Michal B.

Jo do HR dle vestavěné navigace - prakticky ji moc nevyužiji, jezdíme plus mínus stejnou trasu i místo takže už si trošku pamatuji. Na dálnici je pro můj větší klid ta predikce dobrá. Ta predikce v HR nejde, napsalo mi to loni že to tam neumí - nevím proč? CZ+A+SLO v pohodě.

Včerejší cesta Opava-Ostrava na otočku - jízda na predikci po celou cestu tam i zpět. Ano cesta - jízda je taková bezpečnější, pohodlnější,klidnější. Pár krát ikdyž jsem držel volant a sem tam přiotočil tak zařval převezmi řízení a pak už dokonce červeně - měl jsem strach že zastaví - nějak se mi zdá že citlivost je jiná. A to hlavní proč píšu - spotřeba oproti mé jízdě tak o dobrých 15-20% nižší. Neříkám že jsem brzda-plyn - také předvídám, ale ono to auto si to umí samo lépe dávkovat. Vidím jak nervomocí drží co nejvíce vše na elektřinu. V některých momentech bych asi akceleroval rychleji určitě, ono si to samo pomalu plynule zrychli a dobržďování také citlivěji řídí. Zajímavá funkce - nepoužívám často ale sem tam zkusím. V pátek vyjíždíme směr HR a tam tuto fíčuru využiju po celou cestu.

Dnešní update a příbyla mi položka v menu infotatimentu - svolavaci akce

Měli jsme kodiaqa 1,5tsi, jízdy kolem komína +kolem města a +-7-8l/100km. Dlouhodobě to bylo +- k 8-mi litrům/100km. Octavia 1,4tsi náhradní vozidlo a sportřeba +- kolem 6,0l/100km.

Zdravím, skoro každý týden mi svítí nějaká aktualizace. Superb IV MR2021 Infotaitment Columbus. Hodně jsou tam update systému, změny nepozoruji ale seznam změn je někdy dost obsáhlý a někdy drobnosti. Včera se mi tam svítily tři updaty, Dvě apky a jedna systémová. Systémová se vždy stáhne a aktualizuje ručně až auto stojí. Všiml si někdo někdy nějaké změny?

Jezdíme na Krk vždy celou slovinskou dálnici až ke Kozině a pak zpátečka na Krk s 10kunami myto za HR. Jedeme na 8dní a bohužel musím brát měsíční známku. Ale kvalita cest ve slovinsku je super. Cesta tedy Opava-Ostrava-Olmik-Brno-Vídeň-Graz-Maribor-Celje-Ljublana-Kozina-Rijeka ....... Kde jedes konkretne @elvis78 ?

Po týdnu stále na sále. Viz moje vlákno.

Jo takto ....... tak máš pravdu že si čas od času rád užiju tu sílu obou motorů. Zrychlení při předjetí z 80km/h na 140km/h je famozní. Tak tak poctivě dobíjet a ta spotřeba je velmi nízká a pokud baterku krmíš s fotovoltaiky tak to je ještě lepší a výhodnější - jezdíš prakticky zadara. Pro naši skladbu jízd a roční nájezd je toto vozidlo opravdu ideál. Opravdu provozní náklady jsou zanedbatelné. Kolem komína EV a delší cesty hybrid. Loni ho HR celou cestu na prediktivní tempomat +10km/h a spotřeba byla luxusní.

Já v létě nájezd na baterku bylo max.78km = 100% zero. Nedíval jsem se třeba na cestu do HR loni, letos mrknu schválně. Je pravda že pokud přepnu řízení na predikci tak tam to co nejvíce tlačí na elektro. Takové štreky nejezdím prakticky vůbec. Jinak spotřeba na této trase byla jaká?

@Mira96 bohužel to se nedá nic dělat, ale svoláni budou časem všichni. My jsme od středy na operačním sále a tam se maká :-) Dnes by mohlo být hotovo, tak snad.

Spíše kompletace článků do boxu bych to nazval. Výroba baterek

Ze škody mi napsali : servisnímu opatření číslo 93O5 – Izolační rohož. Během omezeného výrobního období nelze vyloučit, že pojistka ve vysokonapěťovém systému byla zčásti vyrobena s nedostatečným množstvím tzv. hasícího písku. Z toho důvodu, ve vzácném případě zkratu ve vysokonapěťovém systému, se pojistka v baterii vyhodí a přeruší tok proudu, jak bylo zamýšleno, ale může při tom prasknout. Může tedy dojít k přeskoku napětí z vysokonapěťové baterie do interiéru vozidla. Rozšíření požáru do interiéru vozidla je, vzhledem k souhře většího počtu faktorů a okolností, velmi nepravděpodobné a vozidla tak mohou být nadále používána. Při běžném provozu nehrozí žádné nebezpečí a doposud nejsou známy žádné stížnosti zákazníků. Jedná se tedy o opatření preventivní.

