jirkash

Ne, i pastelové barvy, tedy nemetalizovane barvy jsou dnes pod lakem.

Ten novy inovovany dil jiz by mel byt ok a ani to neni nic draheho, ta cena toho vadneho dilu.

Divím se, že to servis neví. Je to častá a již známá závada (ma jiz TPI). Vodní okruh této banky je propojen, respektive vede pres vymenik klimatizace ( v motorovem protoru na leve strane, pokud stojis pred autem). Ten je tak tenky, ze uvnitr prohniva, takze tlak, respektive chladivo klimy se castecne dostane do vodniho okruhu pro baterii a z teto banky je tlakem vyházena voda ven. Kdyz odsaji klimu, poznaji, ze je tam mene chladiva. Prace, vysati klima, vymena vymeniku, vymena kapaliny pro chlazeni baterie, ozvdusneni pres ODIS, tlakova zkouska, nova plomba a hotovo. Delal jsem jiz nescetnekrat.

Muze to vyjit, ale take nemusi, mám vyzkouseno, ze s touto zavadou mechatroniky to zakazik risknul a pri podrazovani to zaradilo 2 rychosti najdnou a bylo po prevodovce. Rozhodnuti je na tobe.

Ne, nemusí se nic vyndavat, pokud clovek nema "leve" ruce, normalne to povoli.

Puvodni soucastka se da samozrejme normalne demontovat a ne brutalnim zpusobem vylomit. To jen pro doplneni.

Simering, nic neobvyklého, rada jednoducha, vymenit za novy.

Jednotka ma v zakladu nakonfigurovan region USA. Je potreba diagnostikou to zmenit na evropsky region.

Ano, L je v poradku, jen je to starsi dil, vybehly jiz z vyroby. N je posledni náhrada.

Ne, nejde, mam to uriznute od nového.

Nejsi první, kdo to neměl aktivované. Tak užívej.🙂

Mas to v infotiamentu nastavene, respektive povolene?

Pozor, na dosti webech se vyskytuji fake Philips. Jsou to ty kolem 1500kc, bez krabicky, jen v takovem molitanu nebo pouzdre.

Na kousky smůly se musí vařící vodou, to jde dolů samo. Takže vapka s horkou vodu a nemáš tam zadne pamatky.

Seat už to má od roku 2017, takže od tebe to nemají.