Jendoslav

Jste se posrali ne? Dlouhodobou mám kolem 8,1L dle PP, reál cca 8,5L. Jezdim kratší úseky (kollem 20km tam a odpo zpět). Jezdím relativně svižně - obec vesměs dodržuju 50-60km, mimo lítám prostě 120, 130 pořád. Rychlosti vytáčím, předjíždím, když to jde. No a když jedu delší trasu a ne tak kopcovitou, spíše rovinatou a sem tam město, tak jsem reálně na 7,5-8 L. Jediná trasa asi 20 km s převýšením možná 450m mám spotřebu reál kolem 9,5L, ale to se jede téměř pořád do kopce a po rozbitých okreskách a vesnicích, kde se nedá jet rychle. Tyhle bludy o 10-15 L bych viděl, když bych prostě každej kvalt točil minimálně 5000 otáček a prostě brzda plyn a jel pořád pilu. Provoz je většinou celodenně všude velkej, takže se prostě nedá jet jak prase, protože vás pořád někdo brzdí.Dá se jet v pohodě do 9 L i s předjížděním, prostě normální svižnější jízda. Delší trasy i za radikálně méně. Motor CCZA, tankuju téměř vyhrádně Natural 95. Vyjímečně 98. Jinak oproti naftě počítej skutečně cca o 2 litry výš, ale za ten zážitek to myslím stojí. Omlouvám se, jak jsme vyjel, ale tohle píše kdekdo a připadají mi ty spotřeby skoro jak řádit na okruhu. Dojezd mám v průměru již skoro 4 roky od 600-650 km / nádrž.

Ta RS kombi u rakouského prodejce je moc pěkná, nemůžu si pomoct, ale tyhle elektrony co na ní jsou (18") se mi na nové RS líbí zdaleka nejvíc, 17" nic moc a ty 18" a 19" co mají jakoby ty oválný plochy se mi nějak nelíbí, evokuje mi to starý alfiny, který měli výplně elektronů jak pánvičky na vdolky Prostě jsem na paprsky no Chrompaket by na té černé myslím vypadal dobře, ale vzhledem k tomu, černá maska dáva autu punc sportovnosti bych do nich také asi nešel. Sám uháním Lukasona, aby mi pomohl nalepit matnou fólii na masku a nechce mi s tím pachole zlobivý pomoct Hoj

Bylo to na straně 187, ale je to jedno, offtopic to je. Já jsem si zrovna četl asi 30 stran nazpět, tak mě to nedalo, abych se na to nezeptal

No právě to o té SPZ s O3 nesouvisí, ale majitel O3 Lucasse se na to stranu před tím ptal, takže každej, kdo tuhle diskuzi čte, tak ví proč se ptám zde (a ne v jiném vlákně, kde by se mi třeba nedostalo odpovědi tak rychle jako zde) a i když je to v tuto chvíli OT, tak ale si myslím není problém odpovědět od někoho, kdo to ví a já už to dál rozšiřovat nebudu. Je fakt, že se pak thready dost nafukujou, ale kdo má trochu času, tak si rád přelouská vše i to co není přímo o novinkách ve světě O3, aspoň já to tak mám. Takže

No právě lepit se mi jí nechce, aby pak při sundání nešel dolů i lak nebo vytlumení, prostě vyvrtat je jistota jinak k O3. Ač jsem si to nemyslel, tak mě u určitých barev přestávají prolisy tolik vadit. Rozhodně mě nebudou tak vadit jako korejský světla u O2FL, který mě nesedí ani na mojem RS při pohledu zepředu, malinko ze strany a z boku je to OK. Tolik k designu

Jako sorry Pawouku, ale jsem stejného názoru jako mike_k. Jinak se chci optat trochu offtopic zda-li tím, že sundám podložky SPZ, provrtám SPZ a přišroubuju, tak jestli až budu vracet SPZ při převodu, tak budu nějak penalizován nebo staré SPZ odbor dopravy likviduje? Zdar a mír v duši

OK, dej vědět jak jsi dopadl. BTW. veškerý auťáky co tam v inpru mají (nové i bazarové) mají prostě předražený. Ještě nikdy se mi nestalo, že bych tam viděl něco zajímavýho, takže se ani nedivím, že to nikdo nekupuje Zrovna tohle červený RSo v kombíku měli snad celej rok možná dýl za stejnou cenu a ta cena byla už ma začátku přitažená za vlasy.

tak jsem se zamiloval do šedivýho nebo bílýho kombíku (jak tak jsou holky hezky u sebe na fotce Hergot to je nádhera Jo a pro Lukasona: Kamaráde nevíš náhodou, kdy do inpra dorazí nějaký RSo jako referenčka? Že bychom jim ho tam protáhli a já bych jim tak pak nechal moje a vzal nový domů Jo a ta zelená se mi moc nelíbí. Ta opravdu jen slušela Fábce RS.

