NemesiSK
-
Počet příspěvků
289 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil NemesiSK
-
-
@JirikHL@MarcianoMLK Tak ako to s vami vyzerá chlapi ?
Ako sa správa tá kamera a tie svetlá ?
U mňa po výmene kamery (nemám TA ani adaptívny tempomat) už super, nemám si na čo sťažovať.-
1
-
-
Opel,
1. Obe situácie sú problém, predbieham v noci fakt málo.
2. ak SW update, ktorý zníži citlivosť, má byť riešenie škodovky, tak to je otras.
-
1
-
-
Už som nečakal, že sa tu ešte niekedy objavíš
To je hodne zaujímavé, u mňa vymenili kameru a niekde na pozadí riešili SW kamery. lebo je to predsa lacnejšie.
Je ale riadne nanič, že to má negatívne efekty, to treba so servisom riešiť, pripadá mi to ako narýchlo zbúchaný SW.
Možno to je ten istý SW kamery, ktorý dostal aj @JirikHL
Ja zas TA ani adaptívny tempomat nemám. -
Tak toto je komédia
-
ten nemám
a ako riešenie matrixov to technik nikdy nespomenul.
-
Prvýkrát počujem o update jednotky kamery
-
1
-
-
Tak, na moju otázku, ako tento problém majú riešiť ostatní majitelia auta, aby nemuseli podstupovať procedúru ako ja mi technik odpovedal, že netuší, ako sa k tomu škoda postaví, či to budú evidovať ako oficiálny problém, alebo nie, lebo to už nie je v jeho rukách.
Povedal však, že kto to bude chcieť riešiť, tak má prijímaciemu technikovi nahlásiť, že identický problém bol riešený na aute s mojím VIN a technik potom vie dohľadať v systémoch škody podľa VIN moje auto a tento servisný zásah a aj jeho riešenie a mal by na základe tohto vymeniť kameru za novšiu revíziu s Indexom D.
Kto z vás má teda rovnaký problém a chce to riešiť, napíšte mi skúkromnú správu a dám vám VIN môjho auta, zverejňovať ho tu nebudem.
-
1
-
4
-
-
Hlásim, že tento kábel v kamere funguje na jednotku a nezavadzia.
Kúpil som 15cm dĺžku, 10cm mi už prišlo málo.Kameru mám Mio MiVue 955W
-
Po 15 mesiacoch, odkedy som do škodovky nahlasoval problém s matrixami, ktoré zhasínajú pri prejazde protiidúceho auta mi svetlá konečne fungujú tak, ako majú.
Fungujem s tým už druhý týždeň, najazdil som už niekoľko hodín v tme a zhasnutí bolo za tie hodiny najazdené v tme za posledné 2 týždne do 5x, čo pripisujem špecifickej situácii, prakticky sa to zredukovalo z 99% na 0,1%.
Vo februári prišiel do môjho servisu nejaký expert zo škodovky z BA riešiť tento problém.
Auto mali niekoľko dní na analýzu a testovanie, dovtedy mi požičali náhradné.
Problém je v kamere, ktorá bola do O4 montovaná počas určitého časového obdobia.
Predpokladám, že sa to týka všetkých áut, ktoré sú MY022, pretože moje auto je vyrobené 05/22 a od 6/22 sa tá revízia kamery už do O4 nedodáva a nahradila ju novšia revízia.
V priebehu života O4 sa vystriedalo viacero revízií (v škode to volajú index) kamery a tá, ktorá bola dodávaná pre MY22 je pôvodca tohto problému.
Technik nariadil objednať aktuálnu revíziu kamery, ktorá sa dodáva do MY23 a MY24, jej označenie je Index D.
Z technického oddelenia ale prišlo info, že je možné, že nová kamera nebude so starším autom spolupracovať, nikto to nevedel s istotou povedať. To sa ale rieši v priebehu kódovania kamery, buď kamera bude komunikovať s autom, alebo nebude. Problém nakoniec nebol a funguje to bez problémov. Dôležité je však povedať, že na to, aby mohli dať túto kameru určenú pre MY23/24 do auta MY22, to museli ešte pre moje auto špecificky povoliť v systémoch škody, inak by nešla servisu ani ani nakódovať, nedovolilo by im to.
