Prof. Birkermaier

U nás Scal se asi moc nechipuje, ale projdi si také sekce dalších modelů, které 1.5 TSI používají, tam jsou rozsáhlejší vlákna s konkrétnějšími zkušenostmi.

Já mám ta skla dodrápaná všechna. Přijde mi, že čím novější auto, tím je sklo více z bláta. Doporučil bych s tím počkat, ono těch různých škrábanců a defektů po celém autě z běžného provozu přibude a pak už to člověk nebude tak prožívat.

Format1 mám nějaké tři roky, odběr nevím, baterie původní, nikdy jsem kolem toho problém neřešil. Koukám, že už je i nějaký originál, ale to je teda cenovka simply never - https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/plasicka-kun/p/657054650A

Zajímavé. Dodám ještě web. Koukal jsem tak zběžně na pojistné podmínky, kupodivu je to nějaká filiálka od VW ve Francii, čekal jsem nějaké provařené filuty typu bnp paribas. Takže asi nezbývá, než počkat, jak se vyprofilují.

Vyzkoušej si to. Já sedlal 1.0, teď 1.5. Litr není rozhodně špatný motor v žádném ohledu, nemůžu proti němu vůbec nic říct, ale z 1.5 už bych níže nešel.

To by mohly být ty "bezpečnostní důvody", které mi nebyli schopni tehdy ale specifikovat. Já alarm nemám, tudíž ani safe funkci, a stejně se mi to tak na střídačku objevovalo a mizelo. Teď to tam už dlouhou dobu mám.

Obávám se, že nejcennější je vlastní zkušenost, protože to, co jednomu bude připadat jako zatlačení do sedaček, tak pro druhého bude zrychlení ne na vteřiny, ale podle kalendáře.

Nezkusil jsi to odpojení akumulátoru na pár minut? Někdo v tom druhém vlákně zmiňoval, že to pomohlo. Mě to bohužel ani v jednom případě nenapadlo a nakonec se to vždy po nějaké době vyřešilo samo. A ano, ty jednotky asi opravdu běžně při aktualizaci odcházejí. Já už musel dvakrát nechat auto v servise přes noc do dalšího závozu dílů, pokaždé šlo o jiný problém, když po přehrávání softwaru něco odešlo. Každopádně dej pak vědět, s čím odpálkují Tebe, ale snad budeš mít štěstí. Ono měnit pár litrů oleje za pět tisíc je totiž jinačí byznys : ) Případně by se mohl vyjádřit někdo další s novějším typem Bolera, jeslti mu to tam chybí také nebo jak budeš v tom servise a budou tam mít nějakou Scalu po faceliftu, tak můžeš kouknout do ní.

Já bohužel nevím, čím to je, ale už několikrát mi tato položka zmizela a zase se objevila po nějaké době. Poprvé jsem s tím byl v servise. Zkoušeli nějaké aktualizace, odpálili při tom jakousi jednotku, takže měnili i tu (prý zcela běžná věc při aktualizaci), položka se nakonec po třech návštěvách objevila, ale za týden zase zmizela. Byl jsem tam znova, to už mě odbyli, že prý to je nějaká novinka z "bezpečnostních důvodu" ze strany Škody a k dispozici už toto nastavení uživatelsky nebude a nehodlají to řešit. Co je to za bezpečnostní důvod nebyli schopni sdělit, dál jsem to neřešil, protože to naštěstí zůstalo nastavené tak, jak jsem to mít chtěl. Po asi půl roce se to zase z ničeho nic objevilo. Řešilo nás to tada více, ale ničeho konkrétního jsme se nedobrali.

https://www.poznatsvet.cz/cestovani/skoda-auta-report-zavady-stk/ Tady k tomu zmínili aspoň něco - brzdové hadičky, zavěšení a odpružení kol. Tyto závady jsem tady snad nezahlédl, že by se nějak zvlášť řešily.

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/je-tam-i-to-vase-v-novem-zebricku-aut-ktera-casto-neprojdou/r~5f8ba80eaa7c11efb589ac1f6b220ee8/

Byla po instalaci i nějaká škoda nebo jen návštěvy?

Já mám ten Format1, ale instaloval jsem ho preventivně, s kunami jsem nikdy předtím problém neměl.

Ony už teď byly "skoro rok v akci" za necelých 1000. Také jsem si na ně myslel, pořídil, ale vrátil jsem je. Mi to zpracování přišlo ... nehezké. Ale ta představa, že za tohle chtěli 42 stovek 😶

Mé Bolero to dělá také.

Nemůžeš natočit, jak přesně se to chová? Drobné zpomalení ručičky nad volnoběhem při pádu otáčekbez plynu jsem měl na více Škodovkách a to zpožďování při přidávání si neumím moc představit takhle bez ukázky.