dick

Nějaké nové spekulace v článku Novinek.cz http://www.novinky.cz/auto/326416-koncept-nove-fabie-se-v-breznu-neukaze.html

Tak to je masakr, doufám, že v tom nezůstal někdo z fóra, i když samozdřejmě škoda každého zmařeného života. http://www.novinky.cz/krimi/326490-ridic-skody-neprezil-celni-stret-s-kamionem.html

Jo tu druhou jsem tady hned viděl, ale nic o zabezpečení. Ale jsem rád, že někdo napsal, že to prostě po ose neodjelo, a zabezpěčení má své opodstatnění, co nejvíce to ztížit!

Taky se domnívám, že jsem zde nezaregistroval ukradený vůz, který měl alespoň zákl. zabezpečení, Construct, vypínač a pod. Můžou mě nedzvednout ty blbé až přechytralé kecy, že je všechno na hovno !

Jestli pojedeš předváděčku na místo v krátkém v kombíku, tak to nebude na závadu, jestli řešíš jen tu dynamiku.

Proč se tady hádáte, prapůvodní myšlenka tématu byla, že spousta pseudořidičů, používá denní svícení i za snížené viditelnosti a v noci pod pouličními lampami někde ve městě-tudíž vždy kdy by měl svítit zadek. A je jich hodně, těch co to neumí používat, jsou bezohlední a někteří flegmatičtí tupci. Tak nevím proč někteří navázali se svými fantasmagorickými teoriemi a někteří zde ze sebe dělají i blbce !

Už dávno to tvrdím, k dennímu svícení má svítit i zadek. Je opravdu spousta individuí co to neumí používat, a pak nejsou ze zadu vidět. Tak ať to svítí vše ! A fuuuuurt

No jak to myslím, že mi je přišroubuje někam vejš-třeba na kapotu Nene, prostě je doseřídí aby svítili vejš-dál. V životě by mě nenapadlo, že by tohle někdo nepochopil, jak to bylo myšleno.

Pak si kupte funglovku od dealera, zaplaťte zálohu a zbudou vám oči pro pláč. Možná to vyžehlí výrobce pro své dobré jméno............. http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/doprava/clanek.phtml?id=800103#utm_source=centrumHP&utm_medium=dynamicleadbox&utm_campaign=B&utm_term=position-21

Tak jsem nakonec včera po dlouhém váhání a výběru zakoupil za účelem výměny stále původních žárovek, Osram Silverstar 2 +60%. U těch přetuněných 110% mám obavu o životnost, tak jsem je vyloučil. Volil jsem kompromis mezi cenou, výkonem a životností-neb k dennímu svícení jako většina používám hlavní světlomety.Na xenon efekt kašlu, to je jen taková pocitová komedie na oblbnutí očí. Ale i přesto to světlo bude bělejší než u obyč. V O1 mám se Silverstarama 1 generace+50% jen dobré zkušenosti se životností 2 roky. Když teď vydržím rok budu asi spokojený. Dále plánuji cca. za měsíc až vyrazím na technickou, technika požádat o přizvednutí v nějaké té zákonné toleranci, neb mám světla stále nastavené z výroby bez šáhnutí. Tož tak, očekávám alespoň mírné zlepšení.

Až s tím pojedeš 1000 km k moři po dálnici těch 130-140 tak přijedeš na místo úplně hluchej, to prostě musíš poznat Ale ne, to bude problém spíše Rooma, teď koukám, že jsme stále u fabule

Kdyby ti prodejce nabízel zkušební jízdu s 1,4 v Roomsteru, protože Fabku nemá, že je to stejné, tak to neber. Room je lehčeji zpřevodovaný, a pocitově je to horší a hlučnější než ve fabuli

Vytvořil jsi už druhé to samé duplicitní téma, předtím sekce F1 podvozek, kde tu repasi scháníš již od října minulého roku na F1 http://forum.skodahome.cz/topic/125662-repasovan%C3%A9-servo-koyo-zku%C5%A1enosti-kde-sehnat/#entry1816880 zde máš 58 stran o tomto problému, kde figuruješ také http://forum.skodahome.cz/topic/45128-m%C3%A1te-probl%C3%A9my-s-%C5%99%C3%ADzen%C3%ADm-nefunguje/page-58 takže ještě někde něco založíš, třeba u Yeťáků, abys ses po půl roce rozhodl, jak to opravíš ?

