octaviaman

s tímto ti já sice nepomůžu,ale pomůžu ti najít již založené téma tak se ptej tam! http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=956

to ne,já mu bud odjedu a když nedá pokoj tak ho přátelsky pustím před sebe at se někde vytluče a já mu pak rád zavolám policajty ,nejlépe ho stejně dojedu na první světelný kde bude stát na červený a hezky se na něj usměju,páč ničehož nic nedokázal,jen vycucnout dříve nádrž.

přesně taky nevím,ale vyndej tu kličku z těch dvířek a koukni tžeba tam něco najdeš,možná to chce jen promáznout.pozor at to neulomíš,po stranách jsou dvě packy a jedna je zespod,opatrně to vyhni z boku šroubováčkem,pak tu spodní a mělo by to jít ven.

nevím jestli o tom víte,už jsem to psal,tak tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=32151&st=0 se snad něco dozvíte,dal jsem jim tam odkaz sem.

nadruhou stranu,co nedělají čínani?nebo poláci?nebo která firma si nenechá u nich něco vyrobit a pak to prodávají jako značkové?je sice fakt že čínské věci překypují detaily ale kvalitativně jsou v prd...,ale ruku na srdce,opravdu kupujete vždy vše kvalitní a značkové?třeba autodíly,spousta lidí nakupuje díly v auto kelly,výrobce dílu je většinou polsko,takže levné a špatné,opravdu věříte při koupi televize panasonic,že není dělaná v madarsku?že autoradio blaupunkt opravdu není z polska?že mobilní telefon nokia není z číny? témeř nikdy tomu nevěřím,ale co se dá dělat?je sice fakt že je tohle levné a z číny což naznačuje své,nakonec to má záruku 2 roky ne?sice bych byl na vážkách,sám si chci pořídit autoradio,něco na tenhle způsob,ale zase nemám tolik peněz jako třeba na toho kenwooda.prodejci těchto radií tvrdí že je to dobré tak nevím.

a taky ty co bránějí v předjíždění a nebo předjedou a pak hamstnou na brzdy,to bych vraždil!!!!

pokud nemáš VAG,sežen někoho kdo ti půjčí váhu nebo ventil N75 a ozkoušej,ale pokud ti nejde hýbat lopatkami tak je to zanešený turbo,v tom případě ti to dělá ne v rychlosti ale v určitých oáčkách jak psal Palo,tzn.že když vytočíš rychlost třeba 2 nebo 3 nebo 4 tak ti to prostě padne do nouzáku a hotovo,nezáleží tedy na tom jestli jedeš 100 nebo 150,taky mrkni jestli jsou v cajku podtlakový hadičky a jestli ten kulatý ventilek na těch hadičkách je propustný,je takovej černobílej a dá se profouknout jen jedním směrem,pozor abys ho tam dal zpět tak jak má jít.někdo tu psal že v tom měl bordel a po výměně zase autí jezdilo bez potíží! jo a naklápění lopatek nahmatáš na turbem,tam je taková "plechovka" a v tom je osička,na tu máčkneš a musí se pohybovat 1,5 až 2 cm,jinak je to zasraný a je to jasný,vyčistit!

mám 1,9 TDI 81 kW mr00,jsem spokojený,dělal jsemjen pár drobností,šel bych tedy znovu do této motorizace,vcelku to jede dobře,málo to žere atd.nevýhodou jsou však dražší náhradní díly,poruchy turba s naklápěcími lopatkami. 1.6 neznám na to jsou tu jiní,ale čítámtu na foru dost poruch,záleží ovšem jakého jsou kalibru,jestli vážné,nebo lehké,běžné poruchy,říkejme opotřebování má ale každý vůz,benzín nebo nafta,škoda či opel,ford i bmw a audi,to si nevybereš,většinou pak kupuješ to na co máš. jo a záleží jaký výkon chceš,to potom třeba 1,6 55 kW jsou vyhozené prachy z okna,75kW už je jiná,zase nafta 66kW bych řekl že je na rozjezdy a jízdy po městě lepší než 81kW,zase pak 81kW je silnější poznáš hlavně při předjíždění a zrychlování.

