WoodyPWX

V 9/2021 sem vyzvedl uplne noveho Superba Combi 4x4 2.0TDI 147kW L&K "v plny" a "TA" bimbal od prvniho dne, takze to stari cidel ve volantu mi prijde zvlastni duvod nebo je meli na sklade uz dlouho. Kazdopadne nasledovala vymena volantu a mel sem klid az do minuleho tydne (12/2022) a byl sem s tim autem hrozne spokojeny. Prakticky ze dne na den to zaclo znovu tak 2x za minutu. Delsi jizda s tim je fakt o nervy. Servis mi nabidl jen deaktivaci po podpisu papiru, ale rad sem prijal. Chybejici funkcionalita (kterou sem taky smel videt jen na jejich internim papire) mi zatim prijde ok. Hlavni je klid. Tempomat funguje. Bal sem se, ze nebude. Horsi je co dal. Tesil sem se, ze casem prejdu na Enyaq, ale po tom, co mi pan ze servisu popsal, jak dlouho a spatne se tohle resi a jak debilne a dlouho (nekolik hodin) se updatuje SW v aute (u Enyaqu je to pry nasobne delsi update a celou dobu auto piska. Holt rok 2023! *facepalm*) tak si nejsem jisty, ze cokoliv z VW koncernu v budoucnu je dobra volba.

BMW i4 eDrive40, 250kW motor na zadku, zrychleni 5.7s, dojezd 590km, 205kW nabijeni, skvele zpracovani, uvnitr ticho a jizdne sama chvala. Slusna zakladni vybava za 1.479.400 Kc. Pridal sem lepsi kola 18" (37K), vyhrivany volant (7K) a predni sedacky (12K), aktivni tempomat (13K), kamery kolem auta (15K) a elektricke sedacky (32K). Celkem pod 1.6mio pred slevama. Jen je vyrazne mensi nez Enyaq (hlavne zadni sedacky a kufr) a nizsi. https://www.bmw.cz/cs/all-models/bmw-i/i4/2021/bmw-i4-highlights.html