mytrix

No nevim co je lepsi (skodovka v manualu rika umyvat v zime casteji), ale ja auto umyval, wapkou na benzince.. no co si budem vykladat, bylo nejak -5, umyvaci box vypadal jak krapnikova jeskyne (nadherne se ta voda odparuje, pac je tepla), zem namrzla a kdyz jsem chodil kolem toho auta tak jsem se malem prizabil, ale jinak vpohode.. jo a v pripade ze bys umyval wapkou, tak pozor at ti pak nezamrznou dvere..

V instalacnich manualech je navod na instalaci alarmu, je tam presne popsano, jake piny na RJ jsou blinkry A co se te modre tyce, vubec to ani nezkousej. Na aute nesmi svitit nic modre a tvuj pokus bude nalezite odmenen prvni policejni kontrolou..

dekuji za vycerpavajici odpoved :)hned po novem roce se na to vrhnu a pak uverejnim slibeny navod stasnej novej rok !

trochu ozivim toto tema.. uz je znam nejaky vysledek? podarilo se dostat do fabky climatronic?

diky, tak aspon jedna nejasnost je sfouknuta kazdopadne docela me mrzi, ze zde vim o lidech, kteri i ostatni odpovedi pravdepodobne znaji a bohuzel se jim zrejme nechce namahat napsat.. no nic pomuzu si asi sam, jako vzdy

to nikdo nic nevi? nikdo nenakupuje pres etku, nikdo nevi jak se dostat k umisteni sireny?

Zdravim. Uz mam konecne doma skoro ve k origo alarmu, takze zbejva uz jen namontovat. No a jelikoz jsem trochu posedlej poradkem v tomto smyslu, rad bych se zeptal na par drobnosti. 1a) Muze mi prosim nekdo rict, jak presne se dostanu k tomu prostoru, kde je namontovana sirena? Podle etky by mela byt nad levym zadnim blatnikem asi. (viz obrazek dil (2)). Dostanu se tam nejak z kufru, nebo musim oddelat kolo a kryt blatniku? Diry pro montaz tam uz predpokladam jsou z vyroby 1b) Trochu to s tim souvisi. Kudy presne by se mela k tomuto mistu vest kabelaz? Pod prahama? 1c) Posledni co se tyka sireny, tedy spise moje neznalost popisu v etce. Musim si jeste koupit konektor k te sirene. Podle etky by to mel byt konektor 3D0 973 703 asi za 70kc + k nemu ty tri piny, zrejme by to mely byt 000979131A, ovsem zde mi neni uplne jasny popis, je tam napsano "1 sada samostatneho vedeni se 2 pozlacenymi kontakty po 5ks v sacku (jedotka objednaci 5)" s tim ze cena je cca 60kč. Muze mi prosim nekdo rict, co vlastne dostanu? To si jako musim objednat 5ks (tj 5*60kč)? no a ty dva kontakty to me uz uplne zamotalo hlavu.. 2) Kabelaz k cidlu hlidani vnitrniho prostoru, predpokladam ze se vede levym A sloupkem nahoru? 3) Snad posledni nejasnost. Kdyz mam v DP uvedeno v kolecku hodnotu napriklad (A57) s tim, ze popis je "propojeni s kladnym polem XY, v kabelovem svazku za pristrojovou deskou", tak jak presne si muzu toto propojeni predstavit, respektive jak by to spravne mely byt ala tovarni vyroba? si proste nekde spajim dany dratky, pretahnu je smrstovac buzirkou a hotovo, nebo by se to melo delat jinak? Omlouvam se za nektere dotazy, ktere mohou vyznet dost amatersky, ale jde mi o technologicky spravny postup, ktery by se pokud mozno co nejvice priblizoval stavu, jakoby to vyjelo z vyrobni linky (samozrejme v ramci moznosti). Jinak znalosti samozrejme mam, uz jsem jeden alarm do sve fabci delal.. Budu moc vdecny za rady a odpovedi. Na oplatku prislibuji, ze vytvorim a uverejnim howto manual vcetne fotek pro pripadne dalsi zajemce o montaz svepomoci

Muze mi prosim nekdo vysvetlit, jak ten zesilovac vetra za tim plexisklem? se mi zda ze tam prece musi byt takrka nulova cirkulace vzduchu.. a ted jsem nedavno cetl na jedne diskuzi obchodu, ze si uzivatel narikal nato, ze se mu zesilovac sam od sebe vypina kvuli prehrati a tam mu rkli, ze u levnejsich kousku je to normlani.. (prej) no a vzhledem k tomu, ze to byl zesilak asi za 3,5k, tak me to docela zarazilo..

