David-pv

s mým ICQ 5.1 dnes ten samý problém. Ale QIP udělal dnes to samé, buď nová verze nebo nic!

Chce to pročíst celé vyvěšené téma jak ti psal MichalF, protože rada, že si máš připlatit na Ate nebo Brembo a budeš mít na 100% po problému není pravda! Křivení kotoučů je velký problém, který má kupa lidí, pročti si to téma a zjistíš, že se křiví i Brembo, BremboMAX, i Ate, znám případy i zkřivaných Zimmermanů. Sám jsem vyměnil na autech spousty brzdových sestav, často na přání zákazníka a reklamací je spousta. Na mém autě se zkřivily i BremboMAX i tím nejšetrnějším zacházením. Ani kompletní GO nápravy (nové tlumiče, horní uložení, uložení ramene a stabilizátoru) nepomohlo.

origo servis klidně zkus, ale po 5tis km budou kopat také. Vyzkoušeno.

můžeš hledat jak chceš, když není, nenajdeš.

facelift O1 už máš, na O2 nepředěláš

81KW liftback, tažné je na 1600kg, ale v TP je 1300kg. Je to dodělávané tažné.

no nenašel bys ho Vašo

jednou jsem řešil bagy do nekonečna, čistil konektory, měnil kroužek pod volantem, měnil airbag a vždy se zase kontrolka rozsvítila po pár kilometrech. Nakonec jsem našel po rozdělání konektorů uvolněný drátek v pinu v konektoru z auta do kruhu pod volantem. Kdyby mi to někdo vykládal, nikdy bych tomu nevěřil. Drýtek jak je zacvaklý v pinu, byl normálně volný a hýbal se v něm. Procínováno a od té doby je klid. Takže bezhlavě měnit kroužek pod volantem nemusí být ta správná volba.

to je nesmysl. Nebudeš s tím mít žádný problém.

je v tom tématu co ti napsal Alibaba I o tlumičích snad vše, tak si to pročti, zbytečně zakládáš stejné téma znovu.

nejlepší by bylo zvednout auto, sundat kolo a ze všeho nejdříve se podívat na brzdové desky jestli nejsou sjeté a nedřeš kotouč železem.

BremboMAX a desky Textar už nedoporučuji! Několik případů zkřivených kotoučů se mi vrátilo v reklamaci, na mojí Octavii se zkřivily také.

A jde ti brzdový pedál hodně nízko k zemi? Nebo je tuhý jak má být a jen zpomalovací účinek je slabý?

Tak i tato sestava kdy bylo na nápravě vyměněno dost věcí byla špatná, najeto necelých 10tis km a kotouče vrní do řízení. Žádné agresivní brždění, nic takového, opatrně zacházení.

já bych nesundával.

Asi spíš jenom ty jedny co mu vyvrátil vítr.

Také jsem přidal hlas. Ten účes je moc fajn.

také doporučji kontaktovat člena "Sebo"

a co k tomu máš za destičky? Ate?

také jsem v autíčku našel teď v prudkém dešti trošičku vody na koberci. Jsem myslel, že kolem těsnící gumy dveří. No na podzim se ve dveřích měnila stahovačka, tak fólie nebude 100%. Tak budu muset sundat tapec a mrknout na to.

A proč měníš brzdy? Kvůli opotřebení, nebo ti kotouče co máš teď vrní do řízení?

Řídím vždycky obě cesty celé sám. Dá se to.

Ale to křivení kotoučů musí být špatným materiálem! To není ani uložením tlumičů, ani uložením stabilizátoru, možná to na to malý vliv má, ale přibývá hromada zkušeností s auty, která mají málo najeto, člověk to má od nového, nic mu nevrní, dá nové kotouče a desky a za 3 - 8tis km jsou ty kotouče na reklamaci.

No, ale zákazník pročítá fóra na internetu a takoví chtějí BremboMax nebo Zimmermany děrované. Já dám na tebe a na svou Octavii zkusím dát také obyč Feroda a uvidí se.

Další případ Octavie 4x4 rok 2002, majitel má auto od nového, najeto 76000km, nic nevrní, auto brzdí pěkně, desky sjeté, nasadil jsem mu na jeho přání BremboMax + desky Textar, uložení stabilizátoru a kosti stabilizátoru, má najeto 3600km, kotouče vrní do řízení, no hrůza. Auto má málo kilometrů najeto o původu a pravdivosti km není pochyb, člověka znám. Tlumiče, horní uložení, uložení ramen vše OK, má to málo najeto. Je to případ za případem, každý kroutí hlavou, nikdo neví...