kefi
Uživatel
-
Připojeno
-
Poslední návštěva
-
Ahoj, potřebuji poradit dnes na dálnici pri předjíždění se ozvala taková tupa rana, a od té doby je auto v nouzaku. VAG hlásí chybu" plnící rozsah nedosazen".Vyměnil jsem N75 a všechny hasičský k turba. Ale stále nic, pořád nouzak Mám najetí 245t km Předem děkuji za pomoc. Kefi
-
Ahoj, dle skoda dílu je stejné turbo pro 110 i 135kW. Kefi
-
Ahoj, koupil jsem před 2 měsíci octavii 3 2.0 TDI. Na všech sklech (krom předního) jsou folie, ale když je asi někdo dělal, tak špatně složil tapecírunk (špatně byly složený madla od dveří) a z venku podél skla chromové lišty (chrom paket). Všechny 4 lišty nesedí vždy u konce, přední u "B" sloupku a zadní u "C" sloupku (nenavazují na proti sobě a ještě jsou jako trochu vytočené). pokoušel jsem se lištu demontovat pouze prsty, ale mám strach abych ji nezlomil (tahal jsem ji směrem nahoru podél skla). Je na to nějaký fígl? Předem děkuji
-
no tak je to jasné! Tu nevyměním! Děkuji
-
V záruce už není RV 2013, najeto 150t km a jsem druhý majitel. Zkusím prohlédnout hadičky! Děkuji za radu Kefi
-
Dobrý den, prosím o radu, každé ráno když nastartuji tak mám 5-10s tvrdý pedál (bez podtlaku). Když na to zapomenu a rozjedu se tak mám hned po ránu problém (bydlím na mírném vršku a musím dávat přednost). Když chvilku nechám auto běžet na volnoběh tak cca 5-10s a už jde pedál dolů. Děkuji za rady. Kefi
-
Ahoj, dotaz na odborníky, když koupím komplet zadní víceprvkovou nápravu (neřeším legislativu) půjde namontovat na moji octavii 2.0TDI CKFC? Popřípadě co musí být vyměněno např. lanovody ruční brzdy, brzdové hadice, palivová nádrž atd. Děkuji za rady. Kefi
-
-
-
-
-
-
Ahoj, jak jsi to vyřešil?? Mám podobný problém, v levotočivé zatáčce pod plynem se mě rozvibruje silně auto!! Pouze vlevotočivé!! Když jedu rovně a přidám tak nic! Mám vyměněné: Všechny klouby!, ložiska, kosti, spodní čepy (brzdy z 256 na 288mm, fabia RS). Už nevím co s tím! Předem děkuji za každou dobrou radu
-
Ahoj, tak jsem udělal vag: Adresa 01: Motor Labely: SVO\036-906-034-APE.lbl Řídící jednotka: 036 906 034 BL Díl: MARELLI 4LV 3699 Kódování: 00071 Dílna #: WSC 13765 VCID: 5DB40355FD43 TMBGC26Y723437414 SKZ7Z0A1228277 3 závad nalezeno. 17559 - rada valcu 1: prizpusobeni smesi rozsah 1: system prilis chudy P1151 - 35-00 - - 17566 - snimac tlaku v sacim potrubi (G71): neverohodny signal P1158 - 35-10 - - - Sporadická 17586 - linearni 02 Lambda sonda: proud cerpadla: preruseni P1178 - 35-10 - - - Sporadická Readiness: 0000 0000 a druhá chyba: Adresa 44: Posilovač řízení Labely: SVO\6Q0-423-156.lbl Řídící jednotka: 6Q0 423 156 A Díl: LenkhilfeKYO X908 Kódování: 00160 Dílna #: WSC 65793 VCID: 2D549395CD63 1 Fault Found: 00816 - cidlo posilovace rizeni (E250) 37-10 - defekt - Sporadická Předem děkuji za každou radu
-
Ahoj, při jizdě na 4 a 5 převodový stupeň se kolem 3500ot/min něco silně rozvibruje u motoru (převodovka), ale jenom v tahu! Vibruje i řadící páka, jakmile pustím plyn tak to přestane! kdyč to zkusím na 1-3 tak nic klidně až do 5 tisic otáček. Najeto má 115t km. Napadá mi vnitřní kloub (dlouhá poloosa), ale ten by asi vibroval na každý rychlostní stupeň?? Nebo setrvák ?? vibroval by také na každý rychlostní stupeň. Nebo převodovka 4 a 5 stupeň? nevím jen hádám. Na budíkách svítí symbol volantu (dotyčný má vyměněné čerpadlo za nové Koyo), a žlutá chyba motoru. Nevím, jestli to má něco společného, říkám to jen pro upřesnění! Konkrétně symboly zjistím až to připojím na vag. Předem děkuji
