koudy_123

No a nedelali se u statsich rocniku sii (nevim do kdy) vymeny rozvodu ve 180tkm? U meho 2013 se delaji rozvody ve 210. Jinak je otazkou proc to kdo delal. Pokud je to skutecne delano, tak chtel treba zatraktivnit auto. Po koupi s nim nebudou vicenaklady.

Jasne chapu, jak rikam, kazdy ma iiny vkus. Jinak kupovat ojetinu, je vzdy risk. Pokud to neni auto, ktere clovek zna ( treba z firmy, kde s tim jezdil jen jeden pohodovy uzivatel), tak stejne nevis, jestli je vse v klidu. Clovek musi udelat pred koupi, co se da, a pak jen doufat. Kdyz jsem auto pred 2,5rokem kupoval za suprovych180 s 210tkm, tak jsem si rikal, ze tech 60 usetrenych, kdyz tak vrazim dooprav. A ono zo auto zatim slouzi a slouzi.

Musim rict, ze nechapu ten liftback. Jak to nemi combi, tak to pro mne neni prakticke auto. Nehlede na to, ze se mi zrovna SII combi libi mnohem vic nez ten liftback. liftback ma pekne hnusne zadni svitilny. Ale chapu, ze je to vec vkusu...🙂

NJN, kdo by to za 225 tis. chtěl?

Pokud to ma skutecne tech 170 tkm, udelalo se na nem, co deklaruji, tak bych se koupe nebal. Sam jsem Supa kupval s 210tkm (aktualni stav 253 tkm) a nemohu si ho vynachvalit. Krome prelamanych kabelu ve dverich (taky te nemine) a termostatu u chladice oleje DSG, pretesneni spoje mezi turbem a DPF, se nic nepokazilo. Jedina vytka: je to uzka auto, vzadu pro 2 lidi, v nouzi pro 3. Cestovat v 5ti na vic nez 200 km, des.

Presne jak pise centrifuga. Ume to ale trva kolem20 - 40 m. Nedokazu rict presneji. Melo by to zaradit bez skubnuti. Jinak pokud to mas daleko, tak si vyzadej VIN a sam si to nech projet cebii. Pokud to auto bylo celou dobu v CR, tak se to vyplati. Jen pozor: z cebie dostanese zaznami jen o tom,co sena aute delalo ve zanackovym pripadne autorizovanym servisu.

Dveře sundavat nemusíš, ale vypinovat z konektoru to musíš. Konektor ti průchodkou neprojde.

Rikal jsem si, ze by se mi zamlouvalo videt aktualni stav napeti v aute. Vim, ze existuji stekry do zapalovace, ktere to ukazuji, ALE nedalo by se to nejak dodat do maxidotu? Rikam si, ze kdyz to slo u stareho mondea 2004, tak by to mohlo jit i u SII. Nedodelaval jste si to nekdo? (Homeoffice je nuda)

🤔🧐🤪 tak do toho jdu. DIK.

4 v žíle jsem opravdu neměl. Psal jsem z mobilu (proto bez diakritiky). Máš malou představivost :-) Je mi jsané, že by to řešení muselo být formou bastlení, ale tak jsem si říkal, že by to třeba nějak šlo. Třeba koupit vyhřívaný volant z novější škodovky a upravit (vbastlit) do něj moje stávající tlačítka a pádla. Přidělat nějakou kaeláž apod. Asi by to nešlo udělat přes komfortní jednotku, předpokládám, že moje vyhřívaný volant nepodporuje? No šlo by to asi udělat jen na manuální spínání. Jasně je to pitomost, ale v době homeoffice si člověk hledá zábavu :-)

Ahoj, mel bych namet na projekt... Dalo by se nenako dobastliit vyhrivani volanantu do SII pred fl? Mam MF volant s padoy pro razeni.

Ty jsi někde sehnal nové originální paraboly? Taky bych bral?

nějaké novinky? Pustil jsi se do toho?

Pro ostatní, kdož by měli co dočinění z uživatelem Beefeater. Popíšu zde dosti neseriozní přístup uživatele beefeater. Po konverzaci, viz výše, jsme se domluvili, že mu hodiny dovezu do Písku (měl jsem cestu do CB). V den odjezdu proběhla SMS konverzace, že pojedu a jestli tam bude. Odpověď: super. Dojel jsem na místo, žádný zvonek, telefonní číslo oznamovalo, že je nedostupné a na sms doposud neodpověděl. Ještě že jsem mu nic neposla přeš uloženku, jak to původně htěl. Nechápu lidi, kteří se na něčem domluví a pak se na všechno vykvajznou.

Na youtube jsem našel pěkné video na rozdělání té vzpěry. zde Jen si myslím, že chlapík to lepil k sobě silikonem, což podle mne není optimální. Těžko to ještě někdy rozdělá. Pokud by musel pájet drátky apod.

Jestli jste vyndavali filtrbox, tak to bude pravděpodobně odpadní hadička z filtrboxu, která klepe o karoserii. Přesně to se mi stalo, když jsek box vyndaval. Stačilo hadičku troch porovnat a byl klid.

Typuji na těsnění pod hlavou. Měl jsem obdobnou zkušenost s feliciíí.

Do soukromé zprávy jsem poslal telefonní číslo. Můžeme domluvit podrobnosti.

Video zde

Jedny hodiny ze střední konzole mám doma zbytečný. Vymontoval jsem je ze svého auta. Dal jsem si na jejich místo USB. Jetli chceš, za 250,- + poštovné jsou tvoje. JInak se dají sezhnat na e- bazarech.

No on ale chtěl asi toto https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1k0121113a-termostat-automaticke-prevodovky-skoda-22419.html

Ahoj, to jsme na tom asi stejně. Ještě jsem se do toho nepouštěl a asi nebudu pouštět. NIcméně jsem našel pěkné video na čištění čoček s tím, že to udělá rovnou na autě. viz https://www.youtube.com/watch?v=NeB2fvw5NHE Jestli budeš čočky čistit, dej, prosím, vědět, jak jsi dopadl. Popřípadě jaké to mělo záludnosti.

Dík za vysvětlení a fotografie. Zajímavé! Raději se ani nebudu koukat do svého naftového fitru. Budu klidnější.

Ahoj, jak moc ověřená je informace o ukončení výroby economy DPF pro motory CFFB? Jakože už ten economy nebudou vůbec vyrábět a člověk se starým autem bude muset jít do toho drahého? Už vidím ty odstavené a vykuchané DPF. Ptám se proto, že mě to bude asi za nějaký čas trápit (trávě mám na CFFB kolem 250 tkm a oil ash 0.16.)

Pokud bude vyměňovat čerpadlo, tak je nutné celý pal systém důkladně vyčistit. BTW jaký je podle tebe rozdíl mezi šponou a pilinou? Tedy pokud se bavíme o vysokotlakém čerpadlu.