liborch

už jsem viděl yetiho bez počítače, ale zelený panel rozhodně nemá, je to černobílé

Ahoj lidi, Připlatil jsem si do svého Activa palubní počítač za 3500,- Kč Popis: MFA - Multifunkční ukazatel Multifunkční ukazatel (palubní počítač) poskytuje kromě údaje o denním čase celou řadu dodatečných informací: vnější teplotu, okamžitou spotřebu, průměrnou spotřebu, ujetou vzdálenost, dobu jízdy,průměrnou rychlost, ukazatel servisních intervalů a dojezd. Předpokládám, že oproti maxidotu je displej stejný akorát je tam zablokováno pár funkcí. Už někdo řešil překodovat MFA na MAXIDOT? díky

a Z ČEHO pak bere počítač údaje pro výpočet spotřeby paliva? sníží se a nebo naopak zvýší?

já teda nevím, ale řekl bych, že rychlost si bere vůz ze snímačů ABSa a když mám menší obvod kola, tak neujedu 110km ale spíš 90km rozumí tomu tady někdo?

Ahoj lidi, namontoval jem zimní pneu původně letní 215/60 R16 nyní zimní 205/55 R16 mrkněte na tabulky http://www.e-pneu.cz/rozmery_pneu.php výsledek je v mém případě, že mám měnší obvod kola -102 mm, -4,89 % Zdáse mi, že mám dle počítače nižší spotřebu Jaké hodnoty se mi vlastně změnili? Už o tom někdo přemýšlel?

teda koukal jsem na nabídku Romerů, ale tomu škodováckému není podobný ani jeden. Jaký model Romeru máš namysli ? U škodovácké oproti Romeru chybí, že nejsou výškově stavitelné pásy. Jsou tam pouze dvě polohy (vlastně díry kudy protáhnete pásy za hlavou)

Jak jsi přišel na to, že do Yetiho dělá sedačky Romer ?

Na tom videu je zřejmě originální sedačka od škodovky, ale divím se že je červená mě nabízí v obchodě pouze modrou Červenou by jsme koupili holce raději

Prosímtě za co ti dají slevu 65000Kč ? jsi snad nějaký zaměstnanec škodovky? A dodání 3 měsíce, to taky fakt nechápu LCH.

tak to je to u vás stejný, mojí manželce se také líbí Romer, odkaz http://www.britax-roemer.cz/autosedacky/safefix-plus ps: když připočítáš ke škodovácké sedačce rám a opěrku, tak jsi na ceně Romera

fotka

Používáte někdo dětskou autosedačku originál ŠKODA ISOFIX G 0/1 ??? - možnost upevnění po směru a proti směru jízdy - pro děti o hmotnosti 0-18 kg (při použití RWF rámu) a 9-18 kg (při použití FWF rámu) - pro upevnění proti směru jízdy nutno použít Isofix rám RWF (DDF 000 003A), u vozu Yeti (5L0 019 902A) - nejsou součástí balení - pro upevnění po směru jízdy nutno použít Isofix rám FWF (není součástí balení) - Yeti (5L0 019 902) - výškově nastavitelné bezpečnostní pásy - poloha spaní - nový originální potah Škoda - hlavovou opěrku 5L0 019 903 nutno použít vždy s rámem po směru jízdy FWF - u modelů Yeti (5L) možnost upevnění na sedadle spolujezdce, pokud je sedadlo vybaveno úchyty ISOFIX (mimořádná výbava) a s ohledem na národní legislativu POtřebuji se zeptat na nějaké zkušenosti díky

Myslím, že některé O2 a Scouti tam měli měkčený molitan. Už jste to někdo řešil, popřípadě dokupoval? dík

Ahoj lidi, něktéré Octávky II mají mekčený plast na středovém tunelu, myslí že SCOUT to má také. Lze dokoupit dodatečně? Existuje nějaká vychytávka? PS: člověk si nemůže porádně opřít pravou nohu, mám z toho tunelu otlačenou nohu dík LCH

KOukám, že už jsi to taky dělal, nemáš fotku jak to sluší Octavce?

Už jste někdo doma stříkal černé lišty nárazníku, popřípadě přední mřížky nárazníku ??? Slyšel jsem o nějakém přípravku, kterým se před stříkáním plast naleptá a barva pak lépe drží, neloupe se. dík za rady, domnívám se, že by to vzhledu O1 FACE prospělo

a

a

Taky mi to klepe od PZ kola. Při jízdě po nerovnostech. šrouby jsem dotahoval. Nešlo to dotáhnout ani o kousek. Ale všiml jsem si, že jeden z horních šroubů je novější než ten druhý. Je tam světlejší hlava. Auto je z bazaru. A nedávno tam předchozí majitel měnil Z ložiska kol. Co dál? Mám vyměnit tlumič?

Dělá to ložisko na hnacím hřideli cena ložiska cca 1500,- Kč plus mraky práce kolem toho

neměnil jsi v poslední době vzduch. filtr? možná ho máš špatně usazenej

Ahoj, máš vozidlo v záruce? spojkou to nebude, znám asi řešení

Musíš k tomu 0,5 baru připočítat atm.tlak Takže tě to tlačí 1,5 baru Kde jsi sehnal ten přídavnej budík? a za kolik? máš fotku? Já turbo taky slyším jen občas. Musí se člověk do zvuku zaposlouchat.

Zdary, Seznamuji se s diagnostikou VAG 1552, zadal jsem funkci 08 (načtení bloku nam.hodnot) potom zobraz.skupinu 115. Jedná se o regulaci plnícího tlaku. Naměřil jsem tyto hodnoty plnícího tlaku: A) Na volnoběžné otáčky, vozidlo stojí Okamžitá hodnota: 950mB, Požadovaná hodnota: 960mB Vozidlo při jízdě, ustálené rychlosti, otáčky kolem 3000 ot/min "Okamžitá hodnota OH: 950-1000mB, Požadovaná hodnota PH: cca 1000-1100mB" (zajímavé je, že při rychlé akceleraci se OH a PH zvyšovala a občas byla i shodná, ale jakmile jsem ubral plyn a nasadil ustálené otáčky klesla hodnota tlaku viz výše označeno uvozovkami "") Při razantní akceleraci jsem VAGem více jak 1480mB nenaměřil V příručce jsem se dočetl, že doporučená hodnota je 990-2200 mBaru. Jak by jste vyhodnotili tyto naměřené hodnoty? Kolik to tlačí Vám? Jaký je rozdíl mezi OH a PH? děkuji

Už jsem se setkal s tím, že byla povolená matka na tyčce podtlaku turba. Měla by být zakápnutá barvou. Tak na to mrkni.