Takto tezko radit. K podobnemu vynulovani dojde pri odpojeni baterie vozu (tedy pri ztrate palubniho napeti). Bez VAGu se asi neobejdes..

diky, po novem roce vyzkousim )

A co je vsechno potreba, kdybych si chtel tuto signalizaci dodelat? Nema nekdo oznaceni toho spinace a orientacni cenu? Maxik mam, tak snad by to melo jit

Na to že je mi 23 a řidičák mám teprve rok, se mi prozatím nepodařilo zavinit, ani být účastníkem žádné nehody, k čemuž si gratuluji a doufám, že mi to tak vydrží Každopadně jiným se to dařilo až moc a pro zajimavost, někdy asi i pro zasmátí, uvádím nákresy několika nehod, které se mi dostaly do mejlu.. název "z pracovního života.."

No v instalacnich manualech mas toto vetsinou uz popsane. Pripojeni ke komfortce je vetsinou potiz (bud to vubec nejde, nebo je to zbytecne slozite). Lepsi je se napojit u dveri spolujezdce, tusim na pinu c. 5 (u me je to modrozelenej drat), ale napric rocnikama se barva muze lisit. Nicmene ackoliv jsem sam do auta daval celej alarm (neorigo), tak ted budu prechazet na komplet nove origo reseni. Doporucuji ti radej zainvestovat tech 1500kc a mit originalni. Nemusis zasahovat do elektroinstalace vozu a pokud mas elektronicke otvirani kufru, pujde ti odemcit i samostatne 5dvere (coz u neoriginalnich reseni lze jen velmi slozite)

Jj to samozrejme ano, havarijni pojisteni je nutne pripocist k tomu. Nicmene at pocitam jak pocitam tak se to furt vyplati - aspon u novych aut. Pac ruku na srdce sebelepsi zajisteni nezabrani tomu, aby clovek o auto prisel, trakze takto ma clovek aspon trochu klid

Nevěř tomu, že koupíš novýho kombíka 1.9 TDi v eleganci za 350t! Za tu cenu dostanes 1.4 benzín v eleganci. Ono to totiž skáče, dáš tam construct, metalízu, radio atd. a ta cena je pak trochu jinde. Souhlasím ale s tím, že němůžeš brát cenu z konfigurátoru, prodejce ti nabídne auto (konkrétně starou fabii) tak zhruba o 40-50t levněji Jen doplnim, lepsi nez vyhazovat love za ruzny constructy a podobny hovadiny, je lepsi dat ty penize do pojisteni za 20k/3roky mame auto pojisteny na plnou kupni cenu pro pripad kradeze ci totalky. Takze kdyz to sectu, tak by se mi celkem i vyplatilo, aby to auto nekdo tretim rokem slohl.. Jinak co se bazaru tyce, kazdej si to musi rozhodnout sam, ale osobne bych rozhodne ctvrt mega za bazarovou fabii "2-3 roky" starou nedal.. ackoliv mam sam fabii, tak si nemuzem nic nalhavat, fabia je realne pouzitelna pouze ta do 4 let, pak spis clovek resi ruzny opravy, vrzani a nevim co jeste.. no chtěl bych znát pojišťovnu, která ti při krádeži 3 roky starého auta vyplatí plnou kupní cenu! to se mi zdá jako pěkná blbost. dám příklad: koupím novou fabku, dám za ni 400 tis, za 3 roky bude prodejná za 250 tis, tak ji raději pošlu ze skály a nechám si od pojišťovny vyplatit 400 tis. takže když ty platíš 20 tis na 3 roky, tak prodělek 20 tis na 3 roky starém autě, no to je super! Dříve než budeš psát že je to blbost bych doporučil navštívit pojišťovny a na tento produkt se poptat. Nabízí to jak prodejci při prodeji aut, tak dodatečně. viz například zde <http://www.carlife.cz/produkty/eurogap/> priste doporucuji zjist fakta

No myslim ze si staci cist pravidelne toto forum. Pri stari, o kterem se bavime, si musis veskere opravy platit ze sveho a myslim si, ze nikdo nemuze rict, ze ta 4 a vice leta fabia slape stejne spolehlive jako nova Pokud porizuju auto, potrebuji aby jelo a ne resit vseljake, i kdyz trebas malicherne problemy;) uz ted na rocni fabii jsem slysel, ze mi napriklad obcas zacina hvizdat ventilace na 3 a 4 stupni, odesel mi mikrospinac na dverich ridice.. nechci vedet jak to auto bude vypadat za tri roky.. a to s nich zachazim velice slusne ale jak rikam je to muj nazor, nikomu ho nevnucuji.. no flame

Nevěř tomu, že koupíš novýho kombíka 1.9 TDi v eleganci za 350t! Za tu cenu dostanes 1.4 benzín v eleganci. Ono to totiž skáče, dáš tam construct, metalízu, radio atd. a ta cena je pak trochu jinde. Souhlasím ale s tím, že němůžeš brát cenu z konfigurátoru, prodejce ti nabídne auto (konkrétně starou fabii) tak zhruba o 40-50t levněji Jen doplnim, lepsi nez vyhazovat love za ruzny constructy a podobny hovadiny, je lepsi dat ty penize do pojisteni za 20k/3roky mame auto pojisteny na plnou kupni cenu pro pripad kradeze ci totalky. Takze kdyz to sectu, tak by se mi celkem i vyplatilo, aby to auto nekdo tretim rokem slohl.. Jinak co se bazaru tyce, kazdej si to musi rozhodnout sam, ale osobne bych rozhodne ctvrt mega za bazarovou fabii "2-3 roky" starou nedal.. ackoliv mam sam fabii, tak si nemuzem nic nalhavat, fabia je realne pouzitelna pouze ta do 4 let, pak spis clovek resi ruzny opravy, vrzani a nevim co jeste..

Minulej rok touto dobou jsme resili stejnej problem. Chteli jsme bazarovku, ale.. Jen pri tom shaneni nas opravdu presla chut. Nakonec jsme zasli do autosalonu, at nam udelaj cenu. Toto je jedinej zpusob jak nakupovat auta. NIKDY nepozivej konfiguratory, prodejci ti jsou schopni nabidnout mnohem lepsi cenu. Take je vhodne si vyhradit den, a projit vice prodejcu. Byli jsme v AGROTECu a pak u Prosche Brno, no za stejny auto nam nabidli cenu v rozdilu radove 25k. Vseobecne Agrotec se jako prodejce osvedcil, jsou levni. Vyhoda je jasna, - novy auto, plna zaruka, tedy zadne prostredky do oprav ani skryte vady - dostanes k tomu ruzny bonusy (my jsme trebas dostali ty zimni kola a prepazku N1 zdarma tj. hodnota cca 30k), vetsinou se skofinem (pouzit urcite uver, ne leasing), rovnou v tom mas i povine ruceni a pojisteni na dobu splaceni - muzes to furt za 2-3 roky prodat za dobrou cenu a koupit novy Jinak co se elegance tyce, uvidis jakou ti udelaj cenu, ja mam klasika a postupne si ho dovybavuju, uz mam maxik, kozenou radicku atd atd. Pokud by mi neudelali dobrou cenu, tak bych spis sel dnes do klasika + nejaka vybava, ktera se pak snadno doplnuje svepomoci i Trebas konkretne ten malej kozenej packet si dokazes udelat sam za 8kil a ve skodovce chtej 3k Rozhodne bych si nechal dat elektricky zrcatka, pac pak se snadno dodelava trebas i stahovacka atd.. no proste chce to promyslet.. ale jak rikam, davat 250k za auto z bazaru je proste nanic to si radej vem tech 100k dalsich na uver a mas klid

Teda nevim no, mit 250k tak kupuju novy. Ber to tak, ze za tu cenu koupis 1,2HTP. Pokud chces diesel tak tam je k te 1,9 priplatek kolik? 70k? A budes mit funglovku, navic ti k tomu vetsinou prihodej zimni kola nebo dalsi bonusy. Budes to mit s plnou zarukou a zadna problemy. Pokud nemas takovou castlu, tak bych to normalne vzal na uver, pri tak velke akontaci po tobe nechcou vubec nic..

aha, diky za info ) v tom ptipade je to uz vcelku jasne.. projistotu si jeste zkontroluju diodovej modul co tam mam zapojenej kvuli alarmu, ale jinak to povali do servisu

Tak na fabce MR2007 mam stejny problem Zrejme mikrospinac na dverich ridice se odporoucel. Alarm si mysli, ze jsou zavrene i kdyz jsou otevrene, maxik neukazuje a vnitrni svetlo taky nejde Aspon ze to mam v zaruce, tak snad nebude s vymenou v autorizovanym servisu problem. Jinak obcas se mi stava, ze nejde otevrit kufr, nejsem se uplne jist, zda je to zrovna timto, ale tak uvidi se

tak o tom jak je to vpohode tu napis az bude mit s tim autem vaznejsi bouracku.. ovsem obavam se ze to nebude nic veseleho.. o takto svarovanejch aut neni nebezpeci v beznem provozu, ale prave v tom, jak se auto bude chovat pri dopravni nehode

A nemaji s tim problemy policajti? vetsinou co jsem tak slysel jim vadi absolutne vse, co je kourovy a ma to svitit.. :x

Ok. Diky moc za tipy Pri prvni prilezitosti neco koupim a snad bude slouzit stejne dobre jako vam

No uplatneni zaruky me taky napadlo, asi to tak udelam nez se nekde stourat. Jen se projistotu podivam dukladne, zda tam neco nezapadlo, abych nevypadal jak trotl az tam pudu. Mozna to necham na konec roku, to me ceka rocni prohlidka, tak by se to rovnou dalo sfouknout pri jednom.