Ahojte, O2 , 1,6 mpi / 75kw
Na fore som nenasiel nikde radu.
Motor štartuje normálne, problému nastane až keď sa auto rozbehne. Dakedy cukne, dakedy nie na jednotke. Po preradení do dvojky niekedy ide normálne, ale niekedy pri zoslapnutí plynového pedála auto dusí , po preradení do trojky auto ide bez problémov. Dokonca som skúsil pri 1000 otáčkach zošliapnuť plný plyn a bez problémov.
Štvorka kopíruje správanie dvojky - ale nie až v takej miere. Päťka viac menej myslím bez problémov.
Keď to zhrniem:
Jednotka sem tam dusí
Dvojka ide úplne na prd, treba jemne s plynom narábať ale niekedy sa skratka ani to nedá .
Trojka absolútne bez problémov
Štvorka opäť dusenie zavše
Pätka relatívne ok, i keď už aj tam som mal podozrenie že tam robí somariny ten motor.
Diagnostika bez závad
Hodnoty tiež normál
Klapka nová - zresetovaná
Zadná lambda nová - 1x vyhodilo problém
sanie komplet pretesnené
Všetky hadice, odvetravacia, z ventilátora, sacia - nove
Snímač kľuky - novy
Snímač Vačky bol novy ale na novom to išlo ešte horšie tak som dal späť starý ( použitá HELLA - nechápem tomu - reklamacia uznana )
Podtlakové hadičky - ok
Hadica do posilňovača - je tiez OK
Riadiaca vybratá - rozobratá - nejaké zatečenie tam vidieť nebolo.
Sviečky nove
Káble som dal tiež nove ( tesla, ale musel som dať späť staré lebo auto na tých kábloch nechcelo vôbec ťahať. )
cca 2 týždne dozadu auto išlo jeden deň úplne bez problémov.
A včul BABO raď ... mne uz dosli vsetky moznosti :D
Plynovy pedal pekne reaguje ked pripojim VAG
Teplotne cidlo píše realne hodnoty 40 - 50 - 60 atd stupne ... podla toho ako je motor zahriaty