čert

Provést tov. nastavení u "maxidotu" lze. Můj dotaz je, zdali lze tov. nastaveni provést i jinak. U MFU (multifunkční ukazatel) to nelze. Díky za info.

Prosím trošku polopatě, tovární nastavení čeho ? D.

Zdravím, dle VIS 6.5 chci zvýšit počet bliknutí ze 3 na 4. Podle návodu v centrální el. v přizpůsobení kanál 31 změním na 4 bliknutí, testuju, uložím, vypnu zapalování na 60s. Místo trojbliku funguje čtyřblik, ale ten se po asi třetím vypnutí zapalování vrátí zpět na trojblik. V kanále 31 je stále hodnota 4. Poradí někdo ? ř.j. 1K0 937 087 E

Dobrý den, prosím o radu. Mohu použít místo pův. BCM 1k0 937 085L (YETI 1.2, centrál, zadní okna bez. el.) BCM 1k0 937 086G nebo 087K ? Chci přidat mlhy a tím pádem i corner. Děkuji za odpověď

Taktéž i moje řeč Michale5. Přesně jak píšeš, i já sleduji forum často a jenom občas něco napíši, ale jako bys mi psal (mluvil z duše). Máme 1.2 TSI 8/2012 a naprostá spokojenost a to s ní taháme i obytný přívěs.

Mám jednotku 1K0 937 085 L tj. bez el. stahování zad. oken. Jakou bych mohl použít pro mlhovky a corner ? Děkuji za info.

Páčka tempomatu pro mě za 60 Kč.

Odpovím si sám, BCM neobsahuje piny k mlhovkám.

A jen pro mou informaci když už jsme u těch mlhovek, pokud BCM nepodporuje mlhovky, nepodporuje ani "corner" ? Děkuji.

Ale corner tím pádem nepůjde.

A nezáleží také zda BCM mlhovky podporuje ?

Žere to teoreticky stejně. Zhruba o 5% to ukazuje menší spotřebu, ale zase asi těch 5% to připisuje km (menší průměr-víckrát se otočí). Asi tak.

Zdravím, nevěděl by někdo z odborníků hodnoty 5-ti odporů, které páčka tempomatu obsahuje ? Mělo by jít o KT 22/2010 a výš. Přívod na elektroniku volantu 4-mi vodiči. Děkuji za info.

Zdravím, nevěděl by někdo z odborníků hodnoty 5-ti odporů, které páčka tempomatu obsahuje ? Děkuji za jakoukoli informaci.

Jednotka 17/přizpůsobení

A provedl jsi aktivaci v jednotce 17 ?

Dobrý den, možná hloupý dotaz. Mám 1.2 Active Fresch 04.2012 a chtěl bych dodělat tempomat.Odrazuje mě ale vysoká cena páček. Šlo by dodělat tempomat za použití jen levé páčky z roku 2010 za cenu umístění někde v prostoru řidiče a používala by se jen pro tempomat ? V jednotce 17 mám tempomat neaktivován.Děkuji za odpověď od znalců.

Asi jsme všichni stejně šikovní.Na chlup stejně jako Fajerak.Já to ale nechal tak,drží to jen je to prasklé.Holt Yeti je širší než Felina.

Nejrychleji podle alternátoru,ten má mít těch 140 A. Jinak by to mělo být zapsáno ve výbavě,nebo podle kódů v servisní knížce (kod 8GU -tj. alternátor 140 Amp.) Podle toho co jsem se dočetl,začalo se to montovat do TSI během roku 2012,ale nevím jestli do všech.Dodělání by bylo asi dost nákladné.

To el. topení je super,nemůžu si ho vynachválit.Mám ho u 1.2 a je tam proto silnější alternátor 140 A.

Nevíte někdo,z jakého důvodu má jen 1.2-ka tak složitou a drahou spojku proti ostatním motorizacím ?Děkuji za příp. odpověďi.

Mám boční dírku a servisy tvrdí,že "hříbek" dlouho nevydrží.Proto to chci jistit duší.

Zdravím,nevíte někdo prosím jakou použít duši pro rozměr 225/50-17 ? Nikde jsem nic nenašel,jen 205/215-16.Je možno použít i tuto duši ? Děkuji za příp. odpověď.

Včera jsem se vrátil z Chorvatska (Zadar),celkem najeto 1740 km s obytným přívěsem (750 kg),v autě člun+motor (50 kg),jídlo, pití a spousta krámů.Prům. spotřeba 9l/100 km,rychlost 80-85 km/h, přes Maďarsko okresky,v HR komplet dálnice.Jsem spokojen,celkově najeto nyní 6000 km.

Již se mě stalo 2 x,že po zdechnutí při rozjezdu nešel motor nastartovat lépe řečeno nejede vůbec starter.Samozřejmě po zapnutí klíčku čekám chvíli na vyhodnocení EPC ale nic.Posledně se mě to stalo na křižovatce,kde se čeká na krátkou zelenou 3:45 min a za mnou kolona aut,a tudíž jsem byl i patřičně nervózní a v duchu slyšel ty nadávky o oslech a debilech a když s tím neumíš jezdit,tak do toho nesedej.Asi po minutě zkoušení jsem pak nastartoval a s hlavou mezi rameny na zelenou odjel.Yetík má 3.500 km .