mmerlin

OKi. Tak na 99% do nej pujdu. Jeste k tem rozdilum ruznejch modelu - tusite nekdo, jaky jsou rozdily mezi tema vsema modelama, ktery jsou vzdycky +/- 200,- jiny? Ja to proste nechapu, proc jich maj tolik v tomhle cenovym rozmezi (3-4 tisice). At na to koukam jak koukam, zda se mi, ze jsou vsechny stejny... Mrknete treba sem: http://www.pixmania.cz/cz/cz/89/353/xx/21/4/criteresn.html?s=89&m=353&t=xx&categorieid=4&cat=21&display=0&startrow=11&orderBy=Prix&sortBy=DESC&articleId=0 KDC-W410 KDC-W4034G KDC-W3037A KDC-W311 KDC-W534 KDC-W4037 Prijde mi to vsechno na jedno brdo jen trosku jiny ceny... Moc moudrej toho nejsem

Tak jo. Super. Vyzkousim Diky!

A co s tema hrebikama udelam? Pokud to dobre chapu, tak kdyz je tam zasunu, tak to nebude za nic drzet. Jak mi to teda pomuze pri vytahovani radia? galaher: diky za foto!!!

Tak jo, super - diky za reakce. Jeste bych se zeptal - Kenwood dela tech modelu v cene 3-4 tisice asi 10. Me se zda, ze vsechny ty radia vypadaji UPLNE stejne a dokonce maji i stejne technicke specifikace/popisky. Jen cisla modelu jsou jina - mate nekdo tuchu, jake jsou mezi nima rozdily? All_01: proc by jsi radeji koukal po Pioneerech ci JVC?

Zdravim, chystam se koupit tohle radio (http://www.korunka.cz/autoradia-s-cd/kenwood-kdc-w3534-ya) jen se zelenym podsvicenim. Cena je kolem 2800,- coz se mi zda dobry. Nemate s nim nekdo zkusenosti? Pripadne je to dobra volba? Diky moc

Tak presne tenhle drat nemam a nemam predstavu, jak by mel vypadat - neslo by ho vyfotit? Takhe nevim, co se mam pokusit vyrobit. Je to pro kazdy radio jiny nebo je to nejakej univerzalni dil, kterej by pasoval i od jinyho radia (napr. novyho Kenwooda, kteryho chci koupit)?

Kdyz jsme u toho radia, dovolil bych se prifarit s moji otazkou - jak se vyndava stary radio? Auto jsem koupil s radiem Blaupunkt s odnimatelnym panelem, ale neni mi jasny, jak to radio dostat ven, abych tam mohl dat novy... Myslel jsem, ze na vyndani radia potrebuju nejaky takovy ty draty, ktery se do nej zasunou a za ne se to vytahne. Ty ale samozrejme k autu nebyly ;-( Dikec

Do nedele to urcite jeste hotovy mit nebudu, takze by to bylo skvely, kdybys pak poreferoval Co se tyce klice, tak mi ho vpohode vybrousili, jen me dostala cena - 180,-. Na to ze to mel za necelejch 5 minut hotovy mi to prijde jako pekna darda... No, aspon, ze funguje...

2Alf - diky, nicmene ja bych asi potreboval nejakej vic polopatickej navod - vubec netusim, kde to rele v aute hledat

Ja jsem na to taky koukal a myslim, ze tam na to zadnej specialni otvor neni - je tam jen takova velka dira. Takze myslim, ze to budu muset necim vycpat a ten imobilizer do toho vlozit - asi papir, nejakej igelit nebo mozna nejakou plastelinu... Jeste nevim... Kdybys na neco prisel, dej vedet Ale nejvic by me vazne zajimalo, jak se to cely zapojuje a kam dat tu ridici jednotku / jak ji pridelat...

Tak jsem jel z CR do Varsavy (cca 700 km) a prumernou mam podle PC 6 l / 100 km coz je myslim vcelku dobry. Je pravda, ze jsem jel hodne podle PC a aktualni spotreby - takze lehka noha. Taky to byla vlastne moje prvni delsi jizda, takze si na sebe porad jeste zvykame Jinak jsem pozoroval, ze dalnice 120-130km/h to bere tech 7.5, mimo (80-100km/h) jsem schopen jet kolem 5-ti. Ale je pravda, ze v Polsku nejsou zadny kopce - je to porad rovina...

Tak pro informaci - udelal jsem to na Vysocanech/Hloubetine. Auto videt nechteli a byl jsem hotovej za pul hodky ;-)

Tak jsem si koupil ten CZ KEY, nechal vybrousit klic, prendal imobilizer, ale nejsem vubec moudrej z toho zapojeni. V navodu jsou nejaky 4 druhy zapojeni a me se zda, ze tak pulku dratu vubec nebudu potrebovat. Nemoh by mi prosim nekdo napsat polopaticky, co a jak mam u Octavky zapojit, aby to fungovalo (ktery drat kam pripojit)? Taky mi nejak neni jasne, kam mam pridelat tu ridici jednotku... Mooooc diky za pomoc.