někdo tu na foru ty radia z eonon vychvaloval,tuším to někdo nabízel v bazaru,na carmultimedia to taky dost frčí,na aukru jdou na odbyt a je po nich bitka,nakonec 2 letá záruka své naznačuje,nevim nevim,přeci jen značkový výrobci prodávají téměř totožné radia ale za mnohonásobně vyšší cenu,proč???je to opravdu o kvalitě?neříkám ale že po tom půjdu,ale prohlédl jsem si stránky,ještě by to chtěloněkoho kdo to má,zkusím to najít v tom bazaru tady na foru. jo a jinak z vlastní zkušenosti bych já do clarionu nešel,ani ty roadstar a pod.špatná zkušenost!

i já se připojuji k přání,štastné a veselé vánoce,hezký nový rok,hodně štastně ujetých kilometrů s vašimi škůdkami a hlavně žádné poruchy!!! OCTAVIAMAN

ahoj, no já jsem byl tady v tom obchodě vždy spokojen a nejen já!nakupovat tam budu i dále,představa že bych si je někde objednal z netu a pak je mělještě reklamovat a čekat a utrácet za poštu ...,to ne,tahle představa mne děsí a za chvíly by mne úprava přestala bavit

tak jsi měl pravdu,bylo to ledkami,ve dne se to tolik nepoznalo.byl jsem je tedy u prodejce reklamovat a udivilo mne jeho chování,vyzkoušel je a povídá,že jinou než bílou barvu nevidí a že problém je na mojí straně,načež jsem ho požádal o 5 ks dalších,tak je hned zkoušel a přišli jsme na to,že ty bílé má dva odstíny,jedna svítí jakoby víc ostře bíle a jakoby lechce namodralý odstín a ta druhá má odstín nažloutlý,pak se rozčílil a povídá tak si je přeberte,já to dělat nebudu,tak jsem se s ním domluvil jestli mi vymění i ty původní co nechci a on že jo ale jen ty nepoužité,že mu tamty na reklamaci nevezmou.po delší době kdy jsem vyřadil asi 20 ks těch nažloutlých a poukázal na ně at je reklamuje,tak mne zaskočil tím že nad tím mávnul rukou a hodil je v pohodě mezi ostatní,no mne tedy je to fuk,já pro příště vím že si vyberu co chci,pokud mi to umožní,ale co jiní????je to hulvát!

zkušenost ne,ale do předních dveří se vejdou repro s průměrem 165 mm.

už jsem se také dočkal,i klíčů z reklamačky,znáček už se vyjímá na klíči!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

zaoxidovaný!!!!!!!!to už dává smysl ne?hm???kdybys hledal už se to tu řešilo!

dnes se mi dostal do ruky prospekt doplnků pro vozy škoda,našel jsem tam vzduchový vak na opěradlo,píšou to jako vzduchová bederní opěrka,je to vlastně takový vak,který si napumpuješ vzduchem podle tvé potřeby,z obrázku bylo patrné že je tam pro vhánění vzduch takový ten balonek na který mačkáš a ono to dofukuje.nebyla tam ale cena.

to ti nepovím,musel bys to vidět rozebrané,ale myslím že by to šlo přehodit,max.tam bude uchycení na motorek.

nejrychlejší bude vyčistit pojistky na baterii,to bývá nejčastější projev této závady.

rozloupneš ten origo klíč a tam je taková skleněná tyčinka,tu vyjmeš a dáš do toho vystřelováku,pozor ale na ten vystřelovák,když ho půlíš ve vrchní části,tak si zajisti ten chromovaný stlačovací kolíček třeba nějakou svěrkou,nebo se ti to rozkočí a dává se to dost blbě dohromady!musíš to zajistit,z proti strany pootevřít a pootočit,vložit immo,zajistit izolepou tak aby konec byl holý aby mohlo autí načítat a zavřít.