Poslední dobou pořád přemýšlím o chiptuningu, palby kolem 20k se mi za to dávat nechtějí, ale tady u Powertecu je cena 5500 Kč, není to nějak podezřele málo? Je tato společnost skutečně profi? Vzhledem k problémům, které panují kolem rozvodů TSI motorů mám trochu o motor už tak obavy a chipem u firmy s podezřele nízkou cenou se moje obavy ještě zhoršují. Zároveň jak píše hampejz, rád bych i zjistil skutečný výkon ze série. Najeto mám 36 000 km. Těch necelých 6k Kč bych časem obětoval. Zkuste mě pls zbavit mých obav . Hoj

Mě se ta šedivka líbí taky nejvíc a přesně jak se tady píše, taky mi připomíná jak kdyby prémiovku zelená stejně jako na O2 RS FL nic moc, červená klasika a ta černá na kamionu se mi líbí.

kurňa jel bych na tu rozhlednu, ale smolík

Taky mi už delší dobu vržou madla jako kráva. Jak píšete o rozlousknutí madla, to se provádí jak? (sešroubované?) nerad bych se pouštěl do sundávání tapecu, jelikož jsou tam nejtya nechci nedejbože odvrtávat atd. Jen to pořádně promazat

Zdar kluci, tak já bych zrovna mohl v sobotu, v neděli u mě obligátní oslava (brácha měl 40 tiny a udělal státnice na Bc.), takže v něděli nemůžu ani houno, páč

Tak jsem pánové dnes jel po D11 a předjela mě O3 RS v červené barvě, jelikož jsem podřimoval, tak jsem nejdřív úplně nepostřehl, že to je ona ale byla. 2 laufy, decentí křídýlko, který naživo není až tak špatné, téměř na slunci zanikalo s zadkem auta. Perfektní byly 2 věci...prolisy nebyly téměř vidět a na prdeli úplně chyběly nápisy "škoda" "octavia" i "RS", prostě jen znak a bylo to bombastický. Tak jak je to u O3, potažmo RS dle fotek se mi moc nelíbí, je to přeplácaný. Kulisa vozu ze všech úhlů moc pěkný (pořád nejsem schopen překousnout prolisy, byť zde nebyly moc vidět), zepředu super (znáček RS tam kupodivu byl). Nebyla vůbec maskovaná, kola byly 18" klasika barva. Jak jsme jí několikrát předjeli a ona zase nás, tak jsem mohl vidět pěkně v pohybu a auto působí mohutnějším dojmem než předchůdce (větší rozměry jsou znát). Celkově moc pěkný a zase se opakuju...posraný prolisy to auto zbytečně kazí nebýt jich, je to nádherná kára

Sypu si popel na hlavu (kdysi jsem prohlásil, že O3 RS se mi určitě líbít nebude) no a líbí se mi a moc. V pohybu vypadá moc pěkně ten lift, je to dravý, pěkný. A nebýt těch podělaných prolisů, byla by pro mě TOP! Nazdar

Zepředu asi i z boku se mi moc líbí (i když kulatý mlhovky jsou řekl bych lepší), ale zezadu se mi starší verze líbí víc , uvidíme naživo Vůbec poprvý, kdy se mi kombík líbí víc a zepředu je to skutečně o dost líbivější než 2 FL RS

Teď konečně vidím videa (v práci mi to nechtělo běžet) a chová se to na chlup stejně. no každopádně, kdyby si příšel čím to je, tak to tu nezapomeň napsat Měj se a zdar

Ahoj, já mám od novoty to samé, taky jen u spolujezdce, ostatní v pohodě, okna ani neotvírám, jelikož to není potřeba díky klimě, ale jednou za čas musím a sere mě to, ale nechci to řešit v servisu, bojím se, že to víc rozmrdají takže to nechávám plavat.