Otevřel jsem ze zájmu ten tvůj odkaz a musím říci, že prodávají opravdu možná nejlevnější, ale také nejméně kvalitní, polské Vika neoplývá nijak zázračnou kvalitou, a např. filtry Filtron jsou chronicky známé tím, že "nefiltrují" !

Pěkně napozicovaný. Takže jestli ti dobře rozumím, nelíbí se ti na současné elektrice ty "rychlosvorky" na propojení tovární kabeláže s kabeláží dodanou s noname tažným?

Tak zrovna u těchto adaptérů a zásuvek na prodloužení bych se nějakého roztažení se ztrátou kontaktu nebál. Těm zásuvkám tvoří kontaktní plochu uvnitř velký kovový svitek a pružné kontakty na většině adaptérů známe všichni, tady bych se fakt nebál. Taky asi proto, protože to mám podobně taky tak udělané Naopak problém mi udělalo připojení pod pojistku, to jsem musel předělat. No a ještě jsem tedy to spojení zásuvky a adaptéru omotal izolačkou za účelem lepší fixace.

No na vytažení kabelu od světla by ti to mohlo stačit, jestli je to tam někde nabastlený, ale napadá mě proč z pravé strany. Jestli jsem to dobře pochopil, tak ti tam připojili el. k dodatečně montovanému tažnému, ale mlhovka je přivedena v tomto případě jen na druhou stranu, nebo ji nepotřebuješ?

Takto na plechové příchytky. Odtáhneš gumu a odtrhneš to, jde to ztěžka, příchytka drží na plastu a vytahuje se z karoserie, viz. foto Myslím, že je to přesně to co jsi chtěl

tak to ještě proměř někde před a za průchodkou, napíchni to jehlou přes izolaci a změř jestli v tom něco jde, ono to pohledově třeba není vidět a zdá se to OK

no tak koukám, že 1,4 je na tom nejhůř, beru-li HTP spíše jako příměstské vozítko

Mě jednou, to jsem měl sice zanešené ty odtokové kanálky a bylo to u O1, natekla voda pod pylový filtr. Takže i po pročištění kanálků atd., jsem se ještě dlouho s tím pekloval. Abys třeba až budeš dělat ten pylák nezjistil, že ti z toho vyteče trocha vody, byť je zde jinak umístěný. Ono ti stačí půl deci na to aby ti to takto za jízdy kondenzovalo do kabiny. V podstatě vodu v tomto prostoru poznáš jednoduše, nevyfoukáš čelní sklo ani při zahřátém motoru.

marfan > to jako i 1,6 má tento zbytečně lehký převod v Roomu 3800/130 kmh ? jinak ta spořeba se dá jak říkáš překalibrovat, dělá se to diagnostikou na procenta.

Fábie ve 130 km/h 3600 ot., Room ve 130 km/h 3800 ot. Závidím Fábiatikům....

No to je parádní zdokumentování, jistě ještě něco využiju při dodělávání druhé. Ještě jsem chtěl podotknout, že jsem tam musel přidat odpor z důvodu prožhavování SMD při zavřeném kufru.

Nemíchej tady jablka s hruškama a nezaváděj téma jinam, např. jestli jsem nebo nejsem schopný podnikat. Řešíme to, že smlova není férově nastavená pro obě strany, protože jedna strana se nechce ničím zavazovat pod sankcí, ale ta druhá musí, prostě ber nebo neber ! Jestliže dávám zálohu-proč né, chápu to, tak taky chci nějaké závazky o dodání od druhé strany, to je úplně normální.