Spolu s tým mi napadla aj druhá vec, za ktorú tiež môže tá kamera a to je rozpoznávanie dopravných značiek, ktoré zo začiatku bolo pre MY22 v ponuke na zakúpenie na škoda shope, ale po pár mesiacoch to zmizlo z ponuky a nedá sa to dokúpiť, lebo to nefungovalo spoľahlivo.
Myslel som aj na vás spolutrpiacich a pýtal som sa technika, ako to teda majú riešiť majitelia áut, ktorí majú tiež tento problém, keď sa na to konečne prišlo.
K tomu sa zatiaľ vyjadriť nevie a zisťuje to so škodou.
Dám vedieť, keď budem mať niečo nové.
-
2
-
9
-
-
Daj fotku, som zvedaný, či sú tam len pokyny alebo normálne mapa vo VC.
-
21 hours ago, Jaroslava Hűbnerová said:
Vypadá to, že nás čeká další větší aktualizace - 1969. Některým uživatelům Golfů a Seatů už dorazila jako OTA a jeden uživatel ji má v O4 vyrobené 2/2024. Neví někdo bližší informace ohledně uvolnění pro starší auta?
Seaty ju už nejaký mesiac majú, nové octavie s ňou akurát prichádzajú.
Podľa ľudí čo ju už majú je to ešte plynulejšie a rýchlejšie to nabieha ako 1941.
-
3
-
-
V škoda shope, či už priamo v aute alebo na webe, by malo mať každé auto s Bolerom skúšobnú verziu škoda navigácie na mesiac zadarmo.
Jednoznačne vyskúšaj, ak o tom uvažuješ, lebo to nie je vôbec lacná položka a aby si mal živé údaje o doprave, ako aktuálne uzávery a zápchy musíš mať spolu s navigáciou predplatenú službu Infotainment online, čo stzojí ďalších myslím 49 EUR na rok ak sa dobre pamätám.
Stará sa o automatické sťahovanie najnovších máp z internetu a o živé dopravné informácie.
Bohužiaľ, skúšobná verzia pre túto služnu neexistuje, aj keď ju vedia na infolinke škody dodatočne aktivovať na vyskúšanie.
-
12 hours ago, xmenadis said:
Jop, nezapomínat na to, že USBčka jsou napájené pořád, tudíž bych tam fakt nějakou noname bezdrátovou nabíječku zapojenou stále nenechával.
A ono ničemí baterky bezdrátovým nabíjením se člověk nevyhne ani s větráním a vyšším výkonem. Bezdrátové nabíjení má už zákonitě nižší účinnost, tím pádem je generováno více tepla a teplo pro baterku je špatné. Pokud má navíc člověk ještě telefon v obalu, tak to větrání bude zase méně účinnější. Pomůže to, rozhodně mnohem lepší než bez větrání a ta degradace bude výrazně menší, ale stejně se bezdrátovému nabíjení vyhýbám jako čert kříži a nabíjím výhradně kabelem.
Istá degradácia bezdrôtovým nabíjaím tam určite je, ale od doby, kedy Samsung prvýkrát predstavil bezdrôtové nabíjanie nabíjam len takto a stále len originál Samsung nabíjačkou.
Mobil som mal stále okolo 2r a nepozoroval som nikdy zníženú výdrž baterky.S7, S8, Note10, Note20 Ultra, Aktuálne S23 Ultra
Predposledný telefón - Note 20 Ultra som mal 3r a baterka bola super, stále nabíjaná len bezdrôtovo, avšak pár mesiacov v O4 ju prehrievaním zničilo.
TLDR; bezdrôtové nabíjanie je úplne v pohode, ale na vhodnej nabíjačke, v dnešnej dobe už aj s aktívnym chladením (Samsung napríklad).
Čakám a predpokladám, že si budeme vedieť retrofitnúť bezdrôtové nabíjanie z O4 FL, ale najprv chcem počkať, až to niekto spraví.