Ohledně toho pocukávání "eko" režimu na sytič mi to taky při přídání víc plynu pocukává, jakmile po pár desítkách vteřin spadnou otáčky, tak je vše plynulé, ani nepozoruju kolísání výkonu mezi 2000-3000 otáčkami. Jinak já po startu nechávám auto pěkne vybrblat, jen vyjedu lehce z garáže, naladím písničky a mezitím otáčky spadnou a pak teprve jedu. Mám sice 2.0 TSI, což sem úplně nepatří, ale tyto motory k sobě určitě mají blízko, aspoň myslím. Je tak teď koukám, že jsem ve vlánku o 1.4 TSI, já myslel 1.8 TSI.No tak to nevím, jestli má 2.0 k 1.4 nějak blízko, ale třeba jo :)

Zdar kolego, já mám aktuálně najeto asi 34 000km a v interiéru mi povrzávají madla u dveří řidiče a spolujezdce a něco v palubce nebo stínítko řidiče při nerovnostech, u té palubky nevím odkud to jde, možná je to jen to színítko, který na nerovnostech kmitá tře se o stropnici. Proč to píšu, no protože díky naším krásným silnicím (tankodromy) se není čemu divit, že interiér je po pár desítkách tisíc km rozvrzanej. Hlavně si ani nedokážu představit to tvoje "cvrlikání", jaký to je zvuk . Třeba ti tam hnízdí malej ptáček Ale pro uklidnění, jel jsem včera v mátinky fiestě, r.v.2009, najeto 27 000km a pocit z jízdy katastrofa, samý rázyx a rány od podvozku (podle mě už tlumiče v hajzlu), plave to, prostě proti mýmu autu je to šrot jak má být, fakt děs. Zdar.

No upřímně i když je to ocťa v race blue, tak se mě dle foto moc nelíbí (asi s většíma kolama by to bylo jiný kafe). Už jsem s tím možná trapnej, ale ty prolisy nezkousnu, to je humus největší, ten zadek auta je prostě totálně nepovedenej, zbytečně překombinovanej, čístá linie zadku z O1 či O2, FL je prostě pryč. Změnili něco, co bylo pěkný a Kabaň to posral...prej jako českej křišťál...no nevím. Nějak tý O3 nemůžu pořád přijít na chuť. Jediný co se mi líbí je předek auta, zbytek je divnej. Proč mají vesměs všechny VW i Audi čistej, jednoduchej design a škodovka je takhle zbytečně zprasená? No, že se vůbec ptám co soudruzi z NDR? Jo a ty masivní kliky, když člověk za O3 jede, jak vystupujou do stran auta...to je taky, řekl bych, fail

Jasná páka, půjdu do ní

Joo klučci, pojdte do mě no uznávám, že to je vcelku dost vidět, takly si myslím, že by to bylo lepší se zimníma kolama (černý), druhak, kdyby to bylo menší (myslím, že to není bůhvíjak velký) a méně viditelný, tak by zas mohl někdo namítnout, že to vlastně je nevýrazný a že to mohlo být víc vidět atd. věřím, že by se takový našli je prostě blbý, že když nevidíš na fotkách, jak tro bude v různých barvách vypadat, tak se těžko odhaduje jakou zvolit, proto ta bílá, ve stříbrný by to třeba bylo lepší, nevím. Stejně to asi nevydrží věčně, tak pak zkusím jinou barvu, třeba růžovou Hoj

No táto kurwa upřednostnit nějaký fucking PC před nama, to bude drahý Jinak tiohle chápu, kdysi jsem se dost zajímal o pcčka a opravoval jsem kompa i sestavoval new kdekomu a vím, že 8 hodin opravovat zaprasený polonefunkční pc nebyl žádnej problém, takže pohoda Radiss: hele ty lepko ušatá mě se vcelku líbí, příjde mi to decentní a jako tuzing mi to nepřipadá. tuzing spíš chápu jako nějaký hustokrutý nárazníky a spojlery a jiný kraviny, který z auta dělaj vesmírnej koráb Ale samozřejmě co člověk to názor a já je respektuju , tak se měj ty psíčku a doufám, že příště dorazíš, rád bych viděl ty tvoje new sitzny

Natáčí to super a kára ti solidně zatahuje jinak souhlas s Radkem, tvoje octávka je da-Best!!!