Zdravim, vcera mi zacalo mlatit leve predni kolo a nemam tuchu, cim by to mohlo byt. Nejdrive to zacalo kdyz jsem prudce zatacel do prava - bouchalo to pravidelne podle otacek kola. Postupem casu to zacalo mlatit i behem normalni jizdy a ted uz to mlati skoro porad. Je to takovej hodne neprijemnej a nebezpecnej zvuk - zhruba jako kdybych nemel prisroubovany kola (to jsem kontroloval a drzej jako pribity). Asi bude nekde uvolnenej nejakej sroub, ale nevim u ceho - brzdy? tlumice? Nejaky cepy??? Asi s tim stejne budu muset zajet do servisu ale kdyby jste meli nejaky napad, co by to mohlo bejt (aby me zbytecne netahali za nos), tak budu vdecnej.. Diky

Taky mi to hlava nebrala. Chlapi, diky moc za tuhle informaci. Ja jsem kvuli tomu jel 700 km poslepu, protoze mi nefungovala GPS a zejtra jsem byl odhodlanej dovezt auto do servisu. Tohle reseni navrhuju jako kandidata na nevetsi hovadinu na Octavii 2Alf: jak pises, ze "Je tam relé které to blokuje já ho vytáhl a kontakty spojil drátem v patici." - muzes to trochu upresnit? Kde je to rele a co bych mel kde presne spojit (jsem elektrikarsky analfabet)... Diky

, koukam, dobra rada nad zlato ;-) Osobne co vim, tak jsou vsechny technicky zamereny vejsky docela drsny, coz je taky jeden z duvodu, proc se na ne da pomerne jednoduse dostat. Takze pokud trvas na technicky, tak tezko radit - bud to prezijes, nebo asi odejit. Pokud netrvas, tak jsou tu jiny skoly - ac to pro tebe jako CVUTaka bude temer urazka, co treba VSE? Vim, ze na CVUT je to skola pro smich, ale muzu te ujistit, ze to je jen proto, ze CVUTaci maj nos nahoru a ve skutecnosti nemaj paru o cem mluvej...

jj, mam znamyho, kterej ma benzinku na hranicich. Je pravda, ze je za vodou, pravda je taky to, ze na to clovek musi mit hodne silnej zaludek protoze podsveti pracuje a jednoho dne se vam tam nejak objevi malej soudek s benzinem, kterej proste ciste nahodou vyhodi benzinku do povetri, pokud neplatis.... Takze teoreticky je to dobrej vejvar, ale hodne rizikovej.

Zdravim, chtel bych se zeptat, jake mate zkusenosti s jednotlivymi pojistovnami na povinne ruceni. Budu jezdit prevazne v zahranici (Polsko - asi 90% casu). Jde mi o to, abych mel v pripade pojistne udalosti co nejmene problemu... Cenove mi nejlepe vychazi Triglav a pak Generali. (1.6, 74kw, r.v. 99, bydliste Praha). Budu vdecny za kazdy postreh

Zdravim, v kolika km se maji delat rozvody u Octavie SLX 1.6 74kw r.v. 99 a co vsechno doporucujete teda v ramci toho vymenit? (najeto presne 100.000, posledni serviska v autor. servise 90-ti tisicich a rozvody nemenili) Diky moc

Zdravim, kde si v Praze muzu nechat prihlasit auto dovezeny z Nemecka? (uz to ma STK, cistopis technicaku atd.). Kdyz jsem z Cernyho Mostu (Praha 9) - je na to nejaky jeden urad v Praze nebo specialni pro kazdou cast Prahy? Jo a potrebuju na to prijet s autem nebo ho muzu nechat doma? Diky moc

Ten RJ CZ KEY vypada super - jestli to dobre chapu, tak mi k tomu staci koupit RJ CZ KEY ridici jednotku a ty vystrelovaci klice a je to, zejo? Je v tom nejaky hacek?

Ach jo. Proc musim predelavat pul auta jenom kvuli tomu, ze chci mit sklapeci klic? Maxidot nechci, airbagy menit taky ne - co to s tim ma co delat? Ja myslel, ze proste jen pripojim dalkovy ovladani k existujicim zamkum... Jeste bych pochopil nejakou tu jednotku (komfortku), ale proc menit budiky a ridici jednotku airbagu?? To to vazne nejde nejak jednoduse?

Takze se zda, ze by to takovej problem bejt nemel - mozna teda jeste upresnim auto, na ktery by to bylo, treba to ma nejaky vliv - Octavia 1.6 74 kw, SLX, r.v. 1999 sedan. Aktualne je tam central 2 origo klice i s kodem k imobilizeru. Uplne nejradeji bych novej sklapeci klic. Mam teda shanet co presne: - komfortku jake generace - 2.5 nebo 3? - samostatny sklapeci klice? - jeste neco je potreba, aby to cely fungovalo? Jen mi neni uplne jasne, jak to vsechno teda funguje - pocitam, ze musim teda vymenit i komplet zamky ve dverich, kufru a pod volantem, zejo? A jak to potom funguje s potencionalnim pridelanim nobejch klicu - ted si muzu prej normalne dojit do Skodovky, ukazat jim kod a oni mi udelaj novej klic. Jak je to s tema sklapecima - ty jsou taky origo nebo kdo je vlastne dela?

2Vasa: co to je komfortka? Takze jestli to dobre chapu, tak orig. by to vyslo na nejakych 3.000,- A to znamena ze by bylo dalkove ovladani primo v klici nebo zvlast?

Trochu jsem hledal a nasel jsem tohle: http://obchod.autokelly.cz/?SRC=100&RowID=72682909 Docela me zaujalo to "XS 1U1800375BC sada zámků, sklopný klíč, dálkové ovládání" za necely 4 tisice... Tusite nekdo, co to je? 2Michal9: kde jsi to koupil? Nemas nejakou fotku, jak ten privesek vypada? 2Vasa: mohl bys byt konkretnejsi - typy, ceny, kde a jak? Idealne nejaky odkazy, kde bych se mohl dozvedet vice podrobnosti... Diky