já mám mr00,sedačky šedé,sedí se v nich pohodově,zatím si ještě nikdo nestěžoval,jen když jsem v roce 02 jel prvně s fabií na služebku 500km v kuse,tak mě musel kolega vytáhnout a posadit na asfalt,páč jsem přes bolest nemohl sám vylézt a stát,po cestě zpět už mi to nevadilo a bylo to v pohodě.

myslím že náhradní díl bude jen ta vrchní lakovaná část,ale na vrakáči seženeš celé,zbytek se jednou bude určitě hodit,nechci ale nic přivolávat http://www.maxi-l.cz/

jj,to jsem zkoušel taky,dnes jsem to zkusil s těma odstřiženejma špuntíkama a žádná změna!se z toho pose...! dělal tu někdo na bílo?že bych mu napsal!

ahoj, no nemůžou všichni vědět všechno,prot tu máme toto forum abychom si pomáhaly ne? takže:ano,myslím ty klíče třeba z rakso,já je mám z www.9000.cz ,ale to je jedno.dostaneš od nich dva vystřelováky-ovladač a do něj zašroubuješ klíč který si necháš vyfrézovat podle stávajícího,normálne to dělají v každém obchodě s výrobou klíčů,orientačně 120kč/ks.dostaneš k tomu ten "mozek"toho dálkáče,frkneš ho pod palubku,přivedeš stálé plus,kostru a dva káble připojíš třeba jako já na centrál ve dveřích řidiče,pro tebe když máš origo dálku jí přepojíš na komfortku pod volantem,je to tuším pin 18,nebo tak nějak,no a pak už to funguje.pokud máš origo dálku,měla by ti jít naprogramovat i dojezd oken dálkou.někde se to tady řešilo,myslím je to zapojení rj cz key,vyhledávač by to mněl najít.pokud to budeš dávat jen do dveří,tak bílej přijde připojit na žlutej kabel motorku,bílo černej na žluto hnědej,ale raději to předem odzkoušej.připojení na směrovky se dá taky,je to tam tuším modrej nebo fialovej drát,na který koupíš 2x30V diodu a rozvětvíš to kabelem na levou a pravou směrovku k vypínači,je tam i zvlášt možnost připojení jen na otevření kufru,ale to myslím je blbost,náhodou zapomeneš zamknout a...,a navíc musíš natáhnout zvlášt kabel a starý odpojit. jo a já jsem ještě odrušoval anténu,měla velký dosah,tak jsem jí zavřel do tý krabičky toho "mozku" a celé jsem to zabalil na 3x do alobalu aby se snížila citlivost,nic jiného jsem nevymyslel ani stíněný kabel z koaxialu nepomohl.

tak to je tedy na hov...o!doufám že ti to dobře dopadne aspon s penězma,pochybuji že to najdou,je to smutné ale je to tak,kontroly na hranicích už nejsou co bývaly a policajti jen sedí s rukama v klíně,ještě jsou schopni vzít ti otisky a říct že jsi hlavní podezřelý,jeden takový případ znám s vykrádačkou. jinak mně by asi odvezli bo bych se z toho zcvoknul,ted mi to fakt vzalo chut něco do auta dokupovat,spát dnes určitě nebudu.

zdar chlapi, tak po delší době jsem zase popojel ve změně podsvětlení.tentokrát jsem zaútočil na ovládání všech oken u řidiče.dělal jsem to co kolega výše tj.zamykání vozu zevnitř :auto zeleně,klíč červeně,zbytek bílou.problém byl po rozsvícení palubky kdy všechny bílé diody svítily jakoby nažloutle a jen jediná na zadní pravé okno svítí bíle.vzal jsem to domů a v domění že to dělají ty žluté plasty,takjsem je vyjmul,omyl,ty drží ty vypínače v nulové pozici,bez nich to nedrží,tak jsem z té silikonové podložky ostřihal ty špuntíky co zakrývají diody.zítra na to ještě mrknu ted se mi tam už nechce.setkal jste se s tímuž někdo?vypínače zevnitř i zvenku se zdají být bílé.pokud se to po odstřížení těch špuntíků nezlepší tak co s tím?