octaviaman

no prostě zkroucená co ti budu povídat já to neviděl tohle on tvrdí!

tak jsem se takhle ptal kamaráda závodníka,když si koupil svoji octu TDI 81kw nechal ji šipnout na 150 k,výsledek bylo prý fajn dělo,po 40tis.zrada:ohlá hlava,rozvody v pi...!atd.no,takže koupil jinej motor opravili to a octěnce udělal pápá lálá,a kopil si O II RS combi,říkal že teprva ve 160km/h dává 6 rychl.tak nevím do toho bych tedy nešel!je to ale věc každého

takže díky všem za odpovědi,jen pár věcí nějak si to přeberte: 1)tyčka se v klidu motoru pohybuje ted už téměř 1 cm,měla by 2 2)kolega tudorko psal že to promazal wd,nevím čím to mám udělat,tuším že tady na foru říkal někdo taky o oilu 3)na vagu je závada někde na vzduchu,vymazáno,ale projevilo se to znovu ale nemám ještě svůj tak nechci do servisu 4)nejezdím v nouzáku jen to do něj spadne v určitých otáčkách,na každou rychlost jinak v terénu pokaždé jinak 5)zatím to nechám do jara,zkusím to rozhýbat?pak ho vyndám,říkal tatík že to dělali na kamionu a čistili to arvou,to bych snad zvládl taky 6)kolega v práci říkal že na usazeniny ve výfukovém potrubí a v turbu existuje nějaký přípravek jež se cmrndá do nafty,snižuje to prý opotřebení trysek atd.a kouřivost,víte o tom někdo?zatím dávám jen přísady STP preventivně!netankuji totiž u pumpy 7)koupi jiného turba nechám až jako poslední možnost(spíš ho čorknu ze služební tam je nové ) ještě jednou díky za HELP!

čéče za 15 litrů?by mně ta moje strčila hlavu do mrazáku a pak jí rozdrtila kozama!to by spíš prošla ta garage za 30 i když asi jen plechová na zděnou je to tak na pozemek a desku!

hoši,povídám:vem kur.. za to kolo a jako by páčit jednu stranu ven druhou dovnitř a střídavě,bo nemusíš mít na vše palici jak ruskej automechanik!pokud néni síla v pařátech žerte knedlíky a meněj !

pardon,stránka 2 já se zpět nekoukl!

chehe,to jsem to nějak nepocopil a popletl,ale o té spojce to je pravda,ale říkám slyšel jsem o tom nikdy jsem se oní nezajímal tak jsem to tedy snadno popletl.OMLOUVÁM SE!!!

jo,jasně nahmatal jsem něco jakoby T a to vede dál někam k motoru nebo kam to zjevně zatlačuje tu tyčku,ale jak říkám 5mm!myslíš wd nic jo?no já na zarezlý většinou používám brzdovou kapalinu teda pokud je to možné ale tady nevim nevim,sned nějaký odrehzol nebo povolrez.nevím

JimTDI:myslíš tím tu od sachs S764 s tou centrální pružinou nebo jak se tomu nadává?jo?na tu jsem taky slyšel jen samou chválu!

aj ja mám letos tyhle,nicméně v loni jsem měl michelin alpin 2 a taky dobrý,jinak mám z fava zkušenost z barumkama a taky dobrý byly to šípáky.

hm,pěkné!máš někde rozměry a o kolik si přišel místa?jinak tedy paráda!jo a kde máš zesík že jsem tak smělý?

tak hotovo,no co myslíš?5mm víc ani tuk!postříkal jsem to tím wd,no a ted budu v nějakých těch intervalech chodit zkoušet a stříkat atd.atd.!jelikož je venku kosa a dílnu nemám tak to do jara takhle vydržím a uvidíme.nejhorší je že je k tomu přístup jak k penězům.zkusím ještě sundat ten kryt na vrchu motoru,ale asi to nepomůže.ideální by bylo tam něčím na to tlačit přece jen jde to ztuha.jinak říkal tatík že ho kdysi na kamionu u Magnuma čistili taky ARVOU a prý pohoda,každých 100 000 km,a fungovalo dobře,tak nevím jestli mám někoho shánět na čištění,prý to nic není jen se musí pokaždé měnit těsnění.tak budem vidět!

