gumy jsou brnkačka a nakonec mi teče servořízení přes levou manžetu cca 6-8000 ..... postřeh geo nejde seřídit je řachlý na pravý kolo - AAAauto vozidlo nebylo bourané

.

Potřebuji poradit na Fabii combi r.v.00 mám stabilizátor 19mm ale nemohu najít gumy 19mm jen 18 nebo 19,8mm, půjdou 18mm? dík

Zdarec mám dotaz na divnou situaci, parkuji a při najetí na obrubník a točení volantem mi zhasnul motor a nevyplo servo, pořád "hučelo". Až po vypnutí klíčku vše o.k. čím to? V servisu na Vagu závada serva, která nejde smazat(teď je vlhko,tak asi) F1 m.r.01 trw

Neteče, díru (cca 8mm) jsem zašpuntoval gumovou ucpávkou ze 120 (jak se dávala na vystříkávání dutin prahů). Ono zase okolo a z pod značky tolik vody neteče. Moje vrata jsou už stejně šrot. -------- Jen chci varovat ty co mají lepší vrata a nechtějí se také dočkat překvapení s dírou. Nýt je dlouhý cca 8-10mm vnitřní metrický závit. K protočení stačí hodně hodně MÁLO a pak je to v ......

Sundat vnitřní plastový kryt 5,dveří a podržet nýt klíčem - není kulatý. ... Mě se protočil a vypadl celý, díra jak do stodoly - hrůza. Plastový držák jsem přišrouboval samořezem vedle a hotovo - jaképak sraní

Já měl ten stejnej problém. Pakny se přilepily pouze při použití ruční brzdy, při brždění se to nestávalo. U mě to byla jen jedna strana. Problém - přirezlá páka v čepu ruční brzdy na pakně. Bez sundání bubnu neopravitelné, je nouzová možnost zkusit prostříknout sprejem dírou po odšroubování šroubu kola - šance je, ale asi minimální je to na druhé straně pakny. Než jsem to zjistij já tak pakny K.O.- pakna ve svěráku a metrový nástavec a pak to "šlo" Tím se nechci "chlubit", ale dřív nebyl čas. Tak asi tak.

Zajedu trochu mimo. Já měl ve š125 motor z 1100mb z roku ´68 (ještě se utahuje hlava pomocí matek a né šrouby)najeto cca 450000km s jedním g.o. v servisu Mar.Lázně v roce 1989 od té doby v š125 "m" s 5q. Super na opravy, dobrá spotřeba, atd. Bohužel už neznám číslo v roce 2009 ekolikvidace:-( - na kulnu na dřevo:-).Po 41letech provozu. ... Teď Fabia 1.4 50kw, a srdce bije v modernější verzi dál i když je to vlastně prapravnučka. ::: "MB" je nejhezčí auto od Škody - v modré barvě:-)

Krásný den mužu se zeptat proč po takové makačce to natíráte Hemeritem? Přeci to chcete mít pro sebe a na dýl jak "pár pátků". Taky jsem vyvařil š125 co2 a vím co to obnáší(cca 5let, a to se ještě neprodávali-za rozumnou cenu- dnes sehnatelné plech díly). Takže výroba na "koleně". Děkuji

Jsem obyč. člověk šetřící na auto dost dlouho. ... Loni jsem si koupil F1 v kombíku r.v.2001, zatím spokojenost (liju pouze benzin a měnim olej). Fabule je prostě v cajku. ... Taky jsem řešil jak zaparkovat před Kauflandem a Penny co "nejlíp" tzn. co nejdál (bez okolních aut) radši ujít pár kroků a být bez nervů, ale i tak se našlo pár blbů a zaparkovalo hned vedle. ... Rána přišla tuhĺe zimu, žena mi uklidila sních z auta (hodná to žena), ale koštětem na podlahu a to koště mělo vystouplí vrut na spojení s násadou. Čuměl jsem jak .... ... Dnes poškrábaná haupna a střecha super stylem, přední okno naštěstí ušetřila. ... Tak a teď parkujeme u vchodu a lidi najednou vedle tak často neparkujou(jestli to není tím, že to radši moc nemejeme). ... Tak asi tak

Prý je dobré za x let namazat olejem dveřní panty.

Zdarec prosím o radu. Teče mi do auta přes tapec zadních dveří. Po Vašich radách jsem chtěl utěsnit dveřní plech stahovačky silikonem. ... sundány 2 šrouby pod madlem klička okna šroubek pod kličkou problém -- tapec odtrhnu pouze ve spojení umělých nýtů, v horní části (vnitřní sametky) drží jak ďas. Co dělám špatně, že to nejde sundat. Děkuji

Dobrý večer může mi prosíííím někdo vysvětlit co znamená označení transpondéru TP08 a TP48, rozdíl a atd.??

důvud - to je dlouhá historie s aut. servisem. Spinačku koupim i s kroužkem, ale já ho potřebuji sundat a dát funkční. Nechci měnit všechny zámky,klíče. Jedna mi jde(jeden klíč, bez zámků) -- jedna nejde na autě(víc klíčů, zámky), u zámku na nádrž jsem si taky kdysi poradil přehozením stavítek. Nouzově jezdím se dvěma spínačkami jedna na immo druhá na start.

prosím o radu jak rozeberu spinací skříńku, jde mi o sundání immo kroužku. spinacku mám venku, ale nevím jak dál. odvrtat nějaký červík??