Diamant

Včera som cestoval a postavil som PDA na prednú hranu kastlíka a hore oprel o otvorený kastlík. Uhol pohľadu vynikajúci, nič sa neodrážalo, ale pri prudšej zákrute sa to vyvracalo a ani pri prudkej akcelerácii to nedrží. Takže miesto mám jasné, už len upevniť. Pravdepodobne použijem čierny plast, taký pásik s ušami, ktorý umiestnim medzi zadnú stenu PDA a prednú hranu otvorených dvierok kastlíka tými ušami dopredu. Olepím to tenkým pásikom samolepiaceho filcu, aby sa nič nepoškrabalo. Do strán PDA budú držať tie uši a proti vypadnutiu natiahnem medzi konce uší čiernu textilnú gumičku okrúhleho prierezu. Mne to výde tesne nad displej. Takže zlednudušene povedané také U čko, na ktorom bude textilná gumička v hornej časti, aby PDA nevypadlo. Dozadu dám 2 gumičky, ktoré budú mať na konci háčik, Háčik sa zavesí zospdu na pánty krytky kastlíka. To zabráni posunu do strán či vypadnutiu pri akcelerácii. Je to malý diel, takže sa môžel váľať v kastlíku vždy. Horšie je, že mám pokovené skláa toto môj držiak nevyrieši.

Fotku vybratého kastlíka (teda diery pod ním) som sem už posielal, je myslím vo vlákne o mojej OII. Ja mám nové PDA aj so zabudovaným GPS, tak práve riešim super jednoduchý ale pekný držiak v kastlíku.

Som zvedavý, koľko zapýtajú na Slovensku.

To máš novú RJ ABS v kufri?

A načo vám je to tlačidlo OFF? Ja som si vylomil "kurvítko" a už mi to (aj bez nápisu OFF klimu vypína), ale že by som to potreboval, to nemôžem povedať. Jedine, že sa dakomu pochválim a zase to zapnem.

Stačí prednú podložku miesto priskrutkovať k nárazníku samorezkami tesne v rohoch, aby kopírovala zakrivenie nárazníka a je po preoblémoch.

Dík za dobrý link.

Jedine napichnúť na diagnostiku a skontrolovať, či RJ klimy komunikuje, prípadne či sa hlásia všetky snímače a či ich hodnoty sú v norme.

Fosfor - ja mám N73 ož od októbra, len traba čítať. Proste to má Symbian a nechodí to. Čakám na novú RJ MR2008, tak keď mi ju vymenia, tak to odskúšam a napíšem, ako som dopadol. Ako som už na viac miest písal, výrobca u tejto novej RJ (ona je to tá istá, len s novým SW) už deklaruje aj podporu niektorých Symbian telefónov, N73 tam ale nie je. Sú tam len nejaké E-čka.

Nechápem, aké výduchy ventilácie pod sedadlom riešite. Takto vyzerá zosilňovač Soundsystemu a vidieť, že výduchy sú až za týmto priestorom. Takže ja by som nič neriešil a ak nemáte Soundsystem, tak menič umiestniť sem, prívody natiahnuť priamo od poistkovej skrinky cez podbeh a 230V zásuvku vyviesť do Jumbo boxu. A nič sa prehrievať nebude.

Môže byť zanesený peľový filter, tak skúsiť vymeniť a potom nechať skontrolovať tlak chladiaceho média.

Jednoznačne ten drahší, nakoľko je priamo určený do auta, má 2 tunery, takže zobrazuje z toho, ktorý má práve lepší príjem. A potom to má aj vyvedený prijímač pre DO, ten Leadtek by si musel mať na nejakom viditeľnom mieste.

Bod - ak by si mal nejaký neorigos alarm, tak tam nie je problém zapojiť to na výstup z alarmu a spotrebič sa vypne po zamknutí auta. Ešte na Fabii som mal takto zapojené napr. autorádio.

Sakra, keby prišli natáčacie bixenóny ešte pred faceliftom, to by bola fakt bomba. A hlavne dobrý čas pre majiteľov halogénov zakúpiť za lacný peniaz bežné xenóny Ale stále si myslím, že takúto zmenu si nechajú až na facelift. Jedine, že by to potrebovali otestovať na ľuďoch ešte skôr, než to dajú do nového Superba. Stačí sa pozrieť trochu do minulosti, ako sťahovali u súčastného Superba z ponuky Aerostierače.

Asi mu to už funguje, keď sa už neozval. Ale v podstate sú len 2 možnosi - viečko sa nedá otvoriť alebo sa nedá zatvoriť (zacvaknúť).

Holt, dať plutviču by problém nebol, ale stále som sa nerozhodol, kam dám potom FM anténu.

Ale originál vyzerá predsa len lepšie. Myslím, že kto nemá obe ruky ľavé, dokúpi tie telieska a prdznačenú sierku si vypiluje, zacvakne a zapojí kábliky.

Otcovi spadol 50-tnik do zámku pásov. Tak sa pútal do spolujazdcovho až jedného dňa išli aj s mamou a rachla im v zákrute zadná guma a zašili to do priekopy. Mama hlavou odtrhla vnútorné spätné zrkadlo a prasklo čelné sklo, nakoľko nemala pás. Takže na 50-tniky bacha!

Teraz mi napadlo, že na bežnú PDA navigáciu by snáď šlo spraviť aj nejakú molitanovú (samozrejme tmavú) vložku do tej schránky na prístrojovke. A mohlo by to tam držať úplne v pohode. U nás našťastie nerobia s držiakom na skle problémy, tak to riešiť nemusím.

Jirik - tie tvoje poťahy vyzerajú fakt dobre, až si to pýta, aby tá červená bola aj na výplniach dverí. Ale aj tak zdieľam názor, ktorý tu padol, že poťahy nikdy nekopírujú tvar sedadla tak dokonale, ako tie od výroby.

Ešte som to nevidel, ale to neznamená, že to neexistuje. Ale asi to bude len ako nejaký tvarovaný polep.

Moja metóda vysušenia klimy sa potvrdila, lebo som dával svokrovcom montovať izbové klimy a prekvapilo ma, že to má aj tlačidlo AutoClean a ono to robí presne to isté, čo ja v aute. Teda to vypne chladenie a samo tú klimu vysuší. Ak bude trochu času, skúsim sa pozrieť na zapojenie a zosmolím nejaký obvod, ktorý tú klimu po odstavení auta na pár minút prefúkne. Na Fabii to išlo spraviť úplne v pohode, ale neviem, ako je to u OII. Ale verím, že ak sa tam dajú nejaké relátka, tak že to pôjde tiež.

Nevyzerá to zle, ale škoda, že to nie je radšej matné.

Asi by bolo najlepšie to skúsiť aspoň raz demontovať a pozrieť sa, ako je to urobené. Ja ti viem maximálne poslať fotku sklopeného sedadla, ktoré sa sklápa od výroby.

Ja chodím na Slovnaft, lebo tam je 98 za cenu V-power (čo je len N95). A kvalita vyzerá byť OK, lebo auto nemalo tendenciu cukať a pod. Ale práve nedávno N98 zrušili a majú už len 100 oktánový EVO benzín. Tak jazdím na ten. Ale je drahší