acom

Do nejakeho "ekologickeho" nesmyslu multilink daji. Premiova Octavie s motorem 2.0 TDI CR a klikovou zadni napravou je takovy nesmysl, ze vetsi jsem nevidel. Uz jen proto bych si ozebracenou Octavii nekoupil. Ted jsem jel v novem Golfu. Je drazsi a o neco mensi ale zpracovani auta je uplne jinde. Octavia II tak ozebracena nebyla:( Kdo chce O III s multilinkem tak jedine 1.8 TSI, eRSa nebo 4x4

Vice prvkova naprava uz ze sve podstaty fungovani musi byt komfortnejsi. To chce udelat srovnavaci test. Ale ne od uplacenych novinaru:) V praci mame OIII jak s multilinkem tak bez nej. Ukecam kolegy.

Neuvazuje Skodovka o tom ze by zacala do 110kw davat multilink?

Ve fimre mame cca 20 Rapidu. Jel jsem ve 4 a vsechny klepou:) Ukazoval jsem to spravci autoparku aby udelal celofiremni svolavacku. Me to klepe od 500 km:)

Mam jen v octavii na zadnich oknech a super. Jsou drahe ale paradne funkcni. Vubec mi nevadi dal jsem je tam pred rokem a uz nesundal.

Na druhou stranu musim zminit, ze SA nema uplne lajdacky pristup k problemum. Osobni zkusennost: Na octavii se zacal odlupovat nejaky ochranny nastrik z prednich xenonovych svetel. Bylo to kvuli kapaline z ostrikovacu, ktera svetla rozezirala. Resil jsem to pul roku po zaruce. V servisu bez reci problem uznali a za 5000 tis Kc vymenili koplet oba predni xenony.

No prave na to, ze se vetsina neozve to Skodovka hraje. Hodne lidi co si Skodovky kupuje meli driv Facka nebo Felicie tak jim Rapid prijde jako to nejvic - umyslne to zlehcuju, prosim brat s rezervou.V praci mame 20 Rapidu, podle me to delaji vsechna auta. Zkousel jsem tri Rapidy a u vsech silentblok klepal. Vsadim se, ze kdbych se projev ve vsech tak klepou vsechny. Podle mne je chyba v konstrukci dilu a pokud je chyba v nem tak to bude delat prakticky kazde auto. Otazka je jen co slysi majitel a reklamuje to. Jak skodovka k tomuto pristupuje smerem k servisum muzu jen spekulovat ale servisni technik, kdyz jsem mu zavadu hlasil kroutil hlavou a tak trosku zoufale rikal ze to radeji nebude komentovat. Tzn. skodovka servisum asi moc nepomaha.

Pridal jsem ten cvkajici pedal vcetne videa. Pripadam si ŠKODOlibe:( Jsem fakt nas...nove auto..

Zeptam se na facebooku proc davaji do auta vadnou soucastku, budou "radi".

Dukaz misto slibu mam D. Vyrobeno 7. tyden 2014. Tak by me zajimalo, co Skodovka udela aby se tohle nemedializovalo. Do aut na prase montuji vadny dil a to vedome.

Dekuju, uz jsem to studoval, ze to drzi jen jeden sroub. Torx jsem doma taky nasel, zitra to kuchnu a dam vedet

V praci mame cca 20 rapidu, zatim jsme klepani s kolegy objevili ve vsech trech co jsme dnes zkouseli:)

Me jo:) Je to otravne a delat to nema:)

Ahoj, cvaka mi na Rapidu brzdovy pedal. Nikde jsem ve foru zatim tento problem nenasel. Video: Mate nekdo s timto problemem nejakou zkusennost? V utery vezu auto do servisu, pri hlaseni zavady mi servisak na "prvni dobrou" rekl ze si asi budu muset zvyknout. No nebudu:)

Dekuju za reakci. Ziju v panelaku:) Kuchat filtrbox nemam kde a nemam cim:) Servis jsem musel z organizacnich duvodu odlozit na utery. Kazdopadne kdyz jsem klepani hlasil vcetne podezreni na silentblok, tak chlapik v sevisu rika: "No tohle komentovat radeji nebudu." Ptal jsem se jestli mam "D" silenblok v aute vyrobenem v 7. tydnu 2014, tak rikal ze nejspis ano. Podle toho jak se tvaril a reagoval tak mi prislo, ze jsem asi tak 150ty clovek co tohle s Rapidem resi v temto tydnu a Skodovka sevisum asi hodne "pomaha". No proste pusobil trosku zoufale.

Taky mi Rapid klepe v lp casti, dela to prakticky od zacatku. Jen se chci zeptat, auto bylo vyrobeno v 7. tydnu 2014. Muze jit o stejny problem se silenblokem? Nebyly rapidy vyrobene letos uz s jinym silenblokem?

Najeto 2300 km. Vyrobeno na konci unora 2014. Prakticky od zacatku co auto mame se pri prejeti nerovnosti ozyve klepnuti v prave predni casti. To mi az tak nevadi Dnes rano cestou do prace se mi pri prida ni a obrani plynu zacalo ozyvat klepnuti z prave predni casti. Dela to kdyz je raz od motoru. Jeste zacal cvakat brzovy pedal a z loziska u tyce od rizeni vytekla nejaka mastnota. Blbe nalicovany tapecir beru jako ulet z vyroby. Auto je super ale tyhle blbosti dokazou zkazit dojem. Beru, neni to Octavka na pul mega ale od nemecke Skodovky jsem ocekaval vyssi kvalitu. V patek jsem objednany do servisu tak jsem zvedavy jak dopadnu. OT: soubezne reklamuju Octavii - vrzani tlumice nebo napravnice. Technik samozrejme nic neslysi. Tak jim to tam necham stat tak dlouho az uslysi:)

Dneska jsem piskani/skripani zkoumal jak idiot asi 20 minut. Dela to, kdyz se zhoupne PP tlumic. Mohl by to byt nejaky bordel u prachovky, zkusim wapku a uvidim. Kdyztak trada do NH Caru, tam jsou na odstranovani nezadoucich zvuku dobri:) Nejsem uplny uchyl na ruzne zvuky, to bych nemohl vozit autosedacku:)

Me neco zacalo piskat/skripat pri prejezdu nerovnosti, je to zvuk jako kdyz vezete PET lahve, ktere o sebe trou. Myslel jsem si, ze je to v zadu ale sedel jsem tam a nic neslysel:) Nejvic to jde slyset z mista ridice. Navic to neni pravidelny zvuk. Vypada to na neco v palubovce. Ja bych ten vergl svihnul z kopce, auto je rok a ctvrt stare najeto 26 tis km.

Podle me Ti nekecaji. Mohou tam byt drobne konstrukcni zmeny v ulozeni nebo jine materialy. Zkus se zeptat v cem presne jsou tlumice jine;)

Na gumach nesetrit, drzi auto na silnici:)

To mas super termin dodani. Objednaval jsem manzelce Rapida na konci listopadu a do vyroby jde take v 7. tydnu. Vyhrivane sedaky ber urcite. Kdo nemel tak rika, ze je to k nicemu a kdo mel tak auto s vyhrivanyma sedakama nechce jinak:) Navnadil jsi mne informaci o uprave konfogurace. Uz jsem psal prodejci zda muzu udelat zmenu. Mrzi me neobjednane xenony:( Uz se na Rapida tesim. Vemu si ho na zabehnuti, zena bude chvili jezdit Octavkou.