já jsem se o to nikdy moc nezajímal,ale tuším že někde tady na foru jsem četl i levnější,zkus hledat nebo někde na netu,možná i eberspacher,lepší možná nějaký bazar,jinak myslím je zbytečné kupovat to na ten ohřev vody v motoru to je spíše u nás tak machrovinka,nebo někam do severských zemí,ale třeba to najdeš za vhodnej chechták nevím.já měl možnost tehdá mít ten benžínák z wartburga za 2000kč,ale nějak mi to uteklo pod rukama to byla fajn věc.mělo to nádrž na 1 l benzínu,jen si zatáhl za takovou kličku,to chytlo a než si odrbal okna z venku,uvnitř už to příjemně hřálo na okna a po 2 km už jsi to vypínal páč už bylo okno i auto rozmrzlé.

mám to taky,myslím jestli to nebude k výbavě s navi nebo tak něco,mj.i pod popelníkem je taky smotaný kabel,nikdo není schopen říci nač to tam je ani ve škodovce

No ty dva konektory jak ty rikas tak to je pritazeny od radia + 2 draty k vejskacum no jo,ale proč by k výškáčům měli být zakončeny u tohoto repra?já to sice ještě v praxi neviděl,ale to by znamenalo že ty vejškáče nemají vyhybky,tzn.,že kolegové ze škodovky to pěkně ojeb...! no zkus tedy mash to rozdělit na 2 a 2 dráty,pokud to bude hrát na dva tak je to jasné,tudíž se zde naskytuje myšlenka použít ne 2 repro ale 4,což by dohromady dalo více muziky,si myslím!nebo k nim dej výškáče na dobarvení zvuku!

nezapomen jsem dávat postupy a pak balík za toto vysypaný mohlo by to býti zajímavé

aa,pěkně zajebaný,no uvidíme zachvíly jedu pryč tak to prubnu,stříknu tam to wd a pak zkusím uvidíme,každopádně ještě pak mrknu na to DP

no,tohle už by se možná líbilo i mně,ale za ty světla by si majitel vysloužil ale jak píše kolega origo je lepší tyhle poutovky mně už tolik netáhnou,ale mooožná že časem přijde i kouzelník!spíš tedy preferuji aby to po technické stránce bylo aspon 98%

no jo,ale kolega tudorko psal výše že to rozchodil wd-40,no mě to turbo šlo když jsem to kupoval,dostal jsem se na max.rychlost což je ted nemožné,pak jsem se párkrát pokoušel dostat výš ale od 120km/h auto výrazně zpomalí anejede,chcípnu natočím a zase to jde,jdu tedy na to kouknout jinak na volnoběh to nevypadne tak asi jen při zátěži

pokud jsi dobře četl tak to dělala nějaká tuningová firma v německu,pokud někdo v čechách nevím musel by ses poptat po firmách ale myslím že s dostatečnýma úpravama by ses tam eventuelně mohl dostat ale za to bude kupa peněz,to už by se vyplatilo koupit motor z nějakýho závodního speciálu možná z okruhovky ale nevím kolik měli

jojo,já mám tu hliníkoměděnou do +1150 a do - 150 C tu používám na šrouby výfukůa na takovýhle háklivý místa vím že dost vydrží!

davon:jáměl namysli že to hlasování by ti eventuelně mohlo pomoci se rozhodnout ale je to jen a jen na tobě.Možná barva by udělala taky jiný dojem.

jo,no mě sedí vše,mám autí z A ale,ty šmejdi v bazáči nejen že čorli hliníkáče ale vyměnili i rezervu a já tam mám ted 14 místo 15,samo že jí na předek nedám a hlavně se k tomu nemají!

acháááááááááááááááááááááááááááááá!já si říkám do pí .....,kde to je,zespodu plechovky hadička,z vrchu je nějakej šroub bo co,tooooooooojooooooooo,díkes zítra to jdu prubnout znovu ale jestli se nehne tak to mám prolít oilem?přece ho nebudu v téhle zimě vyndavat a nechat ho vyčistit za 4 tága ne?nejsem hnup ne?a po nastartování má tedy zajet?celá?ne!?

ho vyhod kepl,kup jen radio s cd mech.aby to bralo mp3 máš klid žádnej changer,bo si pořid cikána,přivaž ho tam aby ti nic nečorl a at mění cd jo a vonavku kdo by ho čuchal!