Thomas289

Co myslis na druhe strane? Ridici jednotku?

Zde je vidět jak se auto chová, když tomu na neutrál šlápnu plyn a nechám padnout na volnoběh. Bohužel natočit přímo start na 3 válce se mi dnes nepodařilo. Jak je tepleji většinou se chytnou hned všechny. Ale problém s tím, že otáčky padaj níž než mají, ten je vždy. IMG_1302.MOV

A svicky jsem samozrejme udelal jako prvni

Snimac otacek taky vymenen. Mam moznost dilu z druheho auta, takze jsem pomenil co se dalo. Jen jsem nedelal snimac klepani a tlak oleje, ale to hadam nebude mit vliv. Kamarad rikal, ze by to mohla byt jednotka, ze udava spatnou davku paliva pro start. Ale nema to nijak podlozene, jen ho pry uz nic nenapada

Měření tlaku proběhlo: válec 1: 14 v2 13 v3 14 v4 12 a neco malo

Vyměnil jsem teda čerpadlo a problém stejný. Klapku nechám nastavit hned jak seženu servis co má volno.

Ano má, zkusím prohodit mezi 2 felda a a uvidim, diky

Teoreticky můžou. Dnes ještě zkusím změřit tlaky ve válcích. kdyby to byly ty ventily, nevíte jak se pohybuje cenově oprava? na motoru jsou úplně nové rozvody

Zdravím, řeším problém se studenými starty a volnoběhem. Udělal všechno tohle: Vyměněná klapka (z druhého auta kde fungovala a stará použita na tom druhém a funguje vše jak má) Vyměněny všechny snímače/čidla až na klepání Vyměněn palivový filtr Vyměněna lišta Seřízeny ventily Vyměněna lambda sonda Vyměněn MAP senzor Vyměnil jsem i celý el. svazek z druhé feldy a stejný Celá lišta vč. vstřiků vyměněna za funkční z druhé feldy a stejně nic Přetěsnil jsem i sací potrubí Podrobnější popis: Po nastartování auto často naskočí jen 3 válce, po chvíli se srovná a naskočí i ten čtvrtý, ale volnoběh stále hapruje. Když v průběhu toho, co jede motor na 3 se chci rozjet, tak motor většinou zdechne. Když podržím třeba 1500 otáček a sundám nohu z plynu, otáčky padnou až někam na 500-600 a motor na půl vteřiny jakoby chce zdechnou, ale nějak to překouše a otáčky si zvýší na 700-8xx mezi kterými to hapruje. Nějaké nápady prosím? Cokoliv… já už fakt nevím co s ní

Zdravím, řeším problém se studenými starty a volnoběhem. Udělal všechno tohle: Vyměněná klapka (z druhého auta kde fungovala a stará použita na tom druhém a funguje vše jak má) Vyměněny všechny snímače/čidla až na klepání Vyměněn palivový filtr Vyměněna lišta Seřízeny ventily Vyměněna lambda sonda Vyměněn MAP senzor Vyměnil jsem i celý el. svazek z druhé feldy a stejný Celá lišta vč. vstřiků vyměněna za funkční z druhé feldy a stejně nic Přetěsnil jsem i sací potrubí Podrobnější popis: Po nastartování auto často naskočí jen 3 válce, po chvíli se srovná a naskočí i ten čtvrtý, ale volnoběh stále hapruje. Když v průběhu toho, co jede motor na 3 se chci rozjet, tak motor většinou zdechne. Když podržím třeba 1500 otáček a sundám nohu z plynu, otáčky padnou až někam na 500-600 a motor na půl vteřiny jakoby chce zdechnou, ale nějak to překouše a otáčky si zvýší na 700-8xx mezi kterými to hapruje. Nějaké nápady prosím? Cokoliv… já už fakt nevím co s ní