Delphin

Je fakt, že když jsem kdysi na vodě řešil sušení promoklého oblečení v autě se zapnutým topením, tak mi dovolilo nejvíc 3 hodinové cykly, pak už oznámilo nízký stav baterky a musel jsem startovat.

Pěkné. Tenhle postup bych ocenil u předchozího Superba, kde se manželce do tlačítka vylila Cola.

Ono to nastavení může být ještě trošku jinak. Doba prevádzky je čas, po který topení nebo větrání (podle toho, co bylo spuštěno naposledy) poběží po spuštění dálkovým ovládáním nebo stiskem tlačítka na panelu klimy. Čas u programu ukazuje čas, kdy má být auto vytopeno a topení se aspoň u SIII fl spouští různě dlouho předem podle okolní teploty. Teď si nejsem 100% jistý, jak to bylo u před fl, jestli stejně, nebo jestli běžel po zadanou fixní dobu do času spuštění.

Nemáte někdo aktuální dodací doby na TDI s 4x4?

Fakt to některý Superb měl správně? Pak by to musel být řešitelný problém. Já porovnával 2 a byli na tom oba stejně.

Já vypaluji klidně 2x za den 🙂 Nejkratší interval jsem registroval opravdu kolem 100 km, právě po městě.

Musíte jezdit míň než 200 😉

Stačilo mi to, co Škodovka uvolnila online, co různě řekli v rozhovorech šéfové vývoje, designu atd. a co různě proniklo tady na fóru.

No, jak jsem po prvních renderech byl víceméně rozhodnutý pro Kodiaq II, tak po představení a prohlídnutí si detailů raději ještě jednou zůstanu u SIII fl.

To už u LED nejsou povinné ostřikovače nebo snížili svítivost jako u Rapida? Podle preview me Kodiaq II hodně lákal, víceméně jsem byl připravený si ho objednat, ale po představení jedno zklamání za druhým. Zhoršené motory, chrom nahrazen laciným plastem, béžový interiér není, menší nádrž, spousta prvků výbavy na počátku nedostupná (přímo podle tiskových materiálů Škody), snaha vybírat poplatky za výbavu, co v autě už je...

Zajímavé, že fotky a video jsou čirou náhodou zase z jednoho z posledních modelů Škodovky - tentokrát z Enyaqu.

Přesně. Mám aktivováno zamykání s běžícím motorem, ale zrcátka se sklápějí jen při vypnutém motoru. A tady se sama od sebe zavírala a otvírala, okna chvíli šla otevírat a chvíli ne, nefungovalo otevření impulzem.

Já do 2 Fabií, Octavie i Focusu jsem kupoval myslím 1x Varta a pak už jen Exide a spokojenost. U Superba mi bohužel aku odešel při odjezdu ze servisu. Ale přiznám se, že ta cena mi vyrazila dech.

@PTiCA Nestálo by za to už vytvořit samostatné téma pro Kodiaq II a některá vlákna přesunout? Motorizace jsou jasné a i další informace už by měly začít přibývat.

Jan R.: Tak to asi budu muset risknout objednávku auta hned, jak to půjde. Ať mi co nejlépe naváže leasing. Snad uvolní dost širokou nabídku výbav hned na začátku.

Prohlídka s výměnou oleje, olej v DSG, přední kotouče a desky, stěrače, baterka. Minule jsem teda ještě zapomněl dopsat položky jako je kontrola těsnosti chladicí soustavy (ale to bylo 570 Kč) a geometrie (dalších 570 Kč.), ale to mě až tak nedostalo.

V poslední době mi začal levý přední stěrač nechávat přímo uprostřed, pod uchycením, nechávat nesetřenou stopu. Je dole široká asi 5 - 10 cm a postupně se zužuje do špice, končí skoro uprostřed okna. Výměna lišt nepomohla, chová se to úplně stejně. Neřešil jste někdo už něco podobného?

Zdravím, hlásilo vám už auto někdy: "Závada: dveřní kontakt dveří řídiče"? Já to zažil v pátek. Nejdřív vypadl Travel assist, pak nechtěl běžet ani ACC, Lane assist nedostupný, pořád tyhle chyby cinkaly dokola. A vrchol byl, když se za jízdy začaly sklápět a otvírat zrcátka. Někdy obě, někdy jen řídičovo. Občas nešly otvírat okna na řidičově straně. Po zastavení se nepodařilo zamknout řidičovy dveře, musel jsem vzít nouzový klíček. Krátké vystoupení, zamknutí / odemknutí nepomohlo. Po asi 3 hodinách jsem se k autu vrátil a všechno fungovalo úplně normálně.

Já dal s Octavií III TDI přes 70 km s dojezdem 0. Ale ta hlásí 0, když je v nádrži ještě cca 5 l. U Superba to tolik není, tam jsem s 0 dal jen asi 15 km a odhadem tam bylo ještě 0,5 - 0,75 l.

Servis po 120 t km, navíc přední brzdy, stěrače a výměna baterky cca 45000 Kč, po firemní slevě 5 % na všechny díly. Baterka před slevou 9000 bez DPH. 😬

Velké poděkování uživateli RŠ - video zase běží a navíc mi aktivoval k ACC i možnost přepnout na běžný tempomat. Super.

Při servisu mi taky aktualizovali jednotku asistenčních systémů, zatím ujeto asi 3000 km bez problémů.

Díky. Porovnával jsem si je s fotkami maskovaných aut a za mě to musí být hodně blízko. Pokud by reálně vyšly takhle, tak po shlédnutí videa interiéru z car crash review bych do něj asi i šel. Jen škoda toho slabšího dieselu.

OK, ale nestálo by za to už založit vlastní vlákno? Jinak já do těchto bočních témat moc nechodím...

A co říkáte na venek? Na auto.cz jsem našel i 2 fotky exteriéru - za mě dobré. Zadek trochu jako Dodge... https://www.auto.cz/galerie/novinky/161368/skody-superb-a-kodiaq-odhalily-revolucni-novinku-uvnitr-je-vsechno-nove?foto=9 https://www.auto.cz/galerie/novinky/161368/skody-superb-a-kodiaq-odhalily-revolucni-novinku-uvnitr-je-vsechno-nove?foto=10