Milan II

Jóó, Vyškov?? Taky se tam objevím!

Jasná věc, určitě udělám photos těch nejdůležitějších kroků. Jen to bude chvíli trvat, než to všechno dám do kupy. Chybí mi pár drobností, ty budou během 2 týdnů. Abych vše natvrdo krvavě necáloval, tak to čekání je daň za slevu...

Tak hošani. Dnes jsem se dal na výměnu starého tunelu za face! Opatrně jsem (podle vašich fotek) ořezal ty zavazející držáky horního dílu palubky tak, aby mi tam pak šli nasadit vypínače. Sakra... kdybych měl všechny face kousky pohromadě, už bych to měl skoro celý složený!!! Zítra skočím na kluky škodováky z vrakoviště, ať mi zkusí najít ten konektor pro spínač otvírání nádrže. Ta origo 6pólová patice stojí 44,- kč. Jestli jí někde nenajdu na sterém svazku, tak vletím do kšeftu a koupím jí novou.

Pro všechny, co mají nízko zadek! Podle potřeby si změňte kótu výšky a ze silonu si podložky nechte vytočit na soustruhu.

Promiň, ale trochu žasnu nad tvími starostmi. Co by jsi se měl kouknout pod kapotu, jestli je tam turbo motor 180 PS AUQ a př. brzdy 312 mm (interiér tam je) tak tebe zaujme rámeček Black Dots oklo rádia.

I u standardních papírových repro je zlepšení zvuku poznat.

Dodělání 6tky stojí u Eurotuning nějakých 30 000,- a ne 100! Řadičku si kupte novou Octavia RS 5 speed za 1200,-

Já mám taky "nereznoucí" kotouče. Ty svoje nové SBS jsem si nechal pozinkovat a je to. Činnou plochu jsem od zniku očistil, aby se nazanesli desky. A pokud by někoho zajímalo, proč jsou na hraně kotouče odfrézovány kousky vnitřních části žeber, tak je to určitě z důvodu dynamického vyvážení kotouče.

Doposud (už ne na dloho) mám normální teláky a na nich pružiny H&R - 40mm.

Vyprávíte mu tady hovadiny ohledně zápisu do TP, který je mu na houby. Ale oba dva nemáte ani páru o tom, co všechno je k dodělání ABS potřeba! Klidně toto téma smažte, probém je vyřešen.

Nějaký laďáček je další volba jak z toho ven. Ale dej si pozor na jeho váhu, aby neměl 20 - 25kg.

Sice hodnotím tvoji snahu a zámečniký um, ale taky se mi ta rampa zdá být moc strmá. Ze zkušeností vím, že i na tu mojí se 310 cm dlouhými lyžinami je potřeba celkem dost "poturovat" motor přes spojku, abych na rampu couvnul. Najíždět na tuto "střechu" bych nechtěl...

co se ti nezdá, ta cena je normální, ba řekl bych i nízká! ///M5 z OV jí koupil za 1990,- + poštovný. Sorry, kdyby jsi nechrápal, tak jsi jí mohl před rokem mít za 350,- tak teď jí kup za 2 tácy a pokud ne, tak si na konec výfuku dej pozink trubku. Ta bude zadara.

Špatně zapojeno.

Moc pěknej elaborát. Jen nevím k čemu je to dobrý, když tady v ČR je tolik aut k mání. Ty obrovský starosti za to vůbec nestojí. A cena? Za ty prachy je tu Octavíí jako nadělaných.

Moc díky za ochotu. Hmm, já taky zatím sám nevím, jestli to lanko není KO. U té přední jsem ho měl jako klubíčko. No uvidíme, jak se ještě udělá pěkněji, kouknu na to. Pak by jsme si napsali...

Máš v tom kamaráde pěknej hokej! Myslíš, že jsem dával spoustu peněz za těhlice jen tak, že nevím co roupama? Nebo jsi ještě na svém autě neměl dole kola, že ani nevíš co tam máš! I s tím zadkem jsi vedle. Proč by jsi měnil celou nápravu, když stačí dát jen štíty brzd, duté kotouče 256, lanovody, RS brzdiče s deskama. Na mé fotce je toho trochu povíc a to z úplně prostého důvodu, že jsem měl všechen matroš "double" a pak jsem jen vyměňoval. Je jasné že ABS čidla, náboje, štíty př. brzd necháš ty původní. Jinak je potřeba přeskládávat komponenty z jednoho na druhé a to je časově náročné!

To je právě ten prodlém! Protože vadnou stahovačku mám ještě tu původní r.v. 97. Nu vod... koupím novou za 1370,- a hotovka.

Ne, my asi roupama nevíme co s penězma, že dáváme pětilitry za nový kompa...

Tak na co jsi se teda ptal! Když si stejně uděláš po svém.

Ty by jsi si takovou zprzněnou prasárnu na svoje auto dal? Já si raději udělal RS předek pořádně. Chodí mi 5 mejlů týdně přestavba "RS" a RS brzdy? To mám v PC 2x denně! A všem říkám: pokud na to nemáte, tak se na to vykašlete!

Žádný takový kouzelník tady není, který by dostal do starého předku nové lampy! .

ne, nepotřeboval. TZ odhlášeno, hotovka.

A zkoušel jsi dělat geo někde jinde? To je základ. Pokud ti udělali geo nápravy dvakrát na houby jedni a ti samí lidé, tak se nediv, že auto pořád táhne. To je jako když jsem si jednou stěžoval na nevyvážené "kmitající" kola. Vyvažovali to pořád dokola a pořád blbě. Vyvážil jsem je jinde a bylo to. Dále bych pak prohlídl horní uložení př. tlumičů, jestli není reznutý a namazal je. Pružina pak předpětím táhne řízení jinam. Nevynechal bych ani zadní silentblok př. ramene zda není roztržený. Doufám, že jsi aspoň zkoušel přehodit mezi sebou gumy. Nemyslím si, že vyměna gum stabíku s tím souvisí.

Pokutovatelné to je. O STK ani nemluvím, bez TZ tě hned vyhodí... Taky jsem si tahačku sám sundal. Ale ihned jsem šel s velkým TP na okres a za 50,- kč mi tažné odhlásili. A je klid.