peteres

Opravdu to nemůžu najít, začínám přemýšlet o tom, že si to snad vymysleli novináři ...

Zdravim, třeba se někdo najde, zajímalo by mě rozdělení aut do tříd, jakože rozměrové hodnoty, jestli existuje nějaká tabulka nebo je to jen novinářská bota a vymýšlí si ... Progooglil jsem celý odpoledne a nic Asi ve smyslu: Rozvor od-do ... malý auto od-do ... nižší třída Kufr od-do ...

Jen o pasatech to jo, ale měří tě za jízdy i oktávka, pak se honíš s oktávkou, která je místo skodahome.cz policie.cz

Cesta Lipsko 364km průměrná rychlost 104, spotřeba ve dvou 7,1 tam a 358km zpět průměrná 103 za 6,9 ... Pohodová záležitost, na dálnici spotřeba pěkná ale moc jsem nehnal, jednak se nedalo a jednak jsem chtěl vystačit s nádrží zpět do čech, jinak 1,4 Eura/litr , jinak se dá i níž, ale popravdě jezdim město předvídavě 7,5 a normálně za 8,5 až 9 ...

Tak dobře, byla už stará, tak to nevydržela - holt únava materiálu, za pár korun seženeš v Baumarktu novou jen tu vrchní část, s tím bych si hlavu nelámal ...

Přesný postup orig servisu, neví co s tim a jak se naskytne možnost to svést na něco, tak to udělají a tím si omlouvají svoji neznalost, místo toho aby s tím něco normálně a logicky udělali. Taky mi měnili první a nakonec i druhou lambdu, že já kokot se nepodíval na hadice pořádně a nevšimnul si děravý hadice odvětrání klikovky, minimálně 10t bych mohl dát jinam ...

Mám taky tak a na funkci to vliv nemá ... (ani živočicháře)

Jinak jde bez problému nechat v horní poloze a kartáč tomu nic neudělá, jednou jsem viděl octu přede mnou jak to borec neřešil a valil jsem bulvy, jak se jen malinko ohla jak od větru a nic, tak jsem to zkusil taky ...

Do myčky nejezdim, ale co jsem dřív jezdil, sklopit a utáhnout, i přesto mi na OMW myčka anténku zlomila a visela jen na kousíčku té bužírky co je okolo tyčky. Zašel jsem na pokladnu, paní povídala, že to řešit nebude, že škoda nepřesahuje 3000, tak jsem ji kamenoval, že teda ne, takhle lehce se z toho nevyvlíkne, napsal se nějakej papír co tam měli a oprava v servise, zaplacena obratem pojišťovnou Generalli co mají. Měl jsem to udělat rozpočtem nebo jak se tomu povídá, ale to jsem měl octu krátce a nevěděl, že se dá koupit jen ten zlomenej konec za pár korun, oprava čili výměna vyšla tuším něco málo přes 2000 ...

Ty voe, není škoda platit kůži na zadní straně zadních sedaček? Někdo by jim měl říct, že by to mohlo být jen na přání

Tak taky přidám zkušenosti, na Aceru jedu už pátým rokem a pravda, že jsem servis nikdy nepotřeboval, ale protože jede celou dobu po celý den, baterka je v háji (po 5ti letech se nedá čekat, že by se s ní mohlo ještě pčítat ) a dále pomalu ale jistě odchází LCD, už na mě svítí dvě čáry vertikálně - jedna žlutá a jedna červená, prostě pixely nejsou věčné ... Přítelkyni jsem vybíral před rokem HP Pavlion a výdrž baterky super, spolehlivý a hlavně designově nádherý notes, zatím absolutně bez problému ... budu muset Acer nechat odpočinout a ohlížím se taky po HP

Pokud se kotouče zkroutí, měly by se vyměnit a ne ztáčet a to z důvodu, že až se po ztočení zahřejou, meteriál se teplem rozpíná nerovnoměrně a samozřejmě, že v místech nejmenšího odporu tj. tenčí místo po ztočení, se vyboulí znova, ne-li víc, tudíž to nemá smysl, i když praxe hovoří asi jinak, netvrdim, že je to nemožný, ale nešel bych do toho, jinak ty tvoje už chvíli jetý jsou, normálně by ještě chvilku vydržely, ale kup nový, opatrně zajeď a užívej nový bez obav ...

Tak mě se zdálo, že je obložení v háji, protože to holt v zimě dělá bordel, ale letos zvlášť - asi zvláštní vlhkost či co, a ještě jsem si myslel, že 120 nemůže vydržet a ono jo ... po vyčištění bez problému. Co se týče bzdění, nevim jak nastavit, jestli u ručky nebo pružiny, ale spíš obojí, zkontrolovat zdvih ručky a pak výměna pružin, přestože by měly vydržet životnost čelistí, jsou to jen pružiny a ty se opotřebují ... Zatim brzdí dobře, holt renault to nebude nikdy ...

Případně dopadneš jako já, vyměnil jsem pravý, kouknu na levý a hle, drátek, tak jsem ho skřípnul kleštěma a vyřešeno, stejně tam ten indikátor je fakt pro kokoty, tak moc bych desky rozhodně sjet nenechal, aby začalo pískat auto Jinak jen pro info, ten skříplej drátek je potřeba zapájet a tím uzavřít obvod, jinak auto bude řvát

Ten panasonic vypadá pěkně Já mám Brauna přes rok a spokojenost, tenkrát byl v akci, tak jsem ho vzal a nemůžu si stěžovat, holí pěkně a baterka neuvěřitelně vydrží přes měsíc každodenního holení, teda krom víkendu, to se neholim ... Jinak použití i v síti a umí pod proudem vody, za tu cenu prostě bomba http://www.datart.cz/katalog/Pansky-holici...ntour-5875.html

Tak s těma bubnama pozor, koupil jsem nový pakny včetně všech těch pružinek k tomu, rozdělal bubny a po 120tis mají obložení tak o 1mm míň než nový, spíš jak nový, fakt nevim, jestli předchozí majitel měnil, ale troufám si říct, že ne ... moná vyměnit ty pružiny, ale do toho se mi nechtělo, tak jsem to vyčistil, nasadil a z vysoka na to ... Třeba by ta výměna pružin pomohla ...

Srážka s chodcem: To mi neříkejte, že mi chodec takhle dodrbe auto, já je asi začnu pouštět, toto přeci nemůžu dopustit svýmu miláčkovi

Tak jak jsi dopadl na seřízení? Vypadá zajímavě, Bi-xenon ... hmm ... s tim by se snad i dalo projít na technický, zajímalo by mě jak svítí za šera, deště a v noci ... nějaký foto aspoň, případně porovnání s halogenem a nejlépe od osoby nezaujaté

Tak taky přidám foto, ať se to tu pohne ... pneu Dunlop SP Sport Fastresponse 205/55/R16 alu Borbet od místního člena HonzaC, oktě sluší ... auto následující den po mytí a jarní údržbě zmoklo a je zas jako prase ale spoň je pod bordelem vosk, tak mě to tak netrápí

Tak jako zase na druhou stranu kombinace s kůží či snad alcantarou je někde jinde, v tom s Tebou souhlasim, ty prachy taky vypadají jinak, dokonce si myslim že lepší investovat do takové, ale vkusné kombinace oproti celokoženým a to z důvodu toho, že černý sedadla v kůži se mi nelíbí, světlý se nehodí do intru bez světlýho intru a ten bych nechtěl zase udržovat a jediný hezký co škodovka nabízí jsou z RS s komplet interiérem, páč celek pěkně ladí. Vím, je to složitý, ale zase těch peněz ... opravdu mám priority kam strkat peníze někde jinde ... A teď do mě, svezte se, ale podokýkám, toť můj názor

S tou ručkou jsem psal na bubny, na kotoučích nevim jakej systém ruční brzdy tam máte, není tam náhodou dvoupístkovej? (nechce se mi prolézat DP), ale jinak

To baurak:

Jedeš závodit nebo tuning, na závody nepotřebuješ pojezd, prostě to tam navař ... Jen doufám, že ne kvůli tuzingu, to musíš vyfotit a zveřejnit, páč si to nedokážu představit ...

Tak přemýšlim, proč škodovka a nejen ona čalouní sedadla pokud nejsou v kůži a proč taková nabídka různých druhů a kombinací čalounění, když si na to stejně většina zákazníků koupí potahy ... i když s tou kůží, ani bych se nedivil, kdyby někdo dal potahy i na ní, přeci jenom, aby dlouho vydržela Ne teď vážně, potahy se mi taky líbí, ale než kupovat sr..ky v globusu, který nesedí, to se na to z vysoka. Ty od MADu jsou tuze pěkný, ale dát toliko peněz za potahy, počkám až se sedačka prošoupe a pak na vrakáči seženu komplet sedačky a třeba po někom, kdo měl potahy

Zmenšil jsi vůli mezi obložením a bubnem, zkus si mít za jízdy zataženou ručku a zabrzdit, to je teprv