Takisto by som bol rád aj za tie 2x45W USB-C vpredu (namiesto existujúcich 15W)
-
1
-
-
mám to presne rovnako, v pravom rohu nárazníka mám zásobník špiny.
-
Predné USB-C majú 13W, zadné 18W, keď si dobre pamätám.
-
12 hours ago, patrikcevela said:
Z aktualne prezentovanych fotiek O4FL to vyzera, ze stredovy tunel sa nezmenil. rozmyslam ze by som skusil objednat a vymenit cely ten nabijaci blok ked budu ND na O4FL v predaji.
Ak by sa niekomu dostal do ruky skor, skuste to odfotit zo spodu ci to vyzera rovnako ako ten v O4.
tiež na to čakám, malo by tam byť 15W dobíjanie s chladením, keď sa potvrdí že to skutočne funguje a neprehrieva telefóny a neničí im to batérie, tiež pôjdem do toho.
-
Toto je boj s veternými mlynmi, deje sa mi to tiež sporadicky ale už to ignorujem.
Budem normálne prekvapený, keď škoda príde na príčinu a poskytne riešenie
-
-
Tak či tak sa tam drží zaschnutá špina, lebo múdre hlavy napadlo dať sklon dovnútra.
-
Zapínaš ich potlačením páčky svetiel dopredu.
GPS to neberie, keď to rozozná pouličné osvetlenie, tak sa vypnú a potom znova samy zapnú.
Zapínajú sa len od určitej rýchlosti.
Ak máš vo výbave aj navigáciu a ideš po diaľnici, tak sa ľavé svetlo samo stlmí aby nesvietilo protiidúcim autám.
-
A nemyslí tými otvormi medzeru medzi márazníkom a kufrom?
-
Hmm, takže škodovka vyriešila úniky oleja cez plastový diel rozvodových ventilov tak, že v ňom nechala servisy odpojiť výhrevnú špirálu na rýchlejší ohrev chladiacej kvapaliny.
Akurát dnes som sa pri 30km ceste divil, ako dlho trvá ohriatie motoru a rozmýšľal, či to tak bolo aj pred rokom.
Hlavne že na aute za 30 000+ EUR ušetrili na výrobe dielu, lebo je z plastu.
Veľmi slušný článok od Vaculíka.
Žiadna zmienka o vypadávajúcich asistentoch v zime, či tých idiotských stredových výduchoch klimatizácie, ale to je už stará pesnička.
V zime pekne hrejú, v lete ma zas serú
-
Slovo Indián som použil zo srandy, prekvapilo ma, že si to nepochopil
-
5 hours ago, OpelIns1 said:
Reklamoval som u Škodovky, že mi chýbajú mapové podklady z krajín, kde toto auto ešte nebolo. Škoda uznala, že to je problém a nariadila servisu urobiť servisný zásah, ktorý spočíval v update môjho bezchybného SW1896 na 1941.
Je viac než jasné, že Škoda opäť netuší, v čom je problém.
Chýbajúce mapy v aplikácii riešiť novým SW, to koho napadlo že sa to vyrieši?
To mi príde ako zúfalý pokus Škody, lebo nevedia čo s tým.3 hours ago, Bubaq said:Me by uprimne zajimalo, co je skutecnou pricinou takhle absurdniho diletantstvi. SW infotainmentu auta je z obecneho pohledu toho, co dnes IT systemy dokazi, velmi jednoduchy ciste deterministicky system.
Odladit neco takoveho je mnohem vic zalezitost na max par mesicu nez na 4+ roky.
Dopočul som sa, že development SW pre O4 (neviem či aj pre iné resp. všetky nové modely) v Indii.
Pracujem v IT, máme s indiánmi v práci skúsenosti, cena nízka, kvalita práce taktiež.
myslím, že zvyšok si viete domyslieť.Seat Cupra, ktorý zdieľa MIB s Golfom a O4 dostal pár dní dozadu nový SW 1969, zoznam zmien klasicky neznámy, začíname odznova
-
1
-
Porucha prevodovka, porucha voliaca paka
v Elektrika
Vloženo
Keď to raz ukázalo, ono sa to vráti.