Přejít na obsah

peter.s

Uživatel
  • Počet příspěvků

    136
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem peter.s

  1. podla obkecu na nemeckej VW stranke Golf na to vyuziva radarove senzory, nie parkovacie ultrazvukove
  2. to opancierovanie sa zdá, že v rámci optimalizácie výrobných nákladov zrušili. Mám alarm z výroby a RJ motora je len v plastovom držiaku ( vyr. 04/2014)
  3. tie biele veci sa len tak nedajú odstrániť. dal som si tam tenkú dlhú samorezku na uchytenie, obstrihal to, natavil pájkou a aj tak to neislo vytiahnuť, ohýbalo to plech dverí, tak som samorezku vybral a zvysok toho zatlačil do vnútra. občas to tam pri otváraní/zatváraní kufra počujem :-p suchý zips som kúpil tu: http://www.g3.cz/sk/katalog/suche-zipsy-3m/dual-lock/3m-suchy-zip-dual-lock-sj3551 len som nedával pár prúžkov na výšku ale tri prúžky po celej dĺžke, teda 3 metre na jedno číslo :-D
  4. Golf s novým MR dostal sledovanie áut v mŕtvom uhle a s tým spojený monitoring okolia pri cúvaní. Takže otázka pre miestnych odborníkov na kódovanie a dorábky: pôjde to dorobiť do O3 MR2014 ?
  5. ako sa daju s vcds zalohovat adaptacie jednotiek ? kabel mam original
  6. asistent dialkovych svetiel som si nakodoval pred dvoma tyzdnami podla navodu z briskoda a co som od vtedy isiel dvakrat po tme, fungoval celkom dobre. pouzil si najnovsiu beta verziu vcds ?
  7. dolný koniec ide na diel kúsok nad olejovým filtrom, je to vidieť aj bez rozoberania, ale pri výmene bude lepšie demontovať to vzduchové čerpadlo, nech je k tomu lepší prístup
  8. Tiež som mal podobný problém na O1 1.6 MPI BFQ, po zahriatí motora bol cítiť benzínovo-olejový smrad, ale iba pri státí alebo pomalom sa posúvaní v kolóne. Problém bol v prasknutej plastovej hadici odvetrania skrine kľukovky. Bolo to zozadu na tej časti husacieho krku, takže to nebolo vidieť kým som s tým nepohýbal a nezostalo mi to v rukách foto som si požičal od užívateľa "Danniell"
  9. testoval som sheron do -20°. dal som vecer do mraznicky do pohara po 1dlc a na druhy den doobeda to bolo este tekute, bez naznakov nejakej ladovej trieste alebo niecoho podobneho. mraznicka ukazovala -24° a sheron bol vyrobeny jeden v lete 2008 druhy v lete 2009 letny sa zda, ze zamrza niekde za -5°
×
×
  • Vytvořit nový...