Sadd

Nad tím jsem taky uvažoval, ale jak kde jsou ochotní... Klasicky se dopínají do cca 3vteřin, ale jenom po pár dnech stání, opakované starty jsou ok. Je to 2013.

Ahoj, byl by někdo schopen zjistit podle VIN, zdali se dělali rozvody na Roomsteru? Kamáradka jsi koupila Roomstera, dle servisky není vyměněn (což se mi zdá divné), je to 1.2tsi 63kw CBZA, servis byl pouze Škoda, naj. 155tkm Díky

Máte někdo na Clousea kontakt? díky

sz.

Trochu to tady oživím. Ofce 81kw asv V kolika ° má ten termospínač na chladiči spustit chlazení vrtulemi? Kdysi se mi točil ten větší na chlazení motoru pořád a ted se netočí (klimu mam manuální a po zapnutí se oba dva roztočí, přes vag funguje zapnutí, vše vypadá ok). Nevím teď, co je správně. Po dosažení cca 96° se začnou točit oba dva, samostatně jsem ten vlevo již neviděl - je pravdou, že jsem měnil cidlo teploty vody (nemá vliv), baterku, která mi lehla a trochu udělala bordel - doufám, že nic nevyzkratovala. Díky za objasnění

Tak si kup nekožené Recara co se dávaly třeba doi Bory nebo Golfů. Ty jsou super ...

definitely not ....

Jo díky... Samo, že jsem myslel potah, ostatně se ani do O1 nedával jiný typ opěrek ..

Nikdo neví, nemá takový interiér s loketkou ?

Zdravím lidi, do tohoto interiéru se dávala tato šedá loketní opěrka ?? http://www.google.cz/imgres?q=sedacky+octavia+2002&um=1&hl=cs&biw=1680&bih=949&tbm=isch&tbnid=wlsKHFlmOQypLM:&imgrefurl=http://opava.olx.cz/skoda-octavia-combi-tdi-81kw-klima-asr-vyh-ivane-sedacky-tempomat-video-iid-218656333&docid=vMNGTVdnQlzutM&imgurl=http://images02.olx.cz/ui/11/66/33/1308679499_218656333_11-sKODA-OCTAVIA-COMBI-TDI-81kW-KLIMA-ASR-VYHiVANe-SEDAcKY-TEMPOMAT-VIDEO-.jpg&w=625&h=469&ei=N_d2T_jRKazN4QSx1ZGLDw&zoom=1&iact=hc&vpx=1380&vpy=614&dur=655&hovh=194&hovw=259&tx=140&ty=82&sig=104742989462091272562&page=1&tbnh=140&tbnw=192&start=0&ndsp=35&ved=1t:429,r:13,s:0

To spíše to sání jak píše Luboš, ale chlazení je velice důležité obzvlášť u TDiček, protože seriový chladič a intercooler je prostě na hovn*, to přece nemůže uchladit obzvlášť, když vyleješ z hadic olej v intercoolru a z chladiče si můžeš udělat muzeum hmyzu ....

To egeérko je drsné ale buď v klidu, měl jsem to stejné a jsem zvědavý na ten intercooler a chladič. Jak jsem se díval na ten chladič tak to tam je dobře zasran* a intercooler bude určitě taky .. Prostě si užijou vodní lázeň

Jak má 295TKm tak má na to plný nárok no Ty VGTčka nejsou špatný, ale jakožto každá lopatka má své meze že ...

Malo vůli můžou mýt, ale nesmí se to zase kývat ze strany na stranu. Jestli máš pocit, že ti to odchází a dřou lopatky tak co nejdřív ven a dát nějaké jiné, spolehlivé. A vag ti píše nějaké chyby ?? Já jsem tam měl chybu "překročena hranice plnicího tlaku" a pořád to padalo do nouzáku, dal jsem od známého jiné a bez problému.

A to si ho čistil ? Nemáš zasekané lopatky či regulaci ?

Jo to si dokážu představit. Auto totiž jede dobře jako, skoro nové turbo bez závad, dobře tahá, ale mám prostě pocit, že když se to auto zahřeje nejede už tak dobře. Když to je takové polozahřaté tak to tahá mrtně dobře ... Stlačený vzduch si myslel z kopresoru nebo ze spreje ? Ja bych to klidně proplachl wapkou a nechal porad oschnout ...

Zdravím, čistil tady někdo u intercooler na O1 TDi 81kw ?? Má někdo nějaký návod?? Našel jsem jen z sharana a to bude jiné...