Přejít na obsah

kimmi

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    742

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Vše zveřejněné uživatelem kimmi

  1. kimmi
    Nazdar,zmeral so ti to na použitej Bosch FR7 HC+ je to 27mm.
  2. kimmi
    Tak to sú škály farieb,takže MIEŠATEĽNÉ: G12,G12+,G12++,G13 všetky fialová,pohľadom ružová.
  3. kimmi
    Je to tak jak píšeš,len mi nejak nesedí tá ružová a fialová,to je predsa rozdiel a myslím si že česky aj slovensky je to rovnaké,tak ako môžu písať fialová keď je ružová. A možno tam bola nalievaná predtým ako som autá kúpil tá G12+alebo G12++ a keďže sú ružové ja som tam dával G12,no nakoniec to nevadí.
  4. kimmi
    V mojom prípade používam G12-ružovú.Mám dve Fábie jednotkovú HTP 2004 a dvojkovú 1.4 16V 2009 a v oboch bola keď som ich kúpil ružová G12 .Na tej nádržke je iba čisto G12,je tam sice knižka no neviem či to niekto číta,ani ja som nečítal,bola ružová,menil som za ružovú,prípadne dolial. Ale v oboch manuáloch aj k Fabii I aj Fabii II je písaná G12-PLUS fialová. Podľa toho čo som sa dočítal na škoda diely je G13 miešateľná s G12,G12+,G12++ a splňa rovnakú normu,tak je to v pohode a môže byť aj ružová G12 jak mám ja,myslým že veľa ľudí to používa. https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/n052774d0-chladiacia-kvapalina-g13-skoda-13862.html
  5. kimmi
    Asi to nebude spojka,lebo to by aj smrdelo a to by bolo markantné,to bude skorej nezvyk na tento typ motora,riadne tomu sliapni a uvidíš že sa to rozbehne. A ešte niečo,jednotka je len na pohnutie sa auta,ale aj tak keby si nechal dlhšie jednotku tak otáčky rýchlo vylezú nad 3000 a potom to ide.
  6. kimmi
  7. kimmi
  8. kimmi
    tu je video
  9. kimmi
    Veru tak ako napísal "hubo44".Ja mám doma HTP 1.2 47kw 12V Combi a 1.4 16V 63kW Combi a haťapka je na rozbehu oveľa živšia ako 1.4-ka.Tú 1.4-ku musíš točiť nad 3000 otáčok,no zasa na diaľnici sa s 1.4-kou oveľa lepšie obieha ako s haťapkou. Ale zas ako napísal "marfan",bolo by dobre dať nejaké video,lebo fakt môže byť niečo špatne a potom sa to nedá porovnávať. Ale keď si človek zvykne na tú 16V 1.4 tak je to ok. Až na tie štarty od jari do jesene.
  10. kimmi
    Prečítaj si toto vlákno,podobné príznaky akurát tá teplota trochu nesedí,ale možno si v začiatkoch problému a bude sa to zhoršovať.
  11. kimmi
    Tak to asi bude treba diagnostikovať,alebo skorej nejakého fakt dobrého autoelektrikára,lebo problém bude odlišný ako sa tu popisuje v téme.
  12. kimmi
    Je to elektrické nakláňanie svetiel,to malé kolečko pri prepínači svetiel,viď obrázok,výmena kus za kus.
  13. kimmi
    https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/6y1941015f-lavy-predny-svetlomet-hella-7658.html https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/6y1941015m-lavy-predny-svetlomet-hella-5835.html môžeš si vybrať,či čierny alebo strieborný a tak isto aj pravé,tieto určite prežijú auto r.v.2003
  14. kimmi
    Našiel som link na sacie potrubie na motor BXW,skúsil som označiť na obrázku,žeby to bol ten senzor? https://picclick.co.uk/07-Seat-Ibiza-Inlet-Manifold-Bxw-Engine-173251710862.html
  15. kimmi
    Jak som kukal tak som kukal ale žiaden káblik na mierke som nenašiel,na jednotkových 1.4 16V to je to som videl video,ale na tomto BXW-ečku som to nenašiel a pozeral som aj nejaké obrázky sacieho potrubia a ani tam som nevidel nejaké miesto kde by to patrilo,alebo sa mýlim? Ak to tam je hoď nejaké foto z motoru BXW.
  16. kimmi
    Teraz v tomto chladnom počasí nemá asi nikto problém so štartom,pokiaľ nemá inú závadu ako našu,ak je to závada.
  17. kimmi
    Pre "Wittmann",pretože aj ten dotyčný mal zlé studené štarty a vyčistenie tohoto snímaču mu pomohlo.
  18. kimmi
    Možná som zle pozeral,ale nič také som tam nenašiel,žeby to tento motor nemal? Pozeral som dielenskú príručku oddiel príprava zmesy a tam je to 3 - Snímač tlaku nasávaného vzduchu -G71- a snímač teploty nasávaného vzduchu - G42-
  19. kimmi
    Zdravím,v stati F1 motor 1.4 16V som sa dočítal o tejto súčiastke,no nikde som ju na mojom motore nenašiel aj keď mi ju na stránke škoda diely na môj motor ponúka,chcel by som ju skontrolovať či nieje špinavá od oleja ako v tom príspevku. Fabia Combi 2 r.v.6/2009 1.4 16V 63kw BXW https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/04e906051e-snimac-tlaku-de-23346.html
  20. kimmi
    Mám Tartarini,to s tým LPG-ečkom mám odskúšané,dva mesiace som jazdil iba na benzín a nič sa nezlepšilo a to som úplne vyjazdil plyn z nádrže teda toľko až prepla automatika na benzín,prepnuté na benzín a vybratá aj poistka LPG.Pred aktualizáciou sw som asi 400km jazdil na benzín a po aktualizácii atále benzínový režim a o dva dni už sa to znova zopakovalo. Zaujímavé je že keď naštartujem núdzovo na LPG tak to je OK,bez akýchkoľvek anomálií. A ešte detail,je tu veľa ľudí ktorí nemajú LPG a robí im to tiež.
  21. kimmi
    vyčistena,nastavena,prečítaj si celú tému,zatiaľ sa neprišlo na problém
  22. kimmi
    No bez úspechu po aktualizácii sw,večer pri 15.5C štart až na druhý pokus.Dnes pri 18.5 C OK...?????
  23. kimmi
    Asi to nepomohlo,včera ráno 8C štart Ok,večer z roboty 15.5C na druhý pokus,dnes doobeda 18,5C OK.
  24. kimmi
    Vistacar Hodonín a verzia 8555 je v RJ,žiadny problém ani s zástavbou LPG.Dnes som aktualizoval.
  25. kimmi
    Po dlhšej odmlke mám nové info.Tu na fóre som našiel jeden autorizák,má názov ako jeden operačný systém pre počítače a je v Hodoníne na výpadovke na Brno.Tam nemali s montážou LPG žiaden problém,dnes doobeda som po hodinke odtiaľ odchádzal s novým softom 8555 podľa TPI 2025231/2. Technik hovoril že sa to na týchto motoroch aktualizuje lebo majú problém so studeným štartom a klímou v lete a už to veľa krát aktualizovali a aj s LPG-éčkom.Holt zlatý český ručičky.Cena 985 Kčs Tak som mal výlet na moravu.
×
×
  • Vytvořit nový...