Vše, co zveřejnil karel
-
2.0 TDI RS vadné vstreky?
Škodovka mi nabídla "nový", výměnným způsobem za 8900,-kč.Pak jsem u nás našel kluka, který to umí opravit.
-
2.0 TDI RS vadné vstreky?
Určitě jdi na diagnostiku.Mne to udělalo taky a byl vyskratovaný třetí vstřikovač.Oprava vstřiku 2900,-
-
Hrdzave flaky
Celkem běžná věc.Jedná se o tzv. vzdušnou oxidaci. Mám ji na autě po každé zimě.Mrkni na http://sonax.cz/view...02&rstema=3 obj. číslo 513 200. Jde to tímto perfektně dolů.
-
OC II RS diesel 125 kW
Tak v pátek vyzvednuto auto.Udělali kontrolu systému na podtlak a zjistili vadný podtlakový ventil za 270,-kč.
-
OC II RS diesel 125 kW
Tak auto už je doma.I přes ubezpěčení servisu,že by mělo být vše OK,tak bohužel ani po hodině provozu je problém opět zde.Jen zrekapituluji oprava turba 4166,70 spona 200,- matice 9,10 drobný mat. 69,80 turbo dem+mon 2028,- vyhl.chyb říizena 390,- syst.plnícíiho vzduchu-čištění 390,- geometrie 680,- Suma sumárum 9520,- Budem reklamovat a uvidíme.
-
OC II RS diesel 125 kW
Tak v úterý šlo turbo z auta ven.Ve středu odesláno do Strakonic na repas a příští týden se uvidí. Prý na první "pohled" nevypadalo tak tragicky,tak jsem sám zvědav.Dám vědět.
-
OC II RS diesel 125 kW
N75 v servise kolem 1200,-kč s dph.Ale už tam mám ten starý.
-
OC II RS diesel 125 kW
Mám ten samý problém.V momentě,když má auto začít táhnout,okolo 2000ot. se rozbliká žhavení a ztráta výkonu.Musím znovu nastartovat a pak nějakou dobu je klid.Stává se mi to jen v období,kdy je vyšší venkovní teplota,tak nad 27 stupňů.V servise zjištěna závada...nedosažen požadovaný plnící tlak...Před dovolenou mi vyměnili na zkoušku ventil N75,celou dobu klid a na zpateční cestě před tunelem Sviety Rok se mi to zopakpvalo 2x.
-
Klimatizace 1,9 TDI PD
Musely se prý vytáhnout chladiče směrem do motorovéo prostoru.Cena za práci 650,-kč.
-
Klimatizace 1,9 TDI PD
Dnes vyměněno,chladič 2600,-kč,práce 650,-kč,náplň 950,-kč.
-
Klimatizace 1,9 TDI PD
Tak mi dnes Sebo udělal cenu 2600,- za chladič s vysoušečeml,ale jedná se o ten,co tam mám.
-
Klimatizace 1,9 TDI PD
Jeden typ chladiče nelze opravit a to je ten co má tu trubku se zátkou zmáčklou,zalisovanou.Upozorňovali mne,ať si koupim chladič a vysoušeč zvlášť.Origo škoda 6162,-kč je to ta varianta neopravitelná,jinak chladič cca 3000,- a vysoušeč cca 1000,-.Samozřejmě že ne ve škodovce.
-
Klimatizace 1,9 TDI PD
Přesně tak,teď právě řeším.Musím koupit celou stěnu i s vysoušečem.
-
Manuální klimatizace - nefukční, poruchy, závady
Taky se mi to před dvěmi roky stalo.Dovezl jsem si talíř na plastovém krytu motoru až z Chorvatska a matka nikde.
-
Rez po zimě
Mrkni na stránky od Sonaxu,máš tam vše.Levněji ho však seženeš přes web.
-
Rez po zimě
Je to tzv.vzdušná koroze.Existuje na to od Sonaxu přípravek a funguje dobře.
-
OII RS TDi
Čoveče zrovna dneska jsem jel trasu cca trasu 40km tam a 40km zpět.Cesta celou dobu OK.Už na zpáteční cestě asi po 30km po vyřazení chcípl motor a potom škubání.Přijedu domů,otáčky šup nahoře.Naftu beru na OMV,Verva,Lukoil vždy s VIF.Do práce to mám 40km trasu bez zastávky.V době,kdy už to nějakou dobu dělalo,jsem byl v servise na výměnu brzdovky a při té příležitosti jsem si nechal vyčíst závady a světe div se,nic.Asi jak píšeš,v momentě kdy to dělá se může něco ukázat,ale ta náhoda.Auto má 80tkm.Jak často regeneruješ přes vag a od kud jsi? Když tak pošli SZ.Dík.
-
OII RS TDi
Otáčky se zvedají tak cca co třetí den(hodně nepravidelně).Najednou vyletí na 1000ot,poškubává na tempomat a po 5km zase v pohodě.Kontrolka PDF se mi ještě nerosvítila,pokud je nutné,při regeneraci aby svítila. Dík
-
OII RS TDi
Ahoj,před nějakou dobou jsem se začal potýkat s problémy na mém autě.Zprvu mi auto tak jednou za dva dny chcíplo po vyřazení rychlost jak z kopce,tak před křižovatkou.Po dvou týdnech pohoda,auto týden bez problému šlapalo.Teď pozoruji opačný efekt,samovolně se mi zvednou otáčky na 1000ot.Auto na tempomat divně poškubává.Po opětovném nastartování otačky jsou v normálu cca 800-830.Studené starty se pohybují kolem cca 900(vše jen dle palubáku).Na Vagu nic.Octavie II RS TDi,cca 70tkm.Dík za radu.
-
TDi ALH 66kW co omezuje výkon?
Huli jen kdyz vymenis jenom trysky na seriovce.Ja mel 66kw ALH a vymenil jsem trysky S764,hulilo to celkem fest.Pak jsem kontaktoval a navstivil TdiFuna a mel jsem pokoj.Auto jelo jeste lepe a bez dymu.Podotykam,ze po vymene a poladeni jsem najel opravdu hodne.
-
Palivový filtr 2.0 TDI PD
uzivatel S E B O
-
Palivový filtr 2.0 TDI PD
Ja koupil Mann f. za tu cenu co pisi.
-
Palivový filtr 2.0 TDI PD
cca 590,- Dnes jsem byl na 60tkm servis a bylo mi zdeleno,ze se meni v 90tkm.
-
Naše koníčky, zájmy...
Na kolik te ta srandicka prijde?Kdy ji asi budes mit? Jezdim Jablonec a mozna bych ji chtel videt,kdyby byla moznost.Dik
- Subaru