Taky se s vámi podělím o zážitky s mojí 1.6 55kW.
Pokud nastartuju studené auto, je vše v pořádku. Motor se ohřeje a začne to. Po vyřazení sytiče otáčky spadnou na normální průběh. Pokud prošlápnu plyn a sundám z něj nohu, otáčky se propadnou a zůstanou vyset na cca 400 otáčkách. Takto vydrží několik vteřin (cca 2 ) a pak se vrátí k normálu. Občas ale nezareaguje a pomůže až další prošlápnutí plynu. Toto se opakuje nepravidelně. Když k tomuto jevu rozsvítím, zapnu ofuk, a nebo šlápnu na brzdu, motor to už nepobere a udusí se.
Provedeno vyčištění klapky, výměna podtlakové hadičky ze sání na ventil vstřikovací lišty (byla ještě původní s textilním opletením a pod ním se objevila dírka ), kontrola těsnosti sání. Provedena diagnostika a nastavení. Situace ? Závada stále trvá. Mám teď v úmyslu prolézt ( na radu kolegů ) všechny body kostry a pak zkusím vyměnit ventil vstřikovací lišty.
16:30 - jak si tam před tím barákem laboruju s ukostřením, tak šel okolo kamarád, který dělá diagnostiku a Servisu Kosmonosy ( servis fabriky ) a vydedukoval mi závadu. Jako problematické bylo po pokusu s odpojením a zpětným připojením určeno teplotní čidlo u hlavy. Po výměně poreferuji.