Pánové já se bavím, ověřoval jsem druhý servis Škoda v okolí a pán servisák mi narovinu řekl že na tohle nemají certifikaci a pověření ani možnosti. Myslím tu svolávací akci na výměnu-úpravu baterky. Leze se do baterky a tam se provádí operace. Tohle když 2x řešili tak si výrobce stahoval auto k sobě a pak přijelo po čase upravené. Neříkal o jakou značku se jednalo ani typ vozidla, jen že to byl PHEV koncernový. Jako už na začátku jsem si říkal, že takto náročné úpravy těžko zvládnou v servise ti měniči dílů. A teďka si vemte jak všude prosazují elektromobilitu a servisy na to jsou připraveny ? Ups.

včera aktualizace a po 10minutach instalovani nic, kolečko jelo pomalu, tak jsem se na to vysral a vypl. Doinstaluje se to jindy. Ale zlobí radio, někdy se stane že zvuk nejde a na volantu na sesílení/zeslabení nereaguje a na infotaitnetu při přidání a ubrání se to seklé v jedné poloze a nic......pomůže vypnutí vozu.

No ono třeba ta svolávačka tam naskočí za týden později. Jak to vyhlásili tak jsem tam taky nebyl a za týden už si mě volali. Kdyby to vyhlásili najednou tak nemají šanci to ihned vše udělat. Ikdyž těch PHEV asi zase toliko po čr nejezdí. Ale v rámci koncernu to je dost aut a asi toliko dílů najednou pro tolik aut je problém. Potom díly chybí na nové kusy. Ale natož že se jedná o závažnou závadu jak mi bylo prezentováno, tak pohoda, žádný spěch u nás. Prostě až bude druhej elektrikář tak se to opraví. Do té doby čekej. Ptal jsem se zda dodržovat nějaké opatření do opravy a nic, nabíjet, používat klasicky.

To nechápu, někdo ano a někdo né ? říkali všechny phev vyrobené od 1. 1. 2019 - 28. 2. 2022 Tak já nevím a nechápu toto.

Aktualizace dělám stylem že zastavím. Za jízdy nic nejde spustit. Zastavím auto a nechám řežim D1 u manuálu vyřazeno, motor zaplý. Poté otevřu ty aktualizace a dám spustit a už to jede. Stáhne se to a pak instaluje. Trvalo to chviličku tak do 2minut jedna aktualizace.

U nás se čeká stále na druhého elektřikáře , snad tento týden, díly+přípravky jsou připraveny. Jako natož že se jedná o závažnou závadu tak pohoda :-) Nikdo nikde nespěchá. V klidku. @Petr s.a. Kdybys něco věděl víc tak klidně SZ pošli , jinak chladící kapalina k elektromotoru je zapečetěná tam já dolit nic nemohu, mohu dolít jen chladič od spalováku

stahni roletku infotatmentu dolů a pak vpravo na liště informování se ti objeví nejspíše aktualizace.....mi to tak to dělá a o víkendu tam svítily tři , počasí +zprávy a nakonec aktualizace softu auta a tam bylo hafo změn popsaných

Mi řekli, že to bude trvat tak tři dny a že dostaneme náhradní vozidlo. Já jsem se chtěl zeptat zda bude nebo nebude ale oni sami. No pokud dnes budou všechny díly, tak zítra jde pod nůž. Minule u Kodiaqa nám nabídli jako náhradní vozidlo Kodiaqa nebo Superba, nakonec jsme dostali Octavii. Teďka bych bral Enyaqa na zkoušku pokud by byl. @Petr s.a. něco bližšího k opravě/úpravě asi nevíš ? Když máš fotky ze servisu tak jak odkrývali baterku, neviděl jsi co dělali přesně ?

Divné - mělo by se to týkat všech nejspíše.....muj vin to také ze začátku nebralo,ale pak to tam skočilo po týdnu. web svolávačky

Já doufám že po opravě bude vše jako při starém - tak že bude vše fungovat jak má. Jinak jim to omlátím. Doposud musím říct že vše je na výbornou a vždycky trnu kdybych náhodou musel něco většího řešit. Já dám vědět jak pujdeme na sál :-)

No jako netěší mě to ale co naděláme. Oprava a typ poruchy je označeno jako závažné. A to můžeme být rádi, že nám auto nechají do opravy, prvotní náznaky byly takové, že auto ihned chtěli stáhnout k sobě po zjištění. Čekáme a čekáme. Dám pak vědět.

Dnes info ze servisu. Dobra opravy 2-3 dny , spíše tři dny. Náhradní vozidlo po dobu opravy. Nutno dva certifikováni elektrikáři pro tyto opravy (u nás mají jen jednoho prej, druhého si asi půjčí ?) Operace je náročná z hlediska prostoru a nařízení Škody, času a postupu. Takže auto na zvedák, vyjmutí baterky, úprava uvnitř baterky ?? Servis má objednány díly jak na opravu tak prej mnoho přípravků jako poddružné prvky. Poté kompletace, důkladné odzkoušení. Když jsem se díval jak se baterky kompletují, tak čumím na to. A pak se podívam do servisu kde je bordel a všechno možné se tam valí atd a moc si to tam neumím představit jak to tam nakoleně rozebírají-upravují. Ve fabrice všude antistatické blbosti u výroby a v servise :-) Toho se trošku bojím, ale oni musí vědět co dělají. Bohužel ani mi nadají ze zvědavosti nahlédnout do TPI co a jak......celkem by mě to zajímalo. Výroba baterií video: Výroba baterií pro PHEV

To je průser a jako někdy se nedivím. Tohle se mi také stalo, auto po servise a závada.....oni tam něco nedodělali.....v těch servisech to jsou někdy experti fakt. Víme něco bližšího k této úpravě ?