schupa

Mel jsem stejny problem, u mne to byla ohla oska v ridicove zamku, zjistis to tak, ze zamek vytahnes ven, muj byl do vrtule, asi nejaky lapka pacil. Nepravidelne mi to otviralo auto a stahovalo okna, treba jednou za hodku, jednou za den, 5x za den apod. Dal jsem do predu zaslepky a dodelal dalku a je klid. GOOD LUCK

Pánové tak letošní války mají tochu nahořklou příchuť, doufam, že se z toho poškozený vylíže a ten mladý debílek má aspoň školu na celý život, teď se bude klepat aby nebyl za vraha http://zpravy.idnes.cz/opily-mladik-srazil...90348_krimi_jan

vykasli se na to, v okoli FM a OV nic neni, nech si to od nekoho poslat, jinak je bezne prodavaji na aukru.

Ja jsem mel pekne hnusy a pomohlo tempo Jinak si tam muzes dat kastliky pod kliky.

opraveno, pridal jsem 1mm podlozku a uz zase chodi jako novy

Spise bych se leknul te sirky, 1cm je brutalne moc :-) Asi by se spise jednalo o tlumeni vnejsiho plechu ve dverich kvuli hluku z venku nez jako uzavirani prostoru kvuli repru. Pak me teda jeste zarazi, ze nevidim nijak osetreni toho filcu, protoze podle me bude drzet vlhkost. Jinak neco noveho s mym novym RS naraznikem ? ;-)

O mirelonu se asi nema cenu bavit, mame stejny nazor. Ovsem ja tlumil Bitumenem a vim presne jak se chova, uplne stejne jako ta ipa s plechuvkou pod dvermi :-) Staci necha tlumici material asi pul hodku na slunci a je vlacny jako zvykacka. Pouzival jsem tloustku 2,6mm bez ALU. Jasnou vyhodou oproti ALU je, ze na dverich krasne vsude prilne a pri teplejsim pocasi (nebo horkovzdusne pistoli) se da krasne dotvarovat. Co se tyce smradu, tak to smrdelo zhruba tyden, nez se to odvetralo. Shrnuti: Kdyz to hodne nadnesu, tak se mi zda, ze vyrobci tlumicich materialu na nas hraji boudu aby z nas vytahli prachy, materialy jsou na bazi IPY s naparenym lepidlem. Pokud by si nekdo sikovny nasel pravy druh IPY (nemyslim treba ty piskovane) tak vytlimi auto za 200-300,- coz je sakra rozdil Podotykam ze ja jsem delal predek auta drazsim bitumenem, tak snad dovedu srovnat.

Tady se mi zda zase nekdo moc chytrej :-) a co myslis z ceho je vyroben takovy bitumen nebo tecsound ? Velmi zjednodusene je to forma IPY, takze vsichni co tyto matrose pouzivaji jsou ¨podle tebe zoufalci

A vi nekdo, jaky smysle ma ta ALU folie ? Ja jsem tlumil materialem BITUMEN a jsem spokojen nad miru.

Mam podobny problem, byl v pytli ten spinac na prevodovce, ale po vymene svete div se, stale nefunguje respektive kdyz jej vysroubuju a vyzkousim naprazdno tak jde a kdyz ho nasroubuju zpatky tak nejde. Ma nekdo nejaky napad ?

Ja byt tebou tak zkusim vytahnout vlozku zamku, jestli to bude delat i bez ni ....

Na RSa se davali obe barvy. Nejdriv rally a pozdrji pak prave ta corrida vím, necely rok,ale moc jich neni v te rallye,většinou corrida 'RE: Rally byla jen necely MR01 ..na ORS ...Rally cervenou mam je to 8180.. Jastere a tys to strikal nebo jsi ho sehnal uz nekde v barve, kdyztak kde a za kolik ?

Tak rozhodne doporucuju koupi za hranicema, mej penize na kupe a sleduj mobile.de a az bude ta spravna nabidka, tak na nic necekej a vyjed (samozrejme po telefonickem overeni, nech si poslat fotky ve full rozliseni a kopie dokladu). Vezmi s sebou mechanika a nemuze to dopadnout spatne. Ja to tak udelal minule prazdniny a dovezl jsem Octu Combi 1.6 74kw 144tis najeto, se vsim krome klimy za 82tis s cestou prihlasenim a klasicke prvni investice to vyslo kompletos na 90tis jo, a jel jsem pro to 900km tak a 900km zpet :-) preju GL

Vsak jsem uz uvadel, mam 8180, jen sehnat naraznik v teto barve.

obecne se to nechava delat v Horbachu za 300,-/kus nebo v Tescu za 400,-/kus

modlím se modlím .... ;-)

Mel jsem stejny problem, vetsinou pomuze neco z trojce: -cisteni klapy -cisteni/vymena vahy vzduchu -kontrola/vymena hadice sani V mem pripade pomohlo uplne sundat a vycistit klapku. Potom je jeste treba pres VAG zkalibrovat otacky, jinak ti volnobeh treba drzi mezi 1200 - 1500 . Pokud to neudelas, klesnou otacky samovolne na puvodni mez asi po ujeti 1000km, ovsem v tomto pripade nevidis okamzity vysledek. GL

Mam stejnou zkušenost

No vidis Zdeno, ja D-E-B-I-L to koupil za 1200,- mel bych vice hledat na netu nez neco koupim

Kluci zitra nebo pozitri to jdu zapojovat. tak pak napisu jak jsem dopad a jak co pouzil. 2 Hans: Jak poznam jestli mam ve kazdych dverich samostatnou jednostu ? Mam vsechny 4 v el, komfortku mam 799L 2 Zdenek: nemohl bys mi poslat ten navod, co davas k tem co prodavas ? ;-)

Diky za navod, ovsem tu jednotku RJ CZ KEY chci dat prave vedle komfortky. Kam tedy napojit ty blinkry ? Prece kdyz budu pod palubkou nebudu nic tahat k prahum ne ? A jak se to zapojuje na piny komfortky, to se paji nebo se rozdelavaji ty jednotlive piny v konektoru ? Je tady nekde popis pinu komfortky ?

Nenasel by se nekde nejaky navod jak pripojit RJ CZ KEY na komfortku ? Dekuji.

Mam podobny problem, menil jsem naraznik a mam tam ty diry a nemam ostrikovace. Kdes je prosim sehnal a za kolik ?

Psal jsem si s tim typkem, ma to regulaci, kterou si muzes nekam vyvest. Jinak ma pres 100ks, takze se da cekat, ze cena se menit moce nebude. Nema nekdo REAL fotku ? Moc by me zajimala, typek pry zadnou nema a nejak tomu moc neverim ...

ja jsem na tom takhle: naraznik v barve + tahokov 3500,- svetla 3200,- blinkry 520,- maska 450,- svorkovnice 380,- barva na tahokov 200,- ======================= 8250,- cista ruka