Majra21

taky jsem hodim svoje kolesa... Enzo, R14

čau, hele a kolik si s tím čipem už najezdil? nebojíš se toho, že to ten motor nevydrží? přece jenom z 51kW na 70kW se mi zdá moc... já mám ten samej motor a zrovna včera jsem byl také na chipu, ale nechal jsem si zvednout pouze na 60kW a i tak je to sakra znát... snad něco vydrží ten motor... Měj se.

Zdar pánové, dříve než tu začnu onanovat nad novými kobylami pod kapotou motoru 1.4 TDi, bych rád poděkoval Pablovi za výbornou organizaci, nesmírnou ochotu a neuvěřitelnou flexibilitu - jestli se někdy se setkáme osobně, dám mu možná i pusu - nebo mu radši koupim pivo :-) Vše probíhalo stějně, jak popisuje katkop, takže se zaměřím na dojmy... už prvním sešlápnutím plynového pedálu se mi na tváři vyloudil úsměv, který trval až do Českých Budějovic a nevěřící kroucení hlavou se slovy "to je boží" byly na místě při každé akceleraci. A jak se říká "příležitost dělá zloděje", takže jsem akceleroval i tam, kde by se mělo brzdit... ale koho by bavilo brzdit, když se to tak krásně jede :-) No lidi které jsem předjížděl si museli myslet, že jsem něčim našláplej... Dalším milým překvapením je snížení už tak nízké spotřeby, Praha - ČB za 3,8 l/100km a to jsem opravdu nejel na spotřebu, navíc pršelo a v kurfu jsem ještě vezl břemeno. Takže lidi, kdo o tom uvažujete, jděte do toho, nebudete litovat. Je to prostě za málo peněz hodně muziky... hodně dobrý muziky. Všem novým nachipovaným přeju hodně šťastných kilometrů. Ještě jednou velké díky Pablovi. Míra

ahoj borci, je to ještě aktuální?

r.v. 2007, jedna z posledních...

sedmičku imbus? já jsem taky právě chtěl sundavat třmeny a byl tam se mi zdá tisícihran, je to možný?

Fabia I 1,4 TDI, r.v. 2007, najeto 161 000 km, auto mám od novoty (zprvu jako služebák, pak jsem ho odkoupil) a krom PP ložiska a geomerite cca ve 120 000 km a pravidelného servisu si nepamatuju, že bych něco měnil. Teď mě ale čeká výměna destiček a obložení a ještě musím vyřešit zatékání do LZ dveří a pro sichr geometrii, ale jinak je to neuvěřitelnej držák. Fabia II 1,2 HTP, r.v. 2007, najeto 43 000 km, zatím pouze pravidelný servis, ale rezne vejfuk. Takže buď mám štěstí, nebo to ještě všechno přijde a já se z toho pos*ru :-) Pic.

Hehe, zajímavý poznatky :-) já jsem zažil skoky ve fabii v -10C a opravdu paráda... byla to taková kosa, že jsem si na nepohodlí ani nevzpomněl...

no taky si říkám, že to bude asi to nejlepší řešení... a proč to dělá jenom při nízkých teplotách? to čidlo bude přece zanesený i když je teplo ne? možná ti připadám hloupější, než syn vesnického sedláka a televizní rosničky, ale tohle mi nejde na rozum... Díkes...

To je pravda, mě to taky dělá jenom za určitých teplot a výhradně ráno při studených startech. Koukal jsem na víčko tý expanzky a je čistý... tzn. že kdyby tam šel olej, byl by na něm takovej ten mastnej povlak... co myslíte? Až bude teplo, tak zkusim vyčistit chladící soustavu, vyměnit expanzní nádobu a dám vědět, jestli to pomohlo...

Těpic, mám ten samej problém a tady jsem se dočetl, že to je nejspíš špatné těsnění pod hlavou a tak dochází k úniku oleje do vody, tím pádem se zanese čidlo v expanzce. Nějakej typoň tu psal, že vyměnil těsnění pod hlavou, vyčistil chladící soustavu, koupil novou nádobu a má po problému... tak to zkus a dej vědět, jestli to pomohlo :-) Měj se

Ahoj Snajpre, jelikož já svýho mazlíka taky tak se chci zeptat, jestli ten VIF můžu začít přidávat až po najetí 155 tis. km, a nebo jestli to už není po nájezdu tolika km (bez aditiv) vhodné...? Díky a těpic....

České Budějovice, takže Budějce... hehe... je tu taky někdo z ČB?

Mám ten samý problém, ale olej mi nemizí... myslíte, že je třeba měnit těsnění pod hlavou?