octaviaman

tohle byl pokud si dobře pamatuji problem už u favoritu a felicie,nevím proč to tak je.dřív jsem to řešil tak že jsem dal automapu na stranu ke spolujezdci a tím se problém částečně vyřešil,tedy jen po dobu než se odmlžilo okno,tady u octy to není až tak patrné,ale řešení je jaksi neštastné,nicméně pokud to je u tebe hodně znatelné mrkni jestli tam není nějaký problém.kamarád má octu mr98 bez klimy tudíž bez prachového filtru a měl tam bordel,listí a jiné sra..ky

no jak říkám,nestěžoval si nikdo že by mu to vadilo ani na stk tak nevím no,myslím že takto jsem mnohem lépe viditelnější "když už" než je mít někde dole v nárazníku.Tchán je má na oplu přesně tak,dole v nárazníku a fakt to vidět není jen při větším rozhlídnutí po autě,jinak fakt nic vidět není! nicméně pokud to tak škodovka má podchycený a je to tak možné propojit,tak proč ne,nejsou to externí světla bez homologace! tedy na druhou stranu mě víc se...u ti co svítí potkávacími a ještě mkhovkami,nebo jen na parkovačky a mlhy k tomu.

ty vo..e tohle je zasejc téma,proč to neřešíte v tématu kde se řeší propojení světel?tuším MartinRS který to zakládal,psal že je to tak popsané v DP,no osobně jsem to v DP neviděl a ani nějak nehledal ale ve 2 škoda servisech mi potvrdily že je to možné to tak mít ale patří tam jiná žárovka a nesmí se ty světla použít dále jako mlhy.no nevím.mám to tak zapojený a svítím s tím přes den tak tam oslnění asi nehrozí,úspora v tom velká nebude akorát ti v zadu nesvítí nic a led v palubce tolik nevezmou,hlavně jsou to ušetřený prachy za nový světla a nemusíš myslet na to že když vyjedeš tak musíš otočit vypínačem.jinak zatím žádný problém z poldama nebyl,no a ty lamy stejně ví pí..u o denních světlech.každej si to vysvětluje po svým stejně jako vy tady!

porozhlídni se po třešničce zde: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=4829 v sekci podozek je tuším vyvěšeno jak zapsat nový rozměr do TP

je to asi tak jak píše 1.8T jinakmám zkušenost z dřívějška z vozu favorit,4 fáva a každý měl jinou měrku,no tojsem čuměl jak puk,no a mechanik říkal že je obsah na 3,5 litru tak jsem je tam nacpal a hotovo,tady u octy je 4,7 l no a když je vypustím tak je tam nacpu.vychází mi to ale přesně na horní část rysky(štrafování)

máš na mysli ochranný rám posádky jako u rally aut?nikdy jsem neslyšel že by se dal rozebrat a myslím by to ani atestem neprošlo.rám se svaří na pevno přímo uvnitř vozu a rozebrat se dá leda karbinou nebo autogenem

na EDS nepotřebuješ ASR mimo jiné se tu psalo o ESP a to není EDS,nevím jestli jsem tě špatně pochopil,nebo jestli ses špatně vyjádřil ale pojem a dojem je rozdíl

dřevodekor?snad né projdi tu sekci bazar ale pochybuju,leda tak škodovka ale nejsem si jist,mám za to že to byl vždy polep

logicky jsem mu to neřekl a při předání chlapík spěchal a nevyndaval ho z krabice tak je jasný že jinak to repasujou,ale nabídku mají na obojí,nové i repas,sice zato ruku do ohně nedám,ale při důkladnější kontrole znalcem co repasy dělá,to moje bylo nový mj.na co ti bude rozmr......ý turbo když do repasu 16 17 tis.nikdy nedáš,hlavně to moje chtělo nejen nový obal ale i lopatky atd.prostě mělo hodně za sebou a bouračku,takže to koupilo ránu od motoru.v tý době jsem měl to auto krátce a prd jsem věděl,dneska se mi to stát tak ten servis ve kterým se mi to stalo bych vypálil do základu

nejdřív jsem se ptal na repas,všude řekli že když je po ráně tak do toho nikdo investovat nebude,vyšlo by to dráž než nový,totiž to moje mi bylo vyměněno v servise za turbo z bouračky a bylo prasklé na druhou stranu kdo koupil turbo a ví že je nové a ne repas?nikdo tak klídek.

mám taky 300nm ale psotačí i 250nm

tak mám asi jinej koberec že mi to nedrží

ne za repas,za nový ale s podmínkou že mu starý dám

dadaoct: myslíš že pokud je to v licenci tak tam ty ku..y šikmooké dávají to co tam patří???????????????si uhád.akorát na vzorky při kontrole. naše blbá firma bere kliky a podobný věci taky od nich,vzorky na 1 cena na 1* a další dodávka je na

hlavně kvůli mastnotám které sou na palsty matlány hlavně ty s vysokým obsahem 99% silikonem,to je pak radost to lakovat a brousit a lakovat a brousit a......... jak čů.....k pořád dokola mám zkušenost neboj!

právě mi přijde blbost dělat díru do koberce když nemáš protikus,když je natočím do gumy tak z druhý strany kouká sice 8 mm ale se skosením tj. náběhem a to by určo nedrželo,a mám zato že když jsem je kupoval v naší služební fabce tak že ta měla protikusy v podlaze

pokud chceš mít vytlumení podlahy,postačí ti filc nebo obyč běhoun

postačí serviska,je jedno kolikátý jsi majitel,ale někde dělají dost ofuky spíš to častěji opravovat,základovku,barvu,tlumex a tak 2x ročně

jen z mobilu na druhej je můj synek,kde jinde ho najít než za volantem

sehnal jsem ho na ABW TUNING:cz za 21t na výměnu,pak jsem tu našel škodadíly,tam je na výměnu tuším 13t

sice nechápu proč ti nemohou sdělit výrobce nebo dodavatele filtrů,ale musím říci že filtron je polský šmejd,mann filter si nechává vyrábět v číně,no to můžu už dneska kupovat to ve škodovce za vyšší cenu a vůbec kdekoli jinde,kolega mi to doveze z německa prům. o 150 kč levněji. jinak jak píše sakin

ty fotky patří určo obráceně,na první má v barvě na duhej ne! můj názor je koupit nový lišty!starý nepůjdou tak dobře odmastit a bude to dělat bordel. by mně zajímalo jak to řeší na kombi.tam se ta zadní musí hned odřít ne?

mám stejný problém,chybí mi protikus který se dává do koberce zespod,samotné to nedrží

projdi sekci bazar,jinak na vrakáči podle tipu 1200 kč,kyž neseženeš v barvě,tak záleží podle lakovny,hádám do 400 kč.

octu od abrexu,na 5 dveřích pak kostlivce co se mnou brázdí cesty už 9 let