lukky

Ahoj, koupil jsem Octu II MR2007 a občas se stane, že po vypnutí klíčku (ať se zapnutým nebo vypnutým motorem) drbnou stěrače. Tj. vypadá to, že dostanou krátký puls, ale řekl bych, že se nepohnou. Nevíte čím by to mohlo být způsobené? Nenapadá mne, jiný zdroj tohoto zvuku. Díky moc, L.

Pendluji mezi jižními Čechami a Prahou... Nějaký tip? Díky.

Ahoj, sháním Octu II, ale bohužel jsem zhnusen místními bazarníky... Můžete mi prosím někdo doporučit někoho, kdo tahá auta z Německa, je solidní a nestáčí?? Díky moc, L.

Ahoj, chtel jsem sjednotit klice u me Feldy. Rozebral jsem tedy zamek kufru, vyndal vlozku i z toho plastu a nemohu prijit na to, jak se dostat k planzetam uvnitr vlozky. Zkousel jsem to pri zamknutym, odemknutym zamku tahat jakoby ven a nic. Je tam snad nekde nejaka dalsi pojistka nebo neco? Poradte prosim jak to rozebrat. Diky.

Zdravim, shanim intercooler do zmineny kary a zjistil jsem v ETCE, ze pro ten samy motor jsou dva ruzne intercoolery :?. Je to rozlisene podle VIN cisla auta. Starsi VIN (muj pripad) maji IC silnejsi a maji cidlo tlaku jineho prumeru nez ty novejsi... Nevite, proc to tak je? Zda muzu s cistym svedomim dat ten mensi cooler, protoze ho zrovna mam a taky proto, ze je levnejsi a dostupnejsi.. ;-) Diky moc. L.

Ahoj, mam OctuI a kdyz zatahnu rucni brzdu do kopecka(bubnova brzda), tak nedrzi. Koukal jsem na lana, ty chodi. Paka ma kratkej chod, takze pohoda. Nedavno jsem olejoval ty klinky v samostavech (ne moc), tak jestli by se na brzdove plochy nedostala mastnota? Mohla by to zavinit? Nevim co s tim, poradte diky

Zdravim, prestalo mi svitit jedno svetlo nad SPZ a zjistil jsem, ze kontakty v te objimce jsou totalne rozpadle... Ve Skodovce mi rekli, ze vymenit jedine celej svazek... Objimku jsem sehnal, ale bez kontaktu... Nevite kde sehnat kontakty do te objimky? Diky

Zdravim, prestalo mi svitit jedno svetlo nad SPZ a zjistil jsem, ze kontakty v te objimce jsou totalne rozpadle... Ve Skodovce mi rekli, ze vymenit jedine celej svazek... Objimku jsem sehnal, ale bez kontaktu... Nevite kde sehnat kontakty do te objimky? Diky

Zdravim, menil jsem kotouce a brzdy na Seatu Toledo I - bez ABS (nespada to do tohoto fora, ale problemy zrejme budou stejne) a po vymene jsem chtel provest zkusebni jizdu, ale pedal se po nastartovani a seslapnuti pomalu propada dolu. Kdyz nebezi motor, tak bych rekl, ze se nepropada, ale rekl bych ze divne pruzi... Zkousel jsem odvzdusnovat cele auto - bylo v pohode nezavzdusnene, koukal jsem zda kapalina nekde netece (unik by musel byt zrejmy, ne?), zadni prasatka v pohode. Nikde znamky uniku kapaliny. Tak nevim co s tim, co myslite, muze to byt brzdova pumpa? Napadl me jeste posilovac, ale ten podle me nemuze pomale propadani pedalu pri seslapnuti ovlivnit... Prej se pedal obcas trosku propadl jiz drive..., jinak auto malo brzdi... Prosim o radu, nevim jakej dil mam zkusit vymenit Jinak sorry, ze sem pletu Toledo, ale toto forum znam, nebot mam Octu

Ahoj, nevite kde sehnat nebo nemate nekdo pruzinu do popelniku, co zajistuje jeho vysunuti? Me proste z popelniku zmizela a rad bych ji zbastlil, pokud ji nikde nesezenu, ale nemam vzor, jak vypada... Kdyby byla moznost od nekoho z Vas ji treba vyfotit a umistit to sem, pak bych byl vdecen. Diky!

je tam motor AHU, takze to nejde jinak jsem ti psal soukromou zpravu, kdyztak si ji precti

Ta klapka na zamku prave uplne nezaklapne, bude nejlepsi, kdyz ho vyndam a vycistim. Dikec

Ahoj, rad bych zprovoznil odemykani klicem 5.dveri, protoze predchozi majitel Octy jej zrejme klicem nepouzival. Bylo tam spoustu necistot, tak jsem sroubovackem vyskrabal a podarilo se mi rozchodit prvni radu tech posuvnych zobacku uvnitr, ale dal je to zatuhle a nemohu na to... Myslite, ze jde jednoduse vyndat zamek a rozhybat venku? Diky

tak ja bych si ho mohl pujcit ze Seata Toleda z r. 1997(TDi 66kW), ale nevim, zda to bude stejne?... nevite nekdo?

Ja jsem zatim vubec nemel cas to resit, dneska jsem si precetl cele vlakno, takze bych mel nejdrive udelat nejaky ten log, zda to neni vahou. Ale nevim, zda z logu mi to jednoznacne ukaze pricinu... Kdybych znal nekoho, kdo ma N75 k pujceni, bylo by to asi rychlejsi Ale takto asi budu muset dat nejdrive ten log, abych vedel co s tim dal...

Jeste to nefachci, protoze kdyz jsem to vyndal, tak po pruzine se zem slehla, nevim kam mohla odletnout, ale nikde jsem ji nenasel. Nevite, zda se da sehnat samotna? ani nevim jak vypada Nemuzete nekdo vyfotit? Diky

ahaa, diiiky

promin, ze jsem natvrdly, ale co myslis tim kaslikem, jeste jsem tedy na to nekoukal,ale az na to pujdu, tak abych vedel. A ty ctyri srouby jsou kde? Diky

Ahoj, přestal mi automaticky po zmáčknutí vyjíždět popelník u OctyI. Je tam asi nějaká pružina... Mate s tím zkušenosti, zda je to opravdu nějakou pružinou. Popř. kde se pružina nachází a jak to rozeberu, jak se k tomu dostanu? Všem díky za odpovědi! L.

vim jak funguje samostav, taky tomu nerozumim, navic jsem pouze sundal buben, nic vic.. a promazal samostav... je to divne, napada me, jestli chodi dobre valecek... Rozeberu znovu a zevrubne

Zdravim, po divnych zvucich, vydavanych zadni napravou jsem rozebral zadni brzdy - bubny. Povolil samostavy a bubny vyndal. Vse bylo ok (zvuky vydavala orezla cast bubnu o kryci plech). Na stycne plochy samostavu jsem striknul olej, aby nezatuhly. Zkousel jsem sroubovakem je nastavovat a v poho. Prasatka chodi take bez problemu. Kdyz jsem vse zadelal zpet, tak jsem parkrat seslapl brzdovy pedal a nechteji se nastavit, porad mam dlouhy krok A skoro to nebrzdi... Nevim co s tim delat. Rucni brzda ma ted strasne dlouhy krok a moc nebrzdi.Ted nevim, jestli mam delsi dobu jezdit a cekat, zda to sedne. Zatim jsem najel cca deset km a nic se nezlepsilo, snad tisickrat jsem pumpoval s pedalem a nic. Kdyz seslapnu pedal, tak kolo brzdi, ale krok dlouhy... Tak nevim, jestli mam rozhodit pakny a vse jednotlive rozhybat?... Diky za rady

zapomnel jsem dodat, ze pres VAG nejsou zadne chyby.... nechapu, jak ma pak nekdo neco zjistovat, kdyz podle ridici jednotky zadna chyba... :-(

Ahoj, hledal a procital jsem forum,ale nenasel jsem muj problem. Koupil jsem oktavku 66kW/TDi a zjistil jsem po par dnech, ze kdyz chci vytocit motor na nejaky rychlostni stupen, tak seslapnu plyn a vic jak cca 3000ot-3200ot/min to neda, proste neni vykon a nejsou vetsi otacky. Tyto problemy se tu resili ohledne nastavitelnych lopatek a ja mam klasicke pevne,takze tim to nemuze byt. Vaha vzduchu predpokladam na to take nema vliv, protoze ta by neomezovala takto otacky. Nebo se mylim? Musim udelat nejaky LOG pres VAG, ale nejdrive pisu sem, pokud nema nekdo takovouto zkusenost... Dik vsem za rady

jeste otazka, pokud by unikla z klimy kapalina, pak nebude mit snahu se ani zapnout? Je tam nejaka ochrana? To by mozna byla pricina...

a je vubec mozne diagnostikovat manualni klimatizaci?