Misko123456

Ja mam takisto lepšiu spotrebu s rakúskym benzínom. MInule som ale natankoval na nasej Shellke ten ich prémiový benzín, nie Fuel Save, a mal som tiez nizsiu spotrebu, a to aj na nasledujúcej nádrži. Ale jednoznačne rakúsko a nie som sám, čo to zistil, že má na rakúsky benzín nižšiu spotrebu.

Ja mam sluzobnu Kia Ceed 1,6, tusim 90 kW a oproti 1,2 TSI 63 kW je to neskutocny lenochod. Hrozny motor! Spotreba o 2 litre vyssia a neskutocne je lenivy. A to som na TSI menil rozvody, riesil nepravidelne starty, drncanie palivovych hadiciek, cize som na ten motor pekne nasr..ty, ale taha super.

Ked mas dialkove, nemusis drzat klucik v zamku, je treba dlhsie podrzat tlacitko odomykania/zamykania a okna sa same otvoria/zavru.

Treba obehat servisy, ja som bol v jednom , tam sa tvarili, ze to v zivote nepoculi, v druhom som povadal, co je vo veci, a rovno objednali rozvody...

Ten pedal to robi aj mne, bol som aj na reklamacke, technik sa tvaril, ze to je v poriadku. KOlesa pri maximalnom raide to iste, technik tvrdil, ze je to tym, ze tam je naplno natlakovany posilovac. Ze je to OK. To iste mi sice tvrdil aj pri rachote pri starte a drncani na volnobeh spod pristrojovky. Vymenil som servis, rozvody nove, palivove hadice podlozene, tak tam musim niekedy skocit aj s ty pedalom.

Ako je to mozne, za mas taky cisty motor, Ja som ho mal spinavy hadam po tyzdni. Okrem toho tam pravidelne nachadzam suche rozky, minule som nasiel kost z bravcoveho kare. Zrejme macka alebo kuna mi lozi po motore v noci... Fakt tam bolo zatazko dat nejaky kryt soudruzi?

Ano, to je on! Technologia kraca rychlo dopredu... high-tech... To by malo byt rovno v propekte odfotene, ze kupte auto s pytlikom! Ale viac ako pytlik ma se..rie ta retaz... A ja som to tam nemal od vyroby a to mam 12/2010... zaujimave.

No parada, mne tiez neubuda a vsetci dolievaju ako o zivot... Ma picne z toho motora! Ale azsa ako taha, to je jedna basen...

Tu rezonanciu na volnobehu ti vyriesia v servise, rezonuju palivove hadice, daju ti pod ne taky nafuknuty sacek.

Kolko mas najazdene na novej retazi?

Presne tak, ako pokus to nie je zle, akurat ze ako dlho vydrzi ten pytlik nafuknuty... V ten den, ako som napisal prispevok na forum, mi to cestou z roboty troska zacalo drnkat, asi som to zakrikol. Zrejme, ako je teplejsie, tak sa to rozdrnka, aj vlani mi to tak robilo. Ale pohybal som hadicami a je to OK. Asi ma z toho je..bne. Ale teraz je to zasa OK, podstatne lepsie, ako bez pytlika. Kazdu jar si nafukame pytlik a strcime pod hadice. Retaz mam uz novu, ktovie, ci vydrzi viac ako 20tis. podlozka pod turbom je, uvidime, co dalej. Keby ten motor tak dobre netahal, aj by som sa uz zacal hnevat....

V PorscheInterauto mi dali pod palivove hadice taku podlozku, ako nafukany sacek a prestalo to - v ramci reklamacie, vraj je to skodovacka originalna podlozka. Inde sa tvarili, ze to este v zivote nepoculi, ze by tie palivove hadice na volnobeh drncali.

To je rezonancia od palivoveho cerpadla. Drncia ti palivove hadicky v motorovom priestore. urobia ti to v servise, ale nie v kazdom na to pridu a vedia to opravit. U nas v BA mi to spravili v Porsche Interauto. Pod tie palivove hadicky natianu taky ako nafuknuty sacek a je vybavene, parada. Obehaj servisy v okoli, niekde ti to spravia. Je to original skodovacka podlozka. Drncanie na volnobehu je tu riesene aj na fore, ale niekde nie je riesenia s vypodlozenim palivovych hadic. Je to ine, ako podlozka pod turbo.

Ja som si to tiez myslel, ze mi nejak prestava 1,2 TSI 63kW tahat, ale potom som sa povozil na sluzobnej Kia Ceed 1,6 93 kW a to je teda riadny kram. POtom som zistil, ze TSIcko taha stale rovnako dobre, len som si uz zvykol...

Je to ten palivovy filter, treba tam dat filter od VW, co je na 6,6 bar. Povodny je na 6,4bar. Ale vo vacsine skodovackych servisov to len vypodlozia molitanom äsenzacny napad v dnesnej dobe), dnes to spravili tak mne - uvidim, koko to vydrzi....

Ja mam pocit, ze to skorej smrdi spojka, mne to riadne smrdi, ked napriklad parkujem v kopci.

A nedrnci ti to pri volnobehu? Ja mam novy soft, je to OK, ale ten volnobeh ma irituje...

Ja tam mam takisto stopy asi od macky a dokonca som tam uz dva krat nasiel kusok rozka, chodia sa tam zrejme macky skrivat... a spinavy je od prveho dna...

Ja som auto kupil v zime. Jadzdil som s nim jeden den po cliapkanici a motor bol ako prasa. A este tak mam aj rozstriekany olej... parada. Uz dva krat som tam nasiel kusky rozka a packy, podla man tam chodi macka.

Je to nejake natlakovanie ESP, robi to aj mne od zaciatku, ak v tej chvili aj pribrzdujes, trochu ti to cukne do pedalu. To by ma netrapilo, skor mi dost vadi to drncanie pri volnobehu...

Ma niekto podobny problem? Ked na Fabii II Facelift, najazdene 2 500 km vytoceni pri parkovani kolesa do plneho rejdu a pohnem sa,kolesa mi tak zvlastne hucia, alebo skripu. V servise mi povedali, ze to je OK. Druhy problem s brzdovym pedalom - pri jeho zosliapnuti, ale nie vzdy tak zavrzga, ako keby sa zadrhal. Neostane vysiet, len tak zavrzga.

Presne toto robi aj mne, mam FIIC dva mesiace, 2 500 km, v pondelok s tym idem do servisu, le predpoklaam, ze nic nezistia. Vytocim kolesa do plneho rejdu, pomaly sa rozbieham (parkovanie) a rapoce to. Tvoj prospevok je uz rok stary, vyriesilo sa to?