ketys

jj, já si to myslel díky ... a co to je za diody? tak 1,5 .. 2mm?

Tak už taky svítím lampičkou ze Supa, měl jsem ji doma rok a půl, ale nějak se k tomu natážení jednoho kabelu na diody ne a né dokopat Jen bych teda potřeboval poradit, jak jste si změnili podsvícení tlačítek? Koukal jsem na to, a jediná kloudná varianta, která mě napadla, že bych nějak odpájel tu desku plošných spojů ... protože když oddělám tlačítka, tak se tam těma škvírama asi nedostanu ... nebo jo?

Já jsem dostal ke kolům špatný vymezovací kroužky, místo 66,6 mi dali 63,něco a proto mi to vibrovalo ...

U mě to byla nakonec dvouhmota.

Čaute chlapaci, chci měnit podsvícení budíků a interiéru do bílé + červené. Mám červené ručičky z Passata CC a nevím, jaké svítivosti tech 1206 SMD, co tam jsou v budíkách? Na GME maj bílé 110mcd nebo 450mcd a červené mají spousty druhů, ale max. tuším 170mcd, tak nevím, jak to navolit dohromady? A pak ten zbytek ovladače apod. jsou klasické 3mm diody, jak je znám? http://www.gme.cz/led-3mm-white-4500-20-p511-532 Díky

a co takhle AP chlape? http://www.jlracing.cz/jl-racing/eshop/32-1-Stavitelne-podvozky/984-4-Fabia-II-5J/5/3726-Stavitelny-podvozek-ap-Sportfahrwerke-pro-Skoda-Fabia-5J

Chlapi mám taky problémy, který už docela dlouho neumím nijak vyřešit ... v servisu taky moc nevědí, jsou to jelimani tady v tom mým kraji. 1) Vibruje mi volant ve vyšších rychlostech, cca tak od 130km/h je to trošku cítit, ve 160 už to klepe s rukou na volantu celkem slušně. 2) Občas cítím vůli v řízení, takový to když jedu rovně a chci jen mírně zatočit, tak místo aby jsem pootočil volantem plynule, tak to cukne ... dělá to jen v tomto momentě, když mám volant rovně a chci zatočit, v zatáčení pak už jde zase plynule. Kola vyvážený 2x, geometrie udělaná, tyče stabilizátoru vyměněné, silentbloky ramene z Leona, čepy řízení nové, uložení stab. nové, stab. ... dále jsem vyměnil komplet oba vnitřní homokyneťáky (vnitřní klouby), kotouče ve předu se vyměnily za Brembo Max, vydržely mi tak 3000 km a začli mi zase mírně občas vibrovat (chjo). Opravdu nevím už, co s tím může být :-(

Už jste viděli jezdit Anastaciu ve Škodě Citigo? Moc se mi to auto k ní nehodí http://www.nejmag.cz/auto-moto/reklamni-kampan-na-skoda-citigo/

Při vyšších rychlostech toho může být víc, mě to teď dělá taky, mohli by to být "poskákané" pneu, páč mam tlumiče špatný už, geometrii jsem dělal a kola mám taky vyvážený, ja jedu tak 130 km/h + tak to vibruje, čím rychlej, tím víc...

Díky za tip mrkneme na to s kamarádem

Nikdo žádný nápad co by to mohlo způsobovat? Nikdo jste se s tím nesetkal? Koukněte na video a poslouchejte, jak se to celý třese... na 2k otáčkách to ustane a je klid ... O1 vibrace

Já jsem ty plasty nakonec vyčistil pracne nehtama a kapesníkem navlhčeným, je pravda, že jsem na to nanášel velkej tlak, ale aspon mi to zmizelo a není po tempu ani stopy

Zdravím pánové, přináším takovýto problém: Octavia 1,9 TDi (81kw) mi jede krásně, musím pochválit, avšak mám problém (dělá to od 3. převodového stupně výš), že když je auto tak na 1600 otáčkách a přidám plný plyn, strašně se to rozvibruje koplet celý...pak jak otáčky stoupnou nad 2,1 2,2 tak to ustane a dál perfektně zrychluje... Co ty vibrace celýho auta může způsobovat? Fakt nejsou zanedbatelný, začne to celý drnčet Díky Ještě edit: měl jsem to v servise, tam se mi kamarád koukal na poloosy a měli by být OK, silentbloky vyměněný, kola vyvážený...

Zdravím, na jaře jsem leštil auto tempem na metalízu, občas se mi to povedlo nanést na plast na dveřích nebo náraznících a udělalo to tam bílý fleky, ten plast je takový vroubkovaný, však to znáte, neumylo se to ani po 3 umytích ... nemáte nějakej tip na prostředek, kterým by to šlo jednoduše dolů to tempo (na metalízy)?

Pročetl jsem si tu par temat, mohl by to byt asi setrvak nebo spojka, ale nevím, proč to dělá jen